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BMS及動力電池電芯失效分析

  • BMS及動力電池電芯失效分析-失效分析：生產(chǎn)過程中電芯內(nèi)部正負極短路缺陷的剔除，是由生產(chǎn)線有關設備來保證的，如果設備保證不了，會出現(xiàn)批量產(chǎn)品質(zhì)量問題。這對電池生產(chǎn)廠家而言是基本要求。我國已經(jīng)對動力電池廠家實施了目錄管理，基本可以保證合規(guī)的電池廠家不會出現(xiàn)批量產(chǎn)品質(zhì)量問題。
  • 關鍵字： 電池電芯失效  BMS  

干貨：動力電池系統(tǒng)失效模式分析！

  • 干貨：動力電池系統(tǒng)失效模式分析！-動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結(jié)構件等相關組建構成。動力電池系統(tǒng)失效模式，可以分為三種不同層級的失效模式，即電芯失效模式、電池管理系統(tǒng)失效模式、Pack系統(tǒng)集成失效模式。
  • 關鍵字： BMS  電池管理系統(tǒng)  動力電池  電芯  

解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析

  • 解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析-本文總結(jié)了處理電池管理系統(tǒng)故障時的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析，供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關人員參考。
  • 關鍵字： ECU  BMS  電池管理系統(tǒng)  

動力電池十大安全問題及核心問題解決思路

  • 動力電池十大安全問題及核心問題解決思路-動力電池十大安全問題包括：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。本整理稿件是從10個問題中挑選3個核心問題進行重點討論，并提出本組的解決思路。
  • 關鍵字： 動力電池  電池管理  bms  

動力電池系統(tǒng)常見的專業(yè)名詞解析

  • 動力電池系統(tǒng)常見的專業(yè)名詞解析-動力電池的表現(xiàn)，除了依賴自身的材料，工藝等硬件素質(zhì)外，還依賴電池管理系統(tǒng)的表現(xiàn)，就是大家常說的BMS（Battery Management System）。
  • 關鍵字： 動力電池  BMS  

如何用分體設備來搭建BMS模擬系統(tǒng)

  • 　　如今做充電樁協(xié)議測試最普遍的方法還是采用實車進行驗證性測試，然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方案?！　?.1 實車測試的弊端　　l 不具備代表性：目前市面上主流的電動汽車之間的BMS通訊協(xié)議仍存在差異，很難找到一款具有代表性的車型。　　l 僅能做功能性驗證：使用實車測試只能驗證充電樁是否能夠?qū)崿F(xiàn)充電，對于是否嚴格符合國標27930-2015規(guī)范尚不能得知?！　 放電時間久：使用實車在長期測試后會導致電動汽車電池
  • 關鍵字： BMS  

身為新能源車核心技術，動力電池竟承載這么大學問

  • 新能源汽車三大(電池、電機、電控)核心技術，對主機廠工程師而言，動力電池知識是必須要知道的。但是目前許多工程師對動力電池知識了解甚少。下面做一些簡要介紹，供大家參考。
  • 關鍵字： 新能源汽車  動力電池  BMS  

數(shù)字隔離器：解決汽車xEV應用中的設計難題

  • xEV電子元件設計工程師面對的數(shù)字隔離難題可以借助數(shù)種不同的隔離拓撲結(jié)構而予以解決。通過運用數(shù)字隔離器，設計師可以為其應用實現(xiàn)功耗和PCB板面積的雙節(jié)省。
  • 關鍵字： 數(shù)字隔離器  xEV  ADuM5401  BMS  

動力電池藏安全隱患，為安全護航你需要知道這些絕招

  • 動力電池十大安全問題：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。
  • 關鍵字： 動力電池  電芯管理  電池管理  BMS  

電動汽車BMS的功能分配

  • 前段時間大眾汽車(Volkswagen)宣布召回在美國銷售的電動版高爾夫轎車(e-Golf)，原因是其電池管理系統(tǒng)可能會將內(nèi)部電流浪涌當成電流臨界條件，從而導致
  • 關鍵字： 電動汽車  BMS    

應用于BMS中的電源模塊

  • 　　摘要：目前新能源領域，電動車持續(xù)火熱。其中的關鍵系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)(BMS)，是連接電動車與鋰電之間的紐帶，重要性不言而喻。所以，BMS的供電及通訊部分更加需要慎重選擇?！　?nbsp;   　　BMS即BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,電池管理系統(tǒng)。　　產(chǎn)業(yè)興起　　目前，石化燃料的緊缺以及溫室效應的肆虐，決定了目前的燃油驅(qū)動車不可持續(xù)。未來的方向必然朝著電動車發(fā)展。鋰電池具有壽命長，體積小，清潔，安全等優(yōu)勢。被普遍認為是新能源汽車的主要動能
  • 關鍵字： BMS  電源模塊  

為何BMS行業(yè)蜂擁發(fā)展新一代產(chǎn)品

  • 　　摘要：傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)近年逐步轉(zhuǎn)戰(zhàn)新一代產(chǎn)品，是傳統(tǒng)產(chǎn)品存在問題還是尋找創(chuàng)新?我們一起來算筆賬。 　　電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。 二次電池存在以下的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的，不同類型的電池特性亦存在很大差異。 電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會增添其它的功能。 　　
  • 關鍵字： ZigBee  BMS  

如何讓電動大巴更可靠充電

  • 　　近幾年來，國家政策大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一大批與電動車產(chǎn)業(yè)相關的企業(yè)蜂擁而上，在大力推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也帶來了一定的隱患。2015年4月26日下午18時許，深圳某電動大巴在充電時發(fā)生燃燒至爆炸，正是給我們敲響了警鐘。就目前而言，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段，設備的功能認證與測試維護都不可避免的還存在一些漏洞，這便是我們亟待解決的問題。 　　   　　CANScope分析儀是廣州致遠電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具，集海量存儲示波器、網(wǎng)絡
  • 關鍵字： CANScope  BMS  

金升陽汽車電子電源選型指南4-電池管理器（BMS）解決方案

  • 　　方案總體介紹： 　　BMS系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的核心部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息，同時實時的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性，若出現(xiàn)故障，及時向整車發(fā)送故障信號并報警。其整個詳細功能如下： 　　一.故障預測與報警：電池組在運行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況，這種情況若未能及時發(fā)現(xiàn)，將導致其他的電池性能受到影響，進而造成整個電池組電池損壞。電池管理系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)并通知維護人員維修或更換電池
  • 關鍵字： BMS  SOC  RS-485  

大聯(lián)大控股世平推出 ADI、ON Semi、TI 的電動汽車電池管理解決方案

  • 　　2014年4月1日，致力于亞太地區(qū)市場的領先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、ON?Semi、TI的電動汽車電池管理系統(tǒng)方案?！　‰妱榆囄磥韺⒁凿囯姵貫橹饕獎恿︱?qū)動來源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢，但鋰電池也具有大量生產(chǎn)時質(zhì)量不易掌握等劣勢。因此BMS?(Battery?Management?System)電池管理對于電動車而已則尤為重要?！　MS?(Battery?Management?Syst
  • 關鍵字： 大聯(lián)大  BMS  AFE  AD8280  
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bms介紹

BMS-定義 BMS是電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式，一般使用波形音頻文件WAVE或MP3 DJMAX和O2JAM使用的是OGG，這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡傳播。 另外，BMS還是汽車電子術語，全稱BatteryManagementSystem（電池管理系統(tǒng)），為純電動或混合動力電動汽車的關鍵部件。 BMS-介紹 BMS可以用記事本打開，BMS里面 [ 查看詳細 ]

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