- 在5G的通信之爭中，各國已經開始加快步伐，爭搶這塊通信的“大蛋糕”，不過現在中國走在了最前面。
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5G 物聯網
- 5G軍備競賽戰(zhàn)況日益激烈。為搶得5G技術主導權，不僅歐洲、北美及亞洲地區(qū)國家已紛紛啟動5G研發(fā)投資計畫，通訊大廠高通(Qualcomm)、愛立信(Ericsson)、NTT DOCOMO等也于近期相繼擘畫完整研發(fā)藍圖，展現強烈企圖心。
5G技術發(fā)展已成為全球關注焦點，不僅各國政府陸續(xù)大力推動相關發(fā)展政策，主要科技大廠也積極布局5G市場與致力于研發(fā)相關技術，期待引領下世代無線通訊網路技術趨勢及創(chuàng)造可觀利潤。
致力三大技術研發(fā) 高通揭露5G戰(zhàn)略藍圖
因應5G發(fā)展趨勢，高通(Qualcom
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愛立信 5G
- 在2014/15財年，羅德與施瓦茨訂單額超過19億歐元，營收約為18.3億歐元。與去年的9800名員工相比，到本財年末，公司員工增長到9900名。
雖然3G和4G市場已經鞏固穩(wěn)定，無線通信的測試與測量設備仍是這一業(yè)績的突出貢獻者。這部分歸功于與新的5G無線通信標準相關的早期的研發(fā)訂單。
羅德與施瓦茨提供豐富綜合的產品線可以覆蓋移動網絡的整個生命周期。和子公司Ipoque及SwissQual一起，羅德與施瓦茨作為單一來源供應商服務于整個移動網絡測試市場，這也是市場上絕無僅有的。正因為如此，羅
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羅德與施瓦茨 5G
- 在〈解析通訊技術(上)〉中，我們了解到無線通訊的頻譜有限，分配非常嚴格，相同頻寬的電磁波只能使用一次，例如2G 的GSM900 系統(tǒng)使用頻率范圍890~960MHz，則其他的無線通訊就不能再使用這個頻率范圍，否則會互相干擾。為了解決僧多粥少的難題，工程師研發(fā)出許多技術，來擴增頻譜的使用率，例如TDMA、FDAM、CDMA、OFDM，而在這些復雜技術的背后，只要能掌握兩個基本概念，就能了解整個通訊技術的發(fā)展關鍵?！ ∵@兩個基本概念為“調變技術”(Modulation)與“多工技術”(
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4G 5G
- 智能手機的問世除了帶動移動世代的崛起，更加速通訊技術的革新，在幾年間，資料傳輸率的增加讓使用者享受高速移動網絡新體驗，3G、4G、5G 的議題熱度也始終居高不下，并躍居產官學研等單位的研究主題。但是一般人對4G 乃至于5G 的認知，就是手機上網的速度更快，并不了解背后的科學含意，本文將從不同通訊世代的角度切入，一步步帶領讀者認識這些技術背后的原理，到底什么是電磁波?什么是頻寬?不同世代的差別又在哪里? 移動電話的世代 我們常常聽到廣告說：4G LTE，其中G
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4G 5G
- 多址接入是無線通信物理層最核心的技術之一，它使得無線基站能區(qū)分且同時服務多個終端用戶，并使得相互干擾(多址干擾)最小?，F有系統(tǒng)大多采用正交多址接入方式，即多個用戶通過在不同維度上(頻分、時分、碼分等)正交劃分資源來接入，如目前4G系統(tǒng)中采用的OFDMA多址技術就是其中之一。
正交多址技術由于其可容納的接入用戶數與正交資源成正比，而正交資源數量受限于正交性要求，因此不能滿足未來5G時代廣域連續(xù)覆蓋，熱點高容量、海量連接、低延時接入等的業(yè)務需求。于是，非正交多址接入就成為當下備受矚目的5G多址接入的
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5G SCMA
- 通信的過程是在接收端準確或近似地恢復在發(fā)送端所選擇的信息的過程。信道編碼是保證信息在隨機信道上高效和可靠傳遞的基本手段，也是現代通信系統(tǒng)的主要技術特征之一。通過信道編碼，通信系統(tǒng)能夠可靠地對付信道噪聲等所引起的隨機差錯，同時有效利用功率和頻率資源從而逼近信道容量。信道編碼一直是通信領域的基礎和核心問題，其每一次重大突破，都會引起通信系統(tǒng)的新一輪演進或變革。例如，20世紀90年代發(fā)明的Turbo碼，極大地推進了3G、4G無線通信技術的發(fā)展;與Turbo碼同期被重新發(fā)現的LDPC碼則為WiMAX、DVB以
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5G 算法
