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CAN總線解決方案在拉絲機上的應(yīng)用

  • 拉絲機系統(tǒng)是一個對速度的控制要求高的一種機械設(shè)備，要求控制系統(tǒng)能夠提供非常精確、平滑的線速度。我們所做的這套系統(tǒng)是用來拉金絲的，因此系統(tǒng)的各方面要求更高。整個系統(tǒng)比較復(fù)雜，控制設(shè)備繁多，各個電機之間要求很高的協(xié)調(diào)性，該系統(tǒng)采用4套伺服電機控制，而每套伺服電機間均有數(shù)據(jù)交換，且數(shù)據(jù)通訊也要求很強的實時性，也就是要求系統(tǒng)具有總線通訊能力。這樣就要求伺服驅(qū)動器擁有非常強大的功能才能滿足控制要求。
  • 關(guān)鍵字： 機上  應(yīng)用  拉絲  解決方案  總線  CAN  CAN  

基于CAN總線的PLC/IPC印染設(shè)備控制系統(tǒng)

  • CAN總線以其特點，與PLC和IPC相結(jié)合，已經(jīng)在印染類設(shè)備（包括造紙類設(shè)備）的控制中占有了重要的位置。考慮到CAN的開發(fā)比較容易，應(yīng)用層協(xié)議留下了二次開發(fā)的余地，對于沒有自己的現(xiàn)場總線標準的中國來說，CAN給了我們機會。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)備  控制系統(tǒng)  印染  PLC/IPC  CAN  總線  基于  CAN  

現(xiàn)場控制總線CAN網(wǎng)絡(luò)與有線無線網(wǎng)的轉(zhuǎn)換

  • 將CAN現(xiàn)場控制總線與成熟網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，讓CAN通訊的工業(yè)測控設(shè)備、汽車電子設(shè)備、醫(yī)療電子設(shè)備等也能在有、無線中進行信息傳遞，勢必使工業(yè)信息化走上一個新的臺階。要想廣范圍的實施CAN網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換技術(shù)，我們還必須面對標準制定，數(shù)據(jù)安全性，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等多方面的挑戰(zhàn)。
  • 關(guān)鍵字： 有線  無線網(wǎng)  轉(zhuǎn)換  網(wǎng)絡(luò)  CAN  控制  總線  現(xiàn)場  CAN  

基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案

  • CAN-bus 是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中，用作ECU 單元的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)；近幾年來，CAN-bus 開始進入中國各個行業(yè)的數(shù)據(jù)通訊應(yīng)用，并于2002 年被確定為電力通訊產(chǎn)品領(lǐng)域的國家標準，正被大家逐漸重視。
  • 關(guān)鍵字： CAN-bus  總線  海關(guān)  方案    

用AT89C52單片機實現(xiàn)RS422到CAN總線的轉(zhuǎn)換

  • 采用AT89C52單片機，設(shè)計了RS422串行總線到CAN現(xiàn)場總線的轉(zhuǎn)換電路。該電路既可以將RS422數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為CAN數(shù)據(jù)格式，又可以把CAN數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為RS422數(shù)據(jù)格式。
  • 關(guān)鍵字： 總線  轉(zhuǎn)換  CAN  RS422  單片機  實現(xiàn)  AT89C52  CAN  

CAN總線模塊在機場跑道燈光控制中的應(yīng)用

  • 　系統(tǒng)介紹:　　民航機場跑道燈，邊線燈等是飛機安全著陸的重要條件，每當日光不足或者夜間，跑道燈一定要點亮以給準備著陸的飛機指示跑道的方向和輪廓，引導(dǎo)飛機安全著陸。當這些燈光部分損壞，會給飛機安全帶來嚴重
  • 關(guān)鍵字： 燈光  控制  應(yīng)用  跑道  機場  總線  模塊  CAN  

基于CAN總線的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

  • 介紹了基于CAN總線的火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方法,該監(jiān)控系統(tǒng)可對三相電流信號以及漏電流信號進行檢測,并可實時顯示和報警.還可通過CAN總線進行網(wǎng)絡(luò)通信以完成分布式遠程控制和故障診斷功能.
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計  火災(zāi)  電氣  CAN  總線  基于  CAN  

