blackberry qnx 文章 最新資訊
BlackBerry Spark平臺為統(tǒng)一終端安全和統(tǒng)一終端管理提供零信任架構(gòu)
- 近日,BlackBerry近日宣布BlackBerry Spark?平臺采用全新統(tǒng)一終端安全(UES)層,與BlackBerry?統(tǒng)一終端管理(UEM)搭配使用以提供零信任安全。利用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和自動化技術(shù),BlackBerry Spark擁有更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)威脅預(yù)防和補(bǔ)救能力,并能為桌面、移動、服務(wù)器和物聯(lián)網(wǎng)(包括汽車)終端提供可見性。
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BlackBerry與馬瑞利中國攜手通過QNX數(shù)字駕駛艙平臺為中國各大汽車品牌賦能
- 日前,BlackBerry宣布與全球一級汽車供應(yīng)商馬瑞利中國達(dá)成戰(zhàn)略合作,將QNX?數(shù)字駕駛艙平臺整合到馬瑞利的Electronics eCockpit和 Digital Cluster解決方案中,整合后的解決方案將被馬瑞利中國廣泛的OEM客戶所采用。
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案

- 2019年4月11日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案。車載信息娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜度每天都在上升,近年來,市場上出現(xiàn)了3D導(dǎo)航系統(tǒng)、3G/LTE無線接入設(shè)備、高分辨率彩色顯示屏、語音識別系統(tǒng)以及USB和Bluetooth?數(shù)據(jù)連接。這些系統(tǒng)經(jīng)常需要與汽車、外部設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)連接,需要以實用方式處理和顯示的信息量也在不斷增加,這就需要采用具有高性能圖形功能和豐富外設(shè)接口的強(qiáng)大而靈活的硬件解決方案。NXP提供汽車專用微處
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車載系統(tǒng)華山論劍:Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣
- “缺芯少魂”是中國之殤,好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子,采用國產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車,截止2018年11月已經(jīng)超過60萬臺,這對中國整個互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來說也具有重大意義。
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車載電子操作系統(tǒng):QNX與Linux未來有望兩家獨大

- 車載電子操作系統(tǒng)是汽車智能化的核心,能夠有效分配車機(jī)的硬件資源,對車內(nèi)各種任務(wù)功能進(jìn)行協(xié)同管理,并控制各項任務(wù)優(yōu)先級別。常見的車載電子操作系統(tǒng)有:QNX、Linux(Android,AaliOS)、Windows CE、iOS等,此外還有一些非主流操作系統(tǒng)如Wind River和micro-ITRON 等?! NX:黑莓旗下的一款微內(nèi)核實時操作系統(tǒng),是全球第一款通過ISO 26262 ASIL levelD安全認(rèn)證的車載操作系統(tǒng),目前市場占有率超過50%,已經(jīng)應(yīng)用在包括法拉利、勞斯萊斯、布加迪、寶馬
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巨頭布陣車載系統(tǒng),加速汽車智能化
- 車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞,其重要性不言而喻。目前,占車載軟件系統(tǒng)市場主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(包括Andr
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BlackBerry以全新安全認(rèn)證產(chǎn)品強(qiáng)化汽車軟件產(chǎn)品系列
- 近日,BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品,這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的先進(jìn)汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。BlackBerry的QNX Hypervisor for Safety、QNX ADAS 2.0平臺和QNX安全操作系統(tǒng) 2.0提供了構(gòu)建防護(hù)和安全認(rèn)證系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ),能夠加速汽車制造商開發(fā),并降低項目從研究、生產(chǎn)和實地測試的成本?! lackBerry QNX高級副總裁兼總經(jīng)理John Wall表示,“汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新,一次次突破軟
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放棄BlackBerry系統(tǒng)!黑莓竟要強(qiáng)攻高端手機(jī)