- 11月12日消息，又一年即將過去，4G正值建設高潮，5G又姍然而至。在國際市場上無線環(huán)境勢頭正勁當口，無線電通信全會(RA-15)批準了下一代5G移動系統(tǒng)-IMT-2020發(fā)展程序，它將作為3G和4G全球標準體系的延續(xù)，為5G移動系統(tǒng)鋪平道路。
下一代5G移動系統(tǒng)IMT-2000確立
目前，全球電信環(huán)境正在發(fā)生飛速變化，需要極高數據速率的通信應用、更多具有多元化業(yè)務需求的設備、更好的用戶體驗質量和更高的價格承受能力等新要求，都需要越來越多的創(chuàng)新解決方案。
國際電聯秘書長趙厚麟指出：&
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5G IMT-2020
- 萬物互聯的5G定位，如圖1所示的5G總體愿景，帶來了一系列需要解決的重大技術難題。比如，如何支持擁有大量連接數的物聯網應用，如何支持對時延和可靠性要求極高的車聯網業(yè)務，如何支持內容越來越多樣速率越來越高的智能手機業(yè)務。為了全面實現5G預期的各項指標和功能，5G關鍵技術的研究正如火如荼的開展著。
圖表 1：5G總體愿景(IMT2020)
就在這時，由Altera、西安電子科技大學、友晶科技主辦，華為、英特爾、展訊通信贊助的第一屆5G算法創(chuàng)新大賽應運而生了。我有幸作為三大算法的評委之一參與
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5G f-OFDM
- 國際電信聯盟今年正式啟動了5G的計劃，所選用的名字和中國選用的名字一模一樣——MT2020。該組織所設定的2020的5G技術的八大關鍵技術標準，基本上都采用了中國提出的標準。
中央網信辦近日密集召開座談會，學習十八屆五中全會精神，推進網絡強國建設。院士、學者，中央國家機關代表，還有來自阿里巴巴、京東、滴滴、三一重工、中國移動、中國聯通、中國電信的一眾企業(yè)高管出席座談會。
中國移動副總經理李正茂表示，我國在新一代的信息通信基礎設施方面，確實面臨重大機遇和挑戰(zhàn)。如能抓住
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5G 大數據
- 在2015年未來5G信息通信技術國際研討會上，舉辦了5G成果展示，華為公司、中興通訊、大唐電信、愛立信、諾基亞、高通、是德科技、上海無線通信研究中心等設備制造企業(yè)、測試廠商、科研機構集中展示了最新5G研究帶給未來產業(yè)的無限可能。
海峽兩岸5G合作項目成果展
由未來移動通信論壇和臺灣WITCLUB共同推動的海峽兩岸5G項目的成果展示尤其受到參會嘉賓的關注。海峽兩岸5G合作項目2014年底啟動，海峽兩岸二十余家研究單位參與其中。其中東南大學、北京大學、西安電子科技大
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5G 華為
- 5G研究將從概念的研究進入到基本性研究的新階段，后續(xù)的成果，將對移動通信未來十年的發(fā)展帶來深遠的影響。
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5G 4G
- 4G才開始短短幾年，國內外就開始布局5G，究竟5G通訊技術有何迷人之處，讓廠商如此趨之若鶩?
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物聯網 5G
- 在今天召開的未來5G信息通信技術國際研討會上，一般社団法人電波產業(yè)會佐藤孝平表示，日本希望在在2017年啟動一體化的驗證試驗，測試無線電準入接口網絡和各種應用的場景都建立起統(tǒng)一的聯系，確保能夠在2020年之前實現5G系統(tǒng)完整的商業(yè)化的進程。
據佐藤孝平介紹，日本移動網絡趨勢也是以每年流量1.5到2倍的速度在增加。也就是說，在十年內流量將增加1000倍。
為此，由日本政府所制定的5G移動技術實施的路線圖。5G商用的時間節(jié)點是2020年，也就是日本東京召開殘奧會的時間，并在殘奧會召開之前全面實
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5G
- 愛立信亞太區(qū)技術長Magnus Ewerbring：5G是最適合物聯網裝置使用的行動通訊網路，除了可以做到向下相容外，透過包括軟體定義網路、網路功能虛擬化和云端等3大驅動5G的關鍵能力，可望帶動5G行動網路的成熟發(fā)展
愛立信亞太區(qū)技術長Magnus Ewerbring表示，預計2019～2020年會推出5G行動網路的標準和規(guī)格，對5G商轉就立即可行的。
電信設備業(yè)者愛立信(Ericsson)集團技術部亞太區(qū)技術長Magnus Ewerbring日前來臺時表示，5G是最適合物聯網裝置使用
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愛立信 5G
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