5g-v2x車聯(lián)網(wǎng) 文章進入5g-v2x車聯(lián)網(wǎng)技術社區(qū)

商用5G 你真用得起嗎？

　　5G考驗的是整個生態(tài)鏈的發(fā)展，而不是運營商單純提升網(wǎng)速。　　盡管4G還沒有完全普及呢，但最近一段時間5G這個話題已經(jīng)被炒了起來。　　據(jù)說，到2020年左右，5G網(wǎng)絡就會正式開始商用，它能比4G快40倍。在4G網(wǎng)絡下，下載一部3D電影可能需要6分鐘，但在5G網(wǎng)絡下就只需要4秒鐘了。　　但問題在于，你真用得起嗎?無線網(wǎng)絡速度和價格是成正比的，越高的網(wǎng)速就意味著越高的價格。　　Netflix網(wǎng)站曾表示，觀看一部標清視頻每小時會消耗掉大約 0.7GB 的流量，換成1080p的話流量就會達到3G
關鍵字： 5G 4G

阿爾卡特朗訊為韓國KT承建5G網(wǎng)絡

　　5月19日下午消息，根據(jù)路透社的報道，阿爾卡特朗訊與韓國運營商KT簽署了諒解備忘錄，為其承建未來的5G網(wǎng)絡，雙方共同開發(fā)、設計未來的5G網(wǎng)絡架構，主要技術關注點基于阿朗的虛擬化無線接入網(wǎng)(vRAN)技術。　　今年的移動通信世界大會上，阿朗就演示了vRAN解決方案，vRAN包含虛擬化基帶單元(vBBU)，采用了搭載英特爾 Xeon 處理器的通用服務器，旨在節(jié)約成本并提升網(wǎng)絡性能。　　由智能手機及其他終端連網(wǎng)引發(fā)了流量激增，將網(wǎng)絡帶入“物聯(lián)網(wǎng)”時代。5G被公眾寄望更快的速率
關鍵字：阿爾卡特朗訊 5G

華為5G首席科學家童文：中國發(fā)聲5G

　　IEEE Fellow、華為5G首席科學家童文表示，中國已是通信強國，中國通信廠商的制造能力、創(chuàng)新能力已經(jīng)得到全球的認可，在5G的發(fā)展歷程中，應該有中國的聲音。　　又是一個忙碌的夜晚。在位于加拿大渥太華的華為實驗室里，IEEE Fellow、華為5G首席科學家童文正帶領著他的研究團隊熱火朝天地討論著5G研究工作，這與窗外的夜闌人靜形成鮮明的對比。　　這樣的工作場景，對于華為5G工程師們來說再平常不過了。他們面對的是全球最領先的移動通信技術，充滿技術挑戰(zhàn)性又充滿了創(chuàng)新吸引力。他們笑稱，在&ldq
關鍵字：華為 5G

5G倒逼行業(yè)變革愛立信以創(chuàng)新謀發(fā)展

　　進入2015年，三大運營商的日子看起來越來越難過了，首先是一季度凈利潤全部下滑，然后是李克強總理兩次提出要降低資費提高網(wǎng)速，國內電信行業(yè)的現(xiàn)狀似乎與今年世界電信與信息社會日的“電信與信息通信技術:創(chuàng)新的驅動力”主題越來越遠。　　不過越是在這種情況下，運營商們則越是需要依靠創(chuàng)新的力量來開拓新的業(yè)務領域以及降低成本，5G時代的萬物互聯(lián)所帶來的巨大市場機會和新技術所帶來的成本降低都是運營商們所期待的，這也正是愛立信等設備廠商的機會。　　在為期兩天的南京愛立信熊貓通信有限公司和
關鍵字： 4G 5G

5G最大挑戰(zhàn)是什么？回傳！

　　關于5G的發(fā)展從來都不缺乏潛在挑戰(zhàn)，但是根據(jù)Light Reading最近的一份民意調查顯示，約三分之一的受訪人表示，在5G技術中用于支持海量流量的回傳升級，將會是行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。　　在這份針對500名讀者的調查中，31%的人認為回傳是5G面臨的最大挑戰(zhàn)，其次是“太多的財團試圖影響標準的制定”(占比19%)。另外還有16%的人選擇了“與4G/3G/2G網(wǎng)絡的向后兼容性問題”，13%的人認為是“迎接挑戰(zhàn)和多樣化的性能目標”，
關鍵字： 5G SDN

