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GPS定位信息的單片機(jī)控制顯示系統(tǒng)

  • 利用GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng)而建立的實(shí)時(shí)導(dǎo)航、定位、授時(shí)系統(tǒng)目前已被廣泛應(yīng)用。本文介紹使用GARMIN公司的GPS25-LVS系列OEM (Original Equipment Manufacturer)接收板及單片機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)間、
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嵌入式系統(tǒng)中電源電壓的精確控制應(yīng)用

  • 概要   該項(xiàng)目的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一個(gè)高效電源系統(tǒng),其輸出電壓(VOUT)可以數(shù)字調(diào)節(jié)。為了保證輸出電壓的精確性,采用數(shù)字閉環(huán)控制,用于修正失調(diào)、漂移和負(fù)載變化(最大至600mA)的影響。電路包括輸出可調(diào)的降壓型控制
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基于ARM的胎兒心電信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 基于ARM的胎兒心電信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),1 引 言胎兒心電(FetalElectrocardiogram,F(xiàn)ECG)是反映胎兒心臟電生理活動(dòng)的一項(xiàng)客觀指標(biāo),反映了胎兒在孕期中的生長(zhǎng)和健康狀況。對(duì)圍產(chǎn)期的胎兒心電提取及分析可以確定胎兒心率、胎兒心臟功能參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎兒宮
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嵌入式系統(tǒng)在閘門(mén)控制中的應(yīng)用

  • 嵌入式系統(tǒng)在閘門(mén)控制中的應(yīng)用,0  引言
    目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)閘門(mén)控制系統(tǒng)采用的是強(qiáng)電接觸器的硬接線(xiàn)方式 ,而且多為20世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)品,已嚴(yán)重老化,達(dá)不到運(yùn)行可靠性要求,存在著嚴(yán)重的安全隱患。同時(shí),閘室多依河道而建 ,閘門(mén)間距少則近百米
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基于S3C6400的移動(dòng)多媒體廣播終端設(shè)計(jì)

基于FPGA技術(shù)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)于保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全運(yùn)行,維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實(shí)行的是定時(shí)控制,燈亮的時(shí)間是預(yù)先設(shè)定好的,在時(shí)間和空間方面的應(yīng)變性能
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利用C8051F020的SPI接口擴(kuò)展大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器

一種失常生物信號(hào)緊急自動(dòng)撥號(hào)報(bào)警裝置

基于SPCE061A的智能輪椅避障控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種基于SPCE061A單片機(jī)的燃?xì)鉅t灶語(yǔ)音控制裝置

基于Bluetooth和TOA定位算法的圖書(shū)館導(dǎo)航系統(tǒng)

嵌入式智能射頻光傳輸模塊設(shè)計(jì)

  • 嵌入式智能射頻光傳輸模塊設(shè)計(jì),1.引言在移動(dòng)通信迅速發(fā)展的今天,無(wú)論何種無(wú)線(xiàn)通信的覆蓋區(qū)域都將產(chǎn)生弱信號(hào)區(qū)和盲區(qū),而對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和用戶(hù)數(shù)不多的盲區(qū),要架設(shè)模擬或數(shù)字基站成本太高,基礎(chǔ)設(shè)施也較復(fù)雜,在這種情況下,提供一種成本低、架設(shè)
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基于TMS320C6701的自適應(yīng)濾波器設(shè)計(jì)與調(diào)試

  • 基于TMS320C6701的自適應(yīng)濾波器設(shè)計(jì)與調(diào)試,對(duì)于系數(shù)固定的FIR、IIR濾波器所具有的特性是確定的,對(duì)于輸入信號(hào)可根據(jù)這個(gè)濾波器產(chǎn)生相應(yīng)的輸出,即先有了濾波器系數(shù),然后決定相應(yīng)的輸出值。但有些實(shí)際應(yīng)用往往是反過(guò)來(lái)要求的,即對(duì)濾波器輸出的要求是明確的,
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  調(diào)試  濾波器  適應(yīng)  TMS320C6701  基于  TMS320C6701  自適應(yīng)  濾波器  軟件  DSP  時(shí)序  

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)解析

一類(lèi)基于軟件載波的學(xué)習(xí)型遙控器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:提出了一類(lèi)學(xué)習(xí)型遙控器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并對(duì)其工作原理、軟硬件進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,詳細(xì)概述軟件中紅外遙控編碼學(xué)習(xí)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。該紅外遙控器采用測(cè)量脈沖寬度的原理,復(fù)制其紅外脈沖信號(hào)進(jìn)行自學(xué)習(xí),以軟件形式實(shí)
  • 關(guān)鍵字: 遙控器  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  學(xué)習(xí)型  載波  基于  軟件  一類(lèi)  
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軟件介紹

軟件(中國(guó)大陸及香港用語(yǔ),臺(tái)灣作軟體)是一系列按照特定順序組織的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)和指令的集合。   軟件并不只是包括可以在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的電腦程序,與這些電腦程序相關(guān)的文檔一般也被認(rèn)為是軟件的一部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)軟件就是程序加文檔的集合體。 類(lèi)型劃分   一般來(lái)講軟件被劃分為系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件,管理軟件、行業(yè)軟件、安全防護(hù)軟件、多媒體軟件、游戲軟件   其中系統(tǒng)軟件包括操作系統(tǒng)和支撐軟件。 軟件的真 [ 查看詳細(xì) ]
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