鋰離子文章最新資訊

四種高電壓鋰離子電池組的充電方法比較

摘要：本文介紹了高電壓鋰離子電池組的四種充電方法，并進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)的比較?！　￡P(guān)鍵詞：高電壓；鋰離子電池組；串聯(lián)充電；并聯(lián)充電　　Abstract: Four charge techniques of high voltage lithium ion battery pac
關(guān)鍵字：方法比較充電電池組鋰離子電壓

鋰離子電池充電系統(tǒng)的差異與選擇

簡(jiǎn)介目前，便攜式設(shè)備的供電問(wèn)題向系統(tǒng)設(shè)計(jì)師提出了許多挑戰(zhàn)，利用電池作為主電源的做法越來(lái)越流行，因...
關(guān)鍵字：鋰離子電池便攜式

電壓檢測(cè)電路對(duì)鋰離子電池組的影響

在鋰離子電池組的管理系統(tǒng)中，需要對(duì)電池組中單體電池的電壓進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)在應(yīng)用較多的是直接采樣法，不僅方...
關(guān)鍵字：電路鋰離子電池

Intersil推出汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視

全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司今天宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配 ...
關(guān)鍵字：鋰離子電池管理

FAN5400系列USB兼容鋰離子電池開(kāi)關(guān)式充電器

在通過(guò)USB端口或 AC/DC適配器為單節(jié)或雙節(jié)鋰離子(Li-Ion)電池充電時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要能夠提高充電速度并解決線 ...
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為便攜式系統(tǒng)設(shè)計(jì)線性鋰離子電池充電器

引言　　由于下一代電池的開(kāi)發(fā)速度跟不上摩爾定律的步伐，所以需要可提供更好性能的高度集成、功能豐富的IC ...
關(guān)鍵字：便攜式系統(tǒng)設(shè)計(jì) 線性鋰離子電池

鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：動(dòng)力電池是機(jī)器人系統(tǒng)的重要組成部分，本課題主要研究鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于AVR 單片機(jī)開(kāi)發(fā)的，可對(duì)蓄電池的單體電壓、充放電流、溫度以及濕度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。要實(shí)現(xiàn)電池組參數(shù)的集中監(jiān)測(cè)
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鋰離子電容器的開(kāi)發(fā)：高電壓、大容量、安全性高

FDK開(kāi)發(fā)出了輸出功率高、充放電循環(huán)特性出色的鋰離子電容器?，F(xiàn)已開(kāi)始用于高電壓暫降補(bǔ)償裝置和太陽(yáng)能...
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鋰離子電容器的開(kāi)發(fā)：制成模塊和鉛蓄電池組合使用

通過(guò)制成模塊來(lái)削減成本大型蓄電元器件并不是只要便宜就好的產(chǎn)品，其長(zhǎng)期可靠性非常重要，一旦發(fā)生問(wèn)...
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集成信號(hào)和電源隔離的鋰離子電池組監(jiān)控器

電路功能與優(yōu)勢(shì)鋰離子(Li-Ion)電池組包含大量的電池單元，必須正確監(jiān)控才能提高電池效率，延長(zhǎng)電池壽命。圖...
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天齊鋰業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)在甘孜的“甲基卡措拉礦”

　　天齊鋰業(yè)是一家異?；钴S的公司。它活躍的因子來(lái)自于北緯29°03′-30°30′、東經(jīng)100°19′-101°26′的四川甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng)的甲基卡措拉鋰輝石礦探礦權(quán)——這個(gè)礦區(qū)是亞洲最大鋰輝石礦甲基卡礦山的一部分。
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GS湯淺等回收再利用電動(dòng)汽車用鋰離子電池，開(kāi)發(fā)出組合太陽(yáng)能電池和蓄電池的快速充電器

“PV-EV系統(tǒng)”的概要(點(diǎn)擊放大)

“PV-EV系統(tǒng)”的工作模式(點(diǎn)擊放大)
　　GS湯淺、三菱商事、三菱汽車以及Lithium Energy Japan（LEJ）四家公司宣布，計(jì)劃回收再利用三菱汽車的電動(dòng)汽
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EV的鋰離子電池的再利用，容量雖減對(duì)定置用途仍有價(jià)值

“汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說(shuō)道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能，所以汽車用鋰電池的開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)也日益
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鋰離子電池組無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、前言　　隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，其安全性問(wèn)題越來(lái)越受重視。對(duì)鋰離子電池的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)可以有效避免電池的不安全使用，并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應(yīng)用領(lǐng)域由于條件限制，難于鋪設(shè)線路，需要對(duì)電池
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電技術(shù)

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動(dòng)三輪車時(shí)，使用的是...
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鋰離子介紹

鋰離子電池(Li-ion Batteries)是鋰電池發(fā)展而來(lái)。所以在介紹Li-ion之前，先介紹鋰電池。舉例來(lái)講，以前照相機(jī)里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯，負(fù)極是鋰。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電.這種電池也可以充電,但循環(huán)性能不好,在充放電循環(huán)過(guò)程中,容易形成鋰枝晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。后來(lái)，日本索尼公司發(fā)明了以炭材料為 [ 查看詳細(xì) ]