5G戰(zhàn)火彌漫三大運營商跟進攪局

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，5G的需求和應用也呼之欲出。在全球4G才剛開始進入規(guī)模部署之際，全球5G“準備戰(zhàn)”的哨聲便已吹響，各大廠商都蓄勢待發(fā)，勢必搶占5G市場先機，我國國內各大廠商自然也不例外。除華為、中興等通信巨頭外，三大傳統(tǒng)運營商也紛紛轉戰(zhàn)5G，以期未來能夠搶占更多的市場份額。　　4G還在路上，5G就已經(jīng)來了，而且來勢洶洶。　　何為“5G”? 　　 ? 　　所謂“5G”，是英文fifth-
關鍵字： 5G 華為

華為全球分析師大會展雄心：4.5G完善網(wǎng)絡華為欲稱霸5G

　　4月21日至23日，華為在深圳召開第12屆全球分析師大會。　　從參會人數(shù)看，對比過去幾屆的規(guī)模，華為今年的分析師大會出席人數(shù)打破了記錄。Ovum智能網(wǎng)絡首席分析師Daryl Schoolar從他的視角，看到了華為通過分析師大會展現(xiàn)自己領先的雄心。　　移動基礎設施業(yè)務仍然占收入大頭　　根據(jù)華為的報告，2014年的財務表現(xiàn)繼續(xù)保持強勁，整體收入同比增長20.6%。三大事業(yè)部里，運營商業(yè)務仍然占整體營收的66.7%，增長率為16.4%。華為運營商業(yè)務收入增長的同時，繼續(xù)保持了良好的利潤率，凈利潤
關鍵字：華為 4.5G

聯(lián)接信息時代中國夢的智慧芯

　　摘要：無線數(shù)字通信已邁過3G，正在向4G和5G邁進。中國通信產業(yè)始終高舉TD標準的大旗引領潮流，并帶來本土通信芯片設計水平不斷超越。具有自主知識產權的智能手機平臺無論在工藝水平還是技術性能上都取得令人矚目的成果，通過增加安全架構的軟件支持，更有效地加確保國產通信終端的安全性。　　關鍵字：大唐集團、TDD標準、智能手機、安全芯片、LSEE技術　　聯(lián)芯科技有限公司，簡稱“聯(lián)芯科技”(Leadcore)，是大唐電信集團旗下全資子公司，2008年成立于上海。聯(lián)芯科技將自己定位為
關鍵字： 4G 5G TDD

5G競賽一觸即發(fā) 設備商們誰將問鼎桂冠？

　　英國小鎮(zhèn)吉爾福德郊外幾英里處，薩里大學的校園里，人們正在組裝一座由金屬和玻璃建造的5G實驗室。這所亮閃閃的實驗室充分彰顯出英國開發(fā)下一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術的雄心。　　很多手機用戶才剛剛升級到速度更快的4G網(wǎng)絡，電信設備供應商已經(jīng)在展望下一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術了。沃達豐、英國電信等公司向薩里大學提供5G技術研發(fā)資金并非出于學術愛好。作為商業(yè)伙伴，它們投入資金是為了將來在該實驗室產生的任何盈利中分一杯羹，同時也獲得使用新技術的機會。　　競相開發(fā)5G技術的不只這些公司。華為、愛立信、諾基亞和三星等公司的實驗
關鍵字： 5G 4G

5G助力物聯(lián)網(wǎng)時代到來

　　工信部發(fā)放TD-LTE、FDD-LTE牌照，三大運營商紛紛賣力經(jīng)營，4G成為主流不可避免。然而4G商用在國內才剛剛開啟，全球通信市場5G時代已經(jīng)悄然到來，5G將會帶來無處不在的網(wǎng)絡連接，低能耗、更安全的網(wǎng)絡，時代變化這么快，你跟得上嗎？
關鍵字： 5G 物聯(lián)網(wǎng)

