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轉(zhuǎn)換器 文章 最新資訊

賦能 48 V / 12 V 雙電壓系統(tǒng)開發(fā):Vishay 雙向 DC / DC 轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計

  • 由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗,以及減輕線束的重量,汽車低壓供電網(wǎng)絡(luò)向 48 V 遷移已經(jīng)是大勢所趨。而在這個技術(shù)演進(jìn)過程中,同時配備 12 V 和 48 V 總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及,并將在相當(dāng)長的時間內(nèi),成為汽車供電的主流架構(gòu)。在雙電壓汽車供電系統(tǒng)中,DC / DC 轉(zhuǎn)換器是一個關(guān)鍵的組件,其作用是在 12 V 和 48 V 總線之間提供雙向的電壓轉(zhuǎn)換,使得電池的電源能夠在兩個電壓域之間進(jìn)行靈活而合理的分配和傳輸。為了滿足這一設(shè)計要求,助力開發(fā)者快速打造出可商用的大功率雙向 48 V /
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DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)計的要點

  • DC-DC轉(zhuǎn)換器可以實現(xiàn)各種電壓電平的高效電源轉(zhuǎn)換和供電,但是隨著需求的不斷上升,需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸,DC-DC轉(zhuǎn)換的PCB設(shè)計就更為重要了。下面說一說DC-DC轉(zhuǎn)換器PCB設(shè)計的一些要點:走線長度在高頻轉(zhuǎn)換器中,承載高速開關(guān)信號的走線長度對于保持信號完整性和降低EMI至關(guān)重要。較長的走線可以充當(dāng)天線并輻射電磁能量,可能會對其他組件或電路造成干擾,此外,較長的走線可能會引起延遲、信號反射、寄生效應(yīng),從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器效率和穩(wěn)定性降低。因此走線長度應(yīng)該盡可能短,尤其是對于高速時鐘和數(shù)據(jù)時鐘,
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干貨|一文幫你總結(jié)9種DC轉(zhuǎn)換電路,電路圖+工作原理

  • 今天來給大家分享的是:9種DC-DC轉(zhuǎn)換電路,電路圖+工作原理一、DC110V轉(zhuǎn)DC24VDC110V_DC24V轉(zhuǎn)換電路FUSE1為保險管,DSA1為放電管,RP1為壓敏電阻,用于防雷保護(hù)或高壓過電壓保護(hù)(即當(dāng)電路出現(xiàn)瞬時高電壓時,放電管呈現(xiàn)低阻導(dǎo)通狀態(tài),可以瞬間通過較大的電流,從而燒斷保險管,達(dá)到保護(hù)后級電路的目的;壓敏電阻原理相同,當(dāng)遭遇瞬時浪涌大電流時,壓敏電阻立刻被擊穿短路,從而燒斷保險管,以保護(hù)后級電路)。L1為共模電感、U1為低通濾波器;用于抑制EMC干擾。U2為DC110V轉(zhuǎn)DC24V高度
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還搞不懂DC-DC轉(zhuǎn)換器?一定要看這一文,案例+圖文

  • 今天給大家分享的是:DC-DC轉(zhuǎn)換器,主要是原理、分類,電路設(shè)計,實際電路案例。一、什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器及功能?DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流電壓或者電流電平轉(zhuǎn)換為另一種直流電壓或電流電平的電子電路。大多數(shù)情況下,設(shè)備只使用一個電源。如果不同的子電路需要不同的電壓才能正常工作,才需要將輸入電壓轉(zhuǎn)換為較低或者較高的電平,這個時候就可以通過DC-DC轉(zhuǎn)換器來完成了。DC-DC轉(zhuǎn)換器除了轉(zhuǎn)換電壓,可以用來穩(wěn)定電壓,不會讓電壓下降或者上升太多。例如:汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器用途之一就是調(diào)節(jié)汽車交流發(fā)電機(jī)中的電壓波動。
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揭秘DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計:環(huán)路補(bǔ)償如何影響你的電源穩(wěn)定性

  • 環(huán)路補(bǔ)償是設(shè)計DC-DC轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵步驟。如果應(yīng)用中的負(fù)載具有較高的動態(tài)范圍,設(shè)計人員可能會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換器不再能穩(wěn)定的工作,輸出電壓也不再平穩(wěn),這是由于控制環(huán)路穩(wěn)定性或帶寬帶帶來的影響。了解環(huán)路補(bǔ)償理論有助于設(shè)計人員處理典型的板級電源應(yīng)用問題。
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異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器還能實現(xiàn)低輻射嗎?

