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基于dsPIC33FJ128MC506的CAN通信(07-100)

- 利用TJA1054作為CAN收發(fā)器,dsPIC33FJ128MC506 CAN通訊要注意的是,在處理器和收發(fā)器之間要加光耦以隔離兩者之間的電源。
- 關(guān)鍵字: CAN TJA1054 dsPIC33FJ128MC506
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵元件和設計思路
- 電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)已成為購車者經(jīng)常聽到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢?選擇EPS系統(tǒng)的電子元件時,需要注意 ...
- 關(guān)鍵字: 電動助力轉(zhuǎn)向 EPS MCU CAN
CAN總線/RS232接口的設計

- 1 引言 CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是一種國際標準的,高性價的現(xiàn)場總線,在自動控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線,具有較高的實時性能,因此,廣泛應用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護等領(lǐng)域。 由于PC機無CAN接口,因此,PC機與智能節(jié)點構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/CAN方式接入。而采用RS232/CAN接入時,
- 關(guān)鍵字: CAN RS232
汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的原理及故障實例
- (1)什么是數(shù)據(jù)總線 一輛汽車不管有多少塊電控單元,不管信息容量有多大,每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個節(jié)點上,這兩條導線就稱作數(shù)據(jù)總線。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來來往往,現(xiàn)在是這些人乘坐公共汽車,公共汽車可以運輸大量乘客,故數(shù)據(jù)總線亦稱BUS線。 (2)為什么要采用數(shù)據(jù)總線 我們知道,汽車兩塊電腦之間的信息傳遞,有幾個信號就要有幾條信號傳輸線(信號傳輸線的接地端可以采用公共回路),例如,寶來轎車發(fā)動機電控單元J220與自動變速器電控單元J217之間就需要有5
- 關(guān)鍵字: CAN
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