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CAN-bus 現(xiàn)場總線實驗室推薦方案

CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案汽車電子篇

CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案通訊篇

CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案芯片篇

CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案

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8位單片機的CAN系統(tǒng)解決方案

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CAN在汽車電子中的應(yīng)用

  • CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有20多家CAN總線控制器芯片生產(chǎn)商，110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J19
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基于LIN總線的車用無刷直流電機控制器設(shè)計

車門控制模塊的電動車窗的設(shè)計

  • 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng)，利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實現(xiàn)四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力，能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計的項目實踐，重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設(shè)計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進行了研究與分析，并給出了試驗結(jié)果。 車門控制模塊的整體設(shè)計 圖1是門控模塊的原理框圖
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智能化使汽車更安全

  • 根據(jù)半導(dǎo)體市場研究公司 IC Insights 的報告，在 2004 年，電子部分占汽車總價值的 23%，而到 2010 年時，這個數(shù)字將上升至 40%。很多最早a期的車內(nèi)電子系統(tǒng)替代了機械系統(tǒng)，它們比機械系統(tǒng)成本更低，更加可靠，運行效率也更高。很多最新的車載電子管理安全系統(tǒng)（如氣囊和智能約束系統(tǒng)）會自動地嘗試調(diào)整和改變車內(nèi)環(huán)境，從而在發(fā)生碰撞時最大程度減少駕駛者和乘客出現(xiàn)嚴(yán)重傷害和死亡的風(fēng)險。除了新型安全功能以外，汽車還在融入輔助駕駛者的更多便利功能，以及為乘客提供信息和娛樂的更多功能。汽車制造廠商通常
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基于AT89C51CC01單片機的CAN―LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計

  • 本文提出了基于AT89C51CC01單片機的CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計，解決了現(xiàn)場總線控制中的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)和LIN總線控制網(wǎng)絡(luò)之間的信息傳輸問題，為現(xiàn)場總線的靈活應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。
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CAN總線在智能配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本系統(tǒng)采用CAN總線進行數(shù)據(jù)的交互傳遞，很好地滿足了系統(tǒng)可靠性、實時性及成本方面的要求。
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  應(yīng)用  配電  智能  總線  CAN  

PC機并口與現(xiàn)場總線CAN通訊的實現(xiàn)

  •        本文采用PC機并行端口EPP(Enhanced Parallel Port)協(xié)議在Windows98系統(tǒng)下通過對并口操作完成對CAN控制器SJA1000的控制，從而與同一網(wǎng)絡(luò)的其他CAN節(jié)點的通訊。          1轉(zhuǎn)換端口電路框圖        &
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DSP與CAN總線的測速和遠程傳送一體化

  • 研究一種基于DSP與cAN總線的測速和遠程傳送一體化技術(shù)。根據(jù)TMs32OLF24O7芯片內(nèi)帶有捕獲單元的事件管理器和c A N控制器模塊的特點，探討配置方法、給出設(shè)計實例，簡潔實現(xiàn)測速和遠程傳送一體化。調(diào)試應(yīng)用說明該方法是正確、有效的。
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CAN School in China—2006 CAN技術(shù)國際研討會

  • 中國嵌入式產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持和指導(dǎo)下，中國單片機公共實驗室特邀請國際CAN標(biāo)準(zhǔn)組織CiA，于2006年5月10日至12日舉辦CAN技術(shù)研討會，并得到美國Atmel公司、德國IXXAT公司的大力支持。 本次會議將分為兩個部分，第一部分是針對CAN、CANopen、SAE J1939及FlexRay等協(xié)議，探討CAN網(wǎng)絡(luò)在各種行業(yè)中的應(yīng)用，如汽車電子、電梯、艦船、紡織機械等等領(lǐng)域。 第二部分將深入講解CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用；在此期間，與會者既能獲得CAN和CANopen系統(tǒng)性的詳細知識，也能通過親自動手而
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