  • 同步Silent Switcher ? 轉(zhuǎn)換器已經(jīng)為功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)緊湊且安靜的 DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)定了黃金標(biāo)準(zhǔn)。在過去5年多的時間里,我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉(zhuǎn)換器。這些DC-DC轉(zhuǎn)換器簡化了在高功率、噪聲敏感環(huán)境中的系統(tǒng)級EMC設(shè)計,例如冷啟動預(yù)升壓、驅(qū)動大電流LED串和高壓功率放大器聲音系統(tǒng)。與基于控制器的設(shè)計相比,單芯片(集成電源開關(guān))升壓穩(wěn)壓器提供了一種更緊湊的高效解決方案,通常用于5 V、12 V和24 V源電壓。集成式同步開關(guān)及其在硅芯片中的獨特布局是Sil
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設(shè)計三相PFC請務(wù)必優(yōu)先考慮這幾點

  • 三相功率因數(shù)校正(PFC)系統(tǒng)(或也稱為有源整流或有源前端系統(tǒng))正引起極大的關(guān)注,近年來需求急劇增加。之前我們介紹了三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點。本文為系列文章的第二部分,將主要介紹設(shè)計三相PFC時的注意事項。在設(shè)計三相PFC時應(yīng)該考慮哪些關(guān)鍵方面?對于三相PFC,有多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具體可根據(jù)應(yīng)用要求而定。不同的應(yīng)用在功率流方向、尺寸、效率、環(huán)境條件和成本限制等參數(shù)方面會有所不同。在實施三相PFC系統(tǒng)時,設(shè)計人員應(yīng)考慮幾個注意事項。以下是一些尤其需要注意的事項:■ 單極還是雙極(兩電平或三電平)■ 調(diào)制方案■
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如何利用SCR輕松驅(qū)動AC/DC轉(zhuǎn)換器啟動?

  • I.前言 過去十年,新裝服務(wù)器的市場需求增長迅猛,2015到2022年復(fù)合年均增長率達(dá)到了11%。拉動市場增長的動力主要來自以下幾個方面:首先,個人文件無紙化和企業(yè)辦公數(shù)字化進(jìn)程加快;其次,全球健康危機(jī)期間的居家辦公,新媒體平臺融入個人生活,致使屏幕使用時間大幅增加;最后,隨著人工智能的興起和普及,這個市場將繼續(xù)保持高速增長。在這個背景下,給服務(wù)器設(shè)計開關(guān)電源殊為不易,主要是處理高熱耗散問題,以及降低這種大型可擴(kuò)展設(shè)備的維修成本,這是擺在電源開發(fā)者面前的兩大難題。 基于可控硅來解決這兩
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高壓功率器件設(shè)計挑戰(zhàn)如何破?

  • 不斷提升能效的需求影響著汽車和可再生能源等多個領(lǐng)域的電子應(yīng)用設(shè)計。對于電動汽車 (EV) 而言,更高效率意味著更遠(yuǎn)的續(xù)航里程;而在可再生能源領(lǐng)域,發(fā)電效率更高代表著能夠更充分地將太陽能或風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能。圖1.在電動汽車和可再生能源領(lǐng)域,對更高效率的不懈追求正推動著設(shè)計向前發(fā)展這兩大領(lǐng)域都廣泛采用開關(guān)電子器件,因而又催生了更高電壓器件的需求。電壓和效率之間的關(guān)系遵循歐姆定律,也就是說電路中產(chǎn)生的功耗或損耗與電流的平方成正比。同理,當(dāng)電壓加倍時,電路中的電流會減半,因而損耗會降到四分之一。根據(jù)這個原理,為了減
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詳析如何在RS-485節(jié)點中隔離信號和電源

