abs系統 文章 進入abs系統技術社區(qū)
電子控制ABS系統的非線性理論分析
- 在駕駛員、汽車和環(huán)境三者組成的系統中，汽車和環(huán)境之間的最基本的聯系是輪胎與地面之間的作用力。由于汽車行駛狀態(tài)主要是由輪胎與地面之間的縱向作用力和橫向作用力決定的，因此車輪與地面之間的作用力必然要受到輪胎與路面之間附著力的限制。abs系統可最大限度地利用輪胎與路面之間的縱向和橫向附著系數，從而在制動過程中增強汽車的穩(wěn)定性，防止側滑和擺尾，同時在緊急制動過程中保持轉向操作的穩(wěn)定性能，有效利用縱向附著力可以縮短汽車制動距離，減輕輪胎磨損。隨機電子控制abs系統可根據其所處的狀態(tài)將車輪的運動狀態(tài)與路面的附著聯系進
- 關鍵字： 工業(yè)控制 ABS系統 傳感器 傳感器
| 共4條 1/1 1 |
abs系統介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條abs系統!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對abs系統的理解，并與今后在此搜索abs系統的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對abs系統的理解，并與今后在此搜索abs系統的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
abs系統電路
abs系統資料下載
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473