通信 文章 進入通信技術(shù)社區(qū)
為愛車延遲電池使用壽命和可靠性
- 為愛車延遲電池使用壽命和可靠性,每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數(shù)年內(nèi),隨著電傳線控,發(fā)動/熄火引擎管理和混合動力(電力/燃氣)等汽車技術(shù)日益普及,這一問題將變得越來越嚴重。為了減少故障
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英利用網(wǎng)絡光纖監(jiān)聽通信 比美更惡劣
- 英國《衛(wèi)報》21日披露,英國間諜機構(gòu)政府通信總部對承擔全球電話和網(wǎng)絡流量的光纜系統(tǒng)進行秘密監(jiān)控,不但攔截和存儲下海量的個人通話、電子郵件、上網(wǎng)歷史等數(shù)據(jù),還將其與美國國家安全局共享。 海量個人信息遭攔截 為了揭露“史上最大監(jiān)視項目”,美國前中情局雇員斯諾登又披露新的文件,他表示:“這不僅是美國的問題,英國也在扮演要角,政府通信總部比美國更惡劣?!? 據(jù)《衛(wèi)報》報道,政府通信總部在5年前實施大規(guī)模監(jiān)視項目,主要通過在跨大西洋光纜上裝設攔截器
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一種遠程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 一種遠程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)設計與實現(xiàn),1 引言上世紀60年代中期,美國科學家馬斯對開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究,并提出了以最低出氣率為前提的,蓄電池可接受的充電曲線,如圖1所示。實驗表明,如果充
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何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?
- 何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?,引言對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng)(BMS)中所使用的電子組件。目前為止,大部分電池組
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物聯(lián)網(wǎng)推動智慧生產(chǎn)轉(zhuǎn)型工作
- 如今工業(yè)生產(chǎn)在強調(diào)智慧生產(chǎn)的同時,更加強調(diào)新技術(shù)的應用,從而推動生產(chǎn)智能化,這就為物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)應用帶來強大的發(fā)展契機。 目前,智慧生產(chǎn)一直是各國工業(yè)發(fā)展所追求的目標之下。現(xiàn)在德國已提出工業(yè)4.0發(fā)展目標。德國聯(lián)邦政府制定的《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》旨在奠定德國在重要關(guān)鍵技術(shù)上的國際頂尖地位,繼續(xù)加強德國作為技術(shù)經(jīng)濟強國的核心競爭力。 其中信息通信技術(shù)顯得尤為重要,它幾乎是所有行業(yè)和應用領(lǐng)域的重要創(chuàng)新驅(qū)動器。在《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》的計劃行動中,德國聯(lián)盟政府為未來項目“工業(yè)4.0&r
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通信介紹
通信發(fā)展簡史?
人類自存在以來,就總是要進行思想交流和消息傳遞的
遠古時代的人類用表情和動作進行信息交流,這是最原始的通信方式
后來,人類在漫長的生活中創(chuàng)造了語言和文字
人類還創(chuàng)造了許多信息傳遞方式,如古代的烽火臺、金鼓、錦旗,航行用的信號燈等,這些都是解決遠距離信息傳遞的方式
進入19世紀后,人們開始試圖用電信號進行通信
表1-1中列出一些與通信相關(guān)的歷史事件 [ 查看詳細 ]
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