基于雙AT89C52單片機的CAN總線中繼器設(shè)計

  • 采用雙MCU配合雙口RAM設(shè)計CAN總線中繼器，解決了單MCU無法快速處理CAN總線負載過重的問題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計提供了良好的技術(shù)平臺和解決方案。
  • 關(guān)鍵字： 總線  設(shè)計  CAN  單片機  AT89C52  基于  CAN  

CAN總線/RS232接口的設(shè)計

  • 1 引言CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國際標準的，高性價的現(xiàn)場總線，在自動控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線，具有較高的實時性能，因此，廣泛應(yīng)用于汽車工
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  接口  /RS232  總線  CAN  接口  DC―DC電源  

基于CAN總線的電梯呼梯控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 本文設(shè)計了一種基于CAN總線的電梯呼梯控制器，它是電梯的一個重要組成部分。該控制器用于給出每一樓層的呼叫請求信息，并顯示電梯當前運行情況。本系統(tǒng)采用目前比較流行的工業(yè)現(xiàn)場總線CAN總線完成呼梯控制器與主控之間的通信，并提出了其軟硬件和通信協(xié)議的設(shè)計方法。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  實現(xiàn)  控制器  電梯  CAN  總線  基于  CAN  

基于ARM控制器LPC2294的CAN/PCI智能通信卡設(shè)計

  • 本文設(shè)計的CAN／PCI智能通信卡采用功能強大的ARM芯片LPC2294作為核心控制芯片，因此，該通信卡能夠同時處理4路CAN總線向上位機的數(shù)據(jù)傳輸。對于CAN網(wǎng)段之間的通信需求，本通信卡也能夠很好地滿足，并可使工業(yè)現(xiàn)場的CAN網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)更為簡單。
  • 關(guān)鍵字： 智能  通信  設(shè)計  CAN/PCI  LPC2294  ARM  控制器  基于  CAN  

一種CAN總線光纖傳輸接口設(shè)計

  • 在分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點的基礎(chǔ)上，提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設(shè)計方案；詳細介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實現(xiàn)；根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊對信號源時鐘提取的要求以及CAN總線的非破壞性總線仲裁的特點，設(shè)計了一種CAN總線信號編解碼方法，井用FPGA加以實現(xiàn)；通過實際的通信實驗驗證了設(shè)計方案的正確性，并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)對CAN總線在兩種介質(zhì)下的傳輸性能作了比較。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  光纖傳輸  接口設(shè)計    

基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計

  • 基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計, 近年來，隨著以太網(wǎng)技術(shù)的進一步發(fā)展和完善，特別是通信速率的提高和交互技術(shù)的應(yīng)用，使得以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)場控制領(lǐng)域成為可能，這對工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了新的影響。從目前的趨勢來看，以太網(wǎng)己經(jīng)進入了現(xiàn)場控制
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)關(guān)  設(shè)計  嵌入式  以太網(wǎng)  CAN  總線  基于  

基于CAN總線與RS-485的DSP通信接口設(shè)計

  • 本文研究了基于CAN總線與RS-485的DSP通信控制原理和接口設(shè)計方法，介紹了以PC機為主機以TMS320LF2407為從機，主從機之間基于RS-485的串行通信，以及TMS320LF2407與CAN總線的通信接口設(shè)計。
  • 關(guān)鍵字： 通信  接口  設(shè)計  DSP  RS-485  CAN  總線  基于  CAN  

基于CAN總線的客房通信控制器的設(shè)計

  • 本文針對賓館、酒店的客房控制和管理系統(tǒng)，介紹了基于CAN總線的客房通信控制器的硬件電路結(jié)構(gòu)、原理及軟件結(jié)構(gòu)和主程序流程。
  • 關(guān)鍵字： 控制器  設(shè)計  通信  客房  CAN  總線  基于  CAN  
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