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基于ARM微處理器LPC2132的智能電動機(jī)保護(hù)器設(shè)計

  • 本文介紹的低壓智能電動保護(hù)器，采用ARM嵌入式微處理器LPC2132為系統(tǒng)主控芯片，充分利用LPC2132的各種內(nèi)置功能，簡化了系統(tǒng)設(shè)計。
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從科幻聊到VR：市場份額49% 真的半死不活嗎？

  • 人們渴望突破時空限制，不意味著想沉溺于虛擬世界，哪怕它是令人愉悅的游戲，VR給人更大的想象。
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韓國政府?dāng)M斥資近60億美元 發(fā)展VR/AR等十二項(xiàng)未來技術(shù)

  • 　　韓國政府允諾投資超過7萬億韓元(約59億美元)，在接下來的五年內(nèi)投資十二項(xiàng)未來領(lǐng)域的技術(shù)，如自駕車、物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥工程、無人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(VR/AR)等等。 　　韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在今天會議上討論了新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)事宜。稱在當(dāng)下“智能化、服務(wù)化、可持續(xù)化、平臺化”的四大趨勢面前，“國家需要迅速對這些變化做出反應(yīng)”。 　　貿(mào)易部長Joo Hyung-hwan指出，韓國在大趨勢面前的準(zhǔn)備不足，但他認(rèn)為“韓國能夠通過發(fā)揮世界級的信息
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三星旗下Harman投資Navdy 將打造AR智能駕駛設(shè)備

  • 　　被三星已破紀(jì)錄的80億美元收購的汽車零部件供應(yīng)商Harman最近宣布對智能車載公司Navdy完成一項(xiàng)戰(zhàn)略投資，旨在發(fā)展一個新的合作市場品牌“Navdy with Harman”，向汽車廠商提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能車載設(shè)備。 　　Navdy上個月剛發(fā)布了世界首個抬頭顯示(Head Up Display,后文簡稱HUD)汽車零部件，可以將手機(jī)通知和行車數(shù)據(jù)直接投射到汽車風(fēng)擋上，有點(diǎn)像是給汽車戴上了谷歌眼鏡。這套設(shè)備售價799美元(約人民幣5496元)，從明年1月份起會直接銷售給世界各地的
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看巨頭布局未來顯示 蘋果或進(jìn)入AR行業(yè)

  • 當(dāng)前的VR市場備受關(guān)注，主流用戶對于各種“R”的關(guān)注空前高漲，巨頭花費(fèi)巨資紛紛在各種近未來顯示市場進(jìn)行蛋糕劃分，當(dāng)前VR正處于最佳上升時期，AR也正在被各大巨頭所重視。在用戶的一致看好逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際市場需求的時候，市場正處于成形階段。
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ARM 概述

  • 11ARM－AdvancedRISCMachinesARM（AdvancedRISCMachines）,既可以認(rèn)為是一個公司的名字,也可以認(rèn)為是對一類微處理器的通稱,還可以認(rèn)為
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如何學(xué)好ARM

  • 首先學(xué)一門開發(fā)語言，最好是c語言。再學(xué)一個嵌入式操作系統(tǒng)，linux是首選。嵌入式開發(fā)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，需要多練習(xí)。等你有一定基礎(chǔ)
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2017十大最有“錢”途創(chuàng)業(yè)方向：AR/VR排第一

  • 雖然大家都說這幾年生意不好做了，但是具體要看行業(yè)。傳統(tǒng)行業(yè)確實(shí)日薄西山，面臨著人工成本高企，產(chǎn)品創(chuàng)新不足，市場需求萎縮等惡劣環(huán)境，但新興高科技行業(yè)正噴薄而出，有著巨大的前景和“錢景”。創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該抓緊趨勢窗口，在新興市場取得先機(jī)。
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楊元慶：聯(lián)想手機(jī)在中國走過一段彎路