2020年科技趨勢大預測，資安首席揭露未來5年新威脅

　　2020年科技發(fā)展會有什么新樣貌?又會隨之帶來什么資安風險?趨勢科技資安研究部全球副總裁Rik Ferguson告訴你　　 ? 　　犯罪究竟可不可以事先預防?可不可以透過事先的大資料分析，找到可能的犯罪嫌疑人并遏止可能的犯罪行為?好萊塢在2002年一出由湯姆克魯斯主演的“關鍵報告”中，設定在2054年科技發(fā)達，有一套可以事先偵測犯罪行為的“先知”系統(tǒng)，透過各種資料整合與系統(tǒng)追蹤分析，找到有犯罪意圖的嫌犯并事先逮捕。　　電影雖然充
關鍵字： 5G 3D影像

GPRS是什么

　　導讀：GPRS是什么?它就是一種利用GSM網(wǎng)絡中未使用的TDMA信道，提供中速的數(shù)據(jù)傳遞的通用分組無線服務技術，線面我們就具體來了解一下吧~~~ 1.GPRS是什么--簡介　　GPRS是General Packet Radio Service的縮寫，中文名稱為通用分組無線服務技術，是GSM移動電話用戶可用的一種移動數(shù)據(jù)業(yè)務。它經(jīng)常被描述成“2.5G”，也就是說這項技術位于第二代(2G)和第三代(3G)移動通訊技術之間，GPRS可說是GSM的延續(xù)。GPRS和以往連續(xù)在頻道傳
關鍵字： GPRS 2.5G GPRS是什么

5G時代的“高通”：華為積極搶進4.5G 或成5G霸主

　　華為在錯過了3G、4G的標準制定權后，目前在5G標準上非常積極，在各種標準組織中都搶占位置，當然華為同樣也擁有這樣的實力在這些位置上發(fā)揮作用，畢竟華為已經(jīng)成為全球最大的電信設備商。　　 ? 　　現(xiàn)在華為正在4.5G上積極發(fā)言，提出各種概念，推出相應的設備和芯片。目前華為已經(jīng)在4G設備占據(jù)優(yōu)勢的市場份額，通過提供領先的4.5G設備、芯片和終端，華為有機會進一步拉大與愛立信等其他設備商的市場份額差距，穩(wěn)固自己的地位。　　由于每一代移動通信技術不可能完全拋棄上一代的設備，例如在3G
關鍵字：華為 5G

各路商家出招搶占5G制高點

　　如今科技飛速發(fā)展，4G還未完全覆蓋，各商家又在趕赴爭奪5G的道路上了。雖然4G商用在國外開展不過數(shù)年時間，在國內全面商用時代也才剛剛開啟，現(xiàn)在提及5G似乎是很遙遠的事情，但是行業(yè)內熱情涌動，行業(yè)機構、設備商都為之傾注了極大熱情。5G，實際上距離我們不再遙遠。　　早在2012年，歐盟就正式宣布成立METIS ，目標是為建立下一代(5G)移動和無線通信系統(tǒng)奠定基礎，為未來的移動通信和無線技術在需求、特性和指標上達成共識，取得在概念、雛形、關鍵技術組成上的統(tǒng)一意見。　　中國大陸針鋒相對，2015年4
關鍵字： 5G 4G

匯集行業(yè)力量聚焦5G創(chuàng)新

　　由美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)與上海無線通信研究中心(Shanghai Research Center for Wireless Communications，簡稱 WiCO)聯(lián)合舉辦的第一屆5G圓桌會議在北京隆重召開，來自通信領域的50余位行業(yè)嘉賓和客戶代表參加了此次會議。　　在移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)(loT，Internet of Things)兩大趨勢的強力推動下，5G的研發(fā)需求已經(jīng)日趨迫切。NI始終致力于幫助研究人員找尋合適的工具與技術加速設
關鍵字： NI 5G

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5g-v2x車聯(lián)網(wǎng)介紹

5G-V2X（5G Vehicle-to-Everything）是第五代移動通信技術與車聯(lián)網(wǎng)深度融合的產物，通過蜂窩網(wǎng)絡與直連通信的協(xié)同，構建了“車-路-云-人”全域互聯(lián)的智能交通系統(tǒng)。它不僅是自動駕駛的核心使能技術，更是智慧城市交通效率躍升的底層支撐，標志著汽車電子從單體智能邁向群體協(xié)同的范式革命。5G-V2X的技術框架基于雙模通信：一方面通過蜂窩網(wǎng)絡（Uu接口）實現(xiàn)廣域連接，支持車輛與云端的數(shù) [ 查看詳細 ]