- 對于現(xiàn)在的黑莓手機(jī)來說,早已不是當(dāng)初的味道了,因為現(xiàn)在的它們已經(jīng)成為了TCL的一個子公司,后者從原來的加拿大黑莓有限公司授權(quán)制造黑莓手機(jī)。 在開幕的MWC通信展上,對于未來的發(fā)展,黑莓手機(jī)一位高級主管表示,他希望在未來幾年內(nèi)黑莓占據(jù)至少3%的高級手機(jī)市場份額,最多能達(dá)到5%。 這個目標(biāo)聽起來相當(dāng)夸張,按照Counterpoint統(tǒng)計,去年黑莓手機(jī)第四季度全球17萬部,而按照400美元以上就算高端手機(jī)的寬泛標(biāo)準(zhǔn)的話,去年估計有3.2億部被賣出,而黑莓手機(jī)想要完成這個目標(biāo),至少要出售1000萬
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黑莓聯(lián)合電裝研發(fā)汽車人機(jī)接口平臺 2019年面世
- 據(jù)外媒報道,黑莓宣布與日本Tier 1供應(yīng)商電裝合作開發(fā)號稱世界上首款整合汽車人機(jī)接口(HMI)的平臺,希望能夠降低汽車設(shè)備集群及信息娛樂系統(tǒng)的成本?! ≡谄囶I(lǐng)域中,HMI囊括了面板界面顯示,以及幫助駕駛員及乘客操作車內(nèi)系統(tǒng)。前智能手機(jī)生產(chǎn)商Waterloo也在逐步深入汽車領(lǐng)域。它表示,全新平臺可以簡化及實現(xiàn)相互獨立的HMI產(chǎn)品無縫連接,如儀表顯示界面、聲控系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)?! ∧壳?,不同的系統(tǒng)之間都是通過內(nèi)部的總線和布線相互連接實現(xiàn)信息的交互。目前市場上數(shù)百萬輛汽車所采用的軟件都是由QNX研發(fā),而這
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市場對復(fù)興失去耐心 2個半月來黑莓市值蒸發(fā)四分之一
- 據(jù)《財富》北京時間8月19日報道,由于業(yè)績疲軟和競爭威脅引發(fā)市場對其復(fù)興前景的質(zhì)疑,自6月份達(dá)到逾2年來新高后,黑莓股價一直處于下跌通道。 根據(jù)星期五約8.7美元的收盤價,自6月1日達(dá)到11.74美元的高點以來,在美國交易的黑莓股價已經(jīng)下跌四分之一。 由于看好QNX工業(yè)操作系統(tǒng)在自動駕駛汽車市場的前景,黑莓股價從3月份6.65美元的低點一路上揚(yáng),但投資者已經(jīng)開始重新評估其為期數(shù)年的復(fù)興努力。 Wedbush證券科技股經(jīng)紀(jì)人喬爾·庫利納(Joel Kulina)表示,&l
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2017MWC智能手機(jī)現(xiàn)場:老情懷“碰撞”新科技
- 一邊是大打情懷牌的“老牌廠商”回歸秀,一邊是大打未來牌的“新秀廠商”科技秀,手機(jī)廠商們開始從去年的“千篇一律”中走出,拿著各自的看家本領(lǐng)亮相本次巴展。
- 關(guān)鍵字: MWC BlackBerry
黑莓與福特達(dá)成直接合作協(xié)議:擴(kuò)大QNX安全操作系統(tǒng)應(yīng)用
- 北京時間11月1日凌晨消息,黑莓周一宣布,該公司已與福特汽車簽署了一項直接合作協(xié)議,后者將擴(kuò)大對其QNX安全操作系統(tǒng)的使用。目前,福特汽車正在開發(fā)自動化越來越高的汽車。 這是黑莓與大型汽車制造商簽署的第一份直接合作協(xié)議,此前該公司一直都是面向汽車業(yè)供應(yīng)商出售自身技術(shù)。 黑莓一度在智能手機(jī)市場上占據(jù)主導(dǎo)地位,但其份額已被蘋果公司、Alphabet旗下谷歌部門以及三星電子等競爭對手所侵吞殆盡,現(xiàn)在正押注于擴(kuò)大軟件產(chǎn)品銷售以打造公司未來。目前,松下汽車系統(tǒng)公司開發(fā)的Sync 3信息娛樂控制臺使用
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QNX 發(fā)布安全關(guān)鍵型系統(tǒng)的認(rèn)證支持包
- 為滿足對安全關(guān)鍵型應(yīng)用日益增長的需求,QNX 軟件系統(tǒng)公司今日發(fā)布了其最新的 IEC 61508 認(rèn)證支持包。這種軟件包專門面向為汽車、工業(yè)、醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)
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blackberry qnx介紹
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