  • 　　11月17日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會進(jìn)入第二天。下午，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在集體采訪中談到了聯(lián)想智能手機(jī)的海外布局。 　　楊元慶說：“其實(shí)聯(lián)想今天在海外的智能手機(jī)坦率地說做得比中國好，我們現(xiàn)在90%以上的智能手機(jī)業(yè)務(wù)來自于海外，大概是中國企業(yè)里面海外市場開拓最好的，尤其是在海外的新興市場，比如說巴西我們有20%的市場份額，排第二，在印度有10%的市場份額，也是僅次于三星排第二，俄羅斯也是接近10%。” 　　他同時表示，“雖然我們在中國的手機(jī)市場有一段彎路，尤其是
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AR+激光器電源組成

  • 原理上AR+激光器電源須具有穩(wěn)流功能,其方框圖如釁所示,它包括以下幾部分:
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AR+激光器穩(wěn)流電路原理電路圖

  • 1串聯(lián)穩(wěn)流電路串聯(lián)稱電路如圖所示,其中U1是整流濾波器輸出電壓,RL是負(fù)載電阻.這是一個串聯(lián)補(bǔ)償型穩(wěn)流電路,將負(fù)載電流IO在取樣電阻RF上產(chǎn)生的壓降與基準(zhǔn)電壓UR比較,其差值經(jīng)放大器A進(jìn)行放大后,去控制調(diào)整管T1~T3,...
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愛盛科技亮相2016中國電子展 穿戴式裝置地磁傳感器方案引關(guān)注

  • 　　2016年11 月8日，以“信息化帶動工業(yè)化，電子技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級”為主題，由中國電子器材總公司主辦，中電會展與信息傳播有限公司承辦的第88屆中國電子展聯(lián)手IC China 2016及2016上海亞洲電子展，在上海新國際博覽中心隆重開幕。 　　專業(yè)運(yùn)動傳感器供貨商愛盛科技，現(xiàn)場展示了其高指向性能的地磁傳感器整體方案，引發(fā)了與會展觀眾的關(guān)注。此外，挾帶著無人機(jī)市場高占有率的知名度，眾多無人機(jī)、AR/VR、智能手機(jī)、智能手表、工廠設(shè)備等用戶也前往參觀，并針對使用地磁傳感器的經(jīng)驗(yàn)及
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深夜有人放毒？VR世界已經(jīng)具備虛擬味覺技術(shù)了

  • VR?技術(shù)可謂已經(jīng)紅得發(fā)紫了，也許在不遠(yuǎn)的將來，在朋友po了自己覬覦已久的美食之后，我們能夠在不用擔(dān)心發(fā)胖問題的前提之下，一飽其中美味。這種事情，想想就足夠激動人心。
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真鍋大度：在AR中加入人工智能 才是我的興趣點(diǎn)

  • 　　11月6日，騰訊We大會在北京召開。被稱為數(shù)字藝術(shù)家的真鍋大度，受邀參加此次活動。 　　2016年里約奧運(yùn)會閉幕式上，一段表演秀讓AR技術(shù)成為人們熱議的話題。當(dāng)時雷鋒網(wǎng)曾發(fā)文《“東京八分鐘”讓AR成為熱搜，那么它是怎么實(shí)現(xiàn)的?》，介紹了這段AR秀的幕后團(tuán)隊(duì)，但至于電視機(jī)前觀眾和現(xiàn)場觀眾看到的場景是否一致，給我們留下了疑問。而此次活動期間，真鍋大度向我們解開了謎底的真相，并講到他本人對于AR和VR的認(rèn)識，以及他們所做的嘗試。 　　活動上，真鍋大度介紹自己是媒體藝術(shù)家、程序員、
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汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角

  • 　　目前，類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 　　顯然，除了汽車引擎，消費(fèi)者現(xiàn)在還會更有興趣關(guān)注新一代汽車所包含的各種高科技技術(shù)。 　　汽車技術(shù)的發(fā)展相較于無線智能手機(jī)連接或獨(dú)立氣溫控制系統(tǒng)等要火熱得多。在最新型的汽車中，大部分的技術(shù)都是圍繞數(shù)據(jù)感測和處理而設(shè)計的，即所謂的“高級駕駛輔助系統(tǒng)”(ADAS)，旨在為駕駛者提供更加完整的道路視野和周邊的實(shí)時環(huán)境。 　　駕駛數(shù)據(jù)的感知 　　在ADAS的發(fā)展進(jìn)程中，原始設(shè)
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