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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 魯棒h∞控制

帶有漏電感的反激式轉(zhuǎn)換器小信號模型

  • 我們將研究CCM反激式轉(zhuǎn)換器于電壓模式下被漏電感影響的小信號響應(yīng)。我們將從大信號模型逐步邁向逐漸簡化的小信號電路原理圖，以建立最簡單的線性版本。
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PCB疊層設(shè)計

  • 在設(shè)計多層PCB電路板之前，設(shè)計者需要首先根據(jù)電路的規(guī)模、電路板的尺寸和電磁兼容(EMC)的要求來確定所采用的電路板結(jié)構(gòu)，也就是決定采用4層，6層，還
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帶漏電感的反激式轉(zhuǎn)換器平均模型

  • 在本文第一部分，我們已說明了由漏電感帶來的開關(guān)效應(yīng)：有效占空比的減少，帶來在主電源開關(guān)關(guān)斷后次級二極管導(dǎo)通時間的延長和次級端電流的延遲。因此
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單片機及32.768KHz小知識

  • 大家都知道單片機在操作的時候，是逐條的從程序中獲取指令并逐步執(zhí)行它，而單片機周期指單片機每訪問一次存儲器所需要的時間。假設(shè)一只單片機用了頻率
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電動汽車EPS數(shù)字模型與電路原理分析

  • 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動力完全由駕駛員 提
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動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計概述

  • 隨著電動汽車越來越多，在尋求對高能量密度、高安全性的電池之外，電池能量管理系統(tǒng)的重要性也日益提高。不同的動力電池具有不同的性質(zhì)，即使是同一類
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4招教你設(shè)計一個完整的PLC應(yīng)用系統(tǒng)

  • 設(shè)計一個完整的PLC應(yīng)用系統(tǒng)一般包括項目分析、PLC硬件選型、程序設(shè)計和調(diào)試等幾個步驟。一、項目分析項目分析需要對項目的生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、硬件需
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高功率微波發(fā)射機調(diào)制器和電源電路設(shè)計

  • 【摘要】：為使高功率發(fā)射機的行波管正常工作,設(shè)計了其調(diào)制器和電源電路。用雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路和脈沖變壓器組合構(gòu)成了調(diào)制器電路,輸出上升沿和下降沿陡峭
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一種用于離線式開關(guān)電源的內(nèi)部電源電路

  • 摘　要：結(jié)合高壓啟動恒流源設(shè)計了一種用于離線式開關(guān)電源的內(nèi)部電源電路。采用0.6mu;mBCD工藝模型對該電路進行了仿真，結(jié)果表明所設(shè)計的電路在不同的
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最新基于Type-C的充電設(shè)計合集

  • Type-C是USB接口的一種連接介面，不分正反兩面均可插入，大小約為8.3mmTImes;2.5mm，和其他介面一樣支持USB標準的充電、數(shù)據(jù)傳輸、顯示輸出等功能。T
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基于KNX總線的智能家居控制系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 智能家居控制系統(tǒng)集住宅設(shè)備控制及環(huán)境監(jiān)控于一體，提供全方位的信息交換功能，系統(tǒng)集成了家電設(shè)備控制、燈光控制、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控等功能。KNX總線
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差分信號PCB布局布線時的幾個常見誤區(qū)

  • 誤區(qū)一：認為差分信號不需要地平面作為回流路徑，或者認為差分走線彼此為對方提供回流途徑。造成這種誤區(qū)的原因是被表面現(xiàn)象迷惑，或者對高速信號傳輸
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談?wù)勪囯x子動力電池隔膜

  • 作為目前新能源汽車的主要動力來源，鋰離子動力電池具有比能量和電壓相對較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對較長等優(yōu)點。從結(jié)構(gòu)組成上
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變頻器控制電機漏電原因及措施

  • 有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到200伏不等，在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。漏電問題產(chǎn)生的原因我們
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小型集成三通道機抖激光陀螺數(shù)字式控制電路設(shè)計

  • 摘　要：針對軍事和民用工程中亟待解決的捷聯(lián)式機械抖動激光陀螺慣導(dǎo)的小型化、集成化和高精度問題，提出了一種以單塊電路板實現(xiàn)對3個機械抖動激光陀螺
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