  • RS-485節(jié)點中隔離信號和電源,為實現(xiàn)最佳配置,針對小尺寸、低功耗、數(shù)據(jù)速率、EMI和物料成本等系統(tǒng)要求,帶來設(shè)計上的挑戰(zhàn)。光耦合器等傳統(tǒng)的分立解決方案存在失效壽命方面的問題,而且光耦合器技術(shù)本身的物理特性決定了每通道隔離的功耗較高,業(yè)界就這些問題已有詳細(xì)論述。此外,光耦合器技術(shù)的成本會隨著數(shù)據(jù)速率提高而大幅度提高,制造復(fù)雜度也會隨著器件數(shù)量增加而提高。分立式隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器的實現(xiàn)需要設(shè)計人員具備變壓器設(shè)計知識,能夠?qū)⒏綦xDC/DC轉(zhuǎn)換器的其它電源器件與變壓器匹配。設(shè)計易受這些器件相關(guān)的寄生電阻、電
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待機(jī)模式下消耗僅65 nA的轉(zhuǎn)換器,你見過嗎?

  • 本文將介紹一類新的DC-DC轉(zhuǎn)換器,其中一個例子是LTC3336。它在待機(jī)模式下僅消耗約65 nA的電流,非常適合電池供電系統(tǒng)。轉(zhuǎn)換效率是電源轉(zhuǎn)換器的一個關(guān)鍵特性。用于降壓轉(zhuǎn)換的常見開關(guān)穩(wěn)壓器(降壓轉(zhuǎn)換器)的轉(zhuǎn)換效率通常在85%到95%之間。能達(dá)到的效率很大程度上取決于可用電源電壓、要生成的相應(yīng)輸出電壓以及所需的負(fù)載電流。然而,許多應(yīng)用需要特殊類型的轉(zhuǎn)換效率,對此有特殊的開關(guān)穩(wěn)壓器解決方案。這些部署需要針對低輸出功率進(jìn)行優(yōu)化的轉(zhuǎn)換器。始終在線的電池供電系統(tǒng)在待機(jī)模式下需要消耗的電流量通常非常低。實例包括測
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嵌入模擬前端的RX23E-B MCU,適用于工業(yè)傳感器應(yīng)用

  • 利用傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)和自動化,如今已成為制造業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的最新趨勢。隨著這種市場趨勢的發(fā)展,輸出傳感數(shù)據(jù)的傳感器設(shè)備也在不斷演變,以提供精確的測量結(jié)果,并通過小型化、智能化和分布式處理為系統(tǒng)增值。過去13年里,瑞薩電子RX系列產(chǎn)品的出貨量已超過13億顆。其中,RX-E MCU系列配備了針對工業(yè)傳感設(shè)備優(yōu)化的24位ΔΣA/D轉(zhuǎn)換器。首款RX23E-A MCU的性能相當(dāng)于或優(yōu)于分立式ΔΣA/D轉(zhuǎn)換器的性能,因此RX23E-A在溫度控制器、計重秤、壓力表等測量模塊中得到了廣泛應(yīng)用。A/D轉(zhuǎn)換器的選擇因應(yīng)用
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快來認(rèn)識一下,采用嶄新結(jié)構(gòu)的升壓充電泵~

  • 充電泵(無電感)DC/DC轉(zhuǎn)換器在對空間有限制的應(yīng)用中頗受歡迎,它一定需要低到中負(fù)載電流供電。這種轉(zhuǎn)換器采用了小型封裝,靜態(tài)工作電流很低,且需要最少的外部元件。但是,噪音的產(chǎn)生是許多充電泵的一個不太理想的特征。這些不想要的噪聲會引發(fā)許多問題。在無線應(yīng)用中,功率輸入產(chǎn)生的噪聲會干擾RF傳輸和接收,而在輸出的噪聲會與那些敏感電路耦合,甚至產(chǎn)生聽得見的噪聲。新型的LTC3200系列升壓充電泵采用嶄新結(jié)構(gòu),可將在輸入和輸出的噪聲減至最低,以避免上述不想要的干擾。Burst Mode?突發(fā)方式與恒定頻率大多數(shù)可調(diào)節(jié)
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電源和DC/DC轉(zhuǎn)換器中的電磁兼容性 (EMC) 考慮因素

  • 在新冠肺炎疫情造成停工期間,我的車閑置了幾個星期,由于電子設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài),電池最終耗盡,導(dǎo)致汽車無法啟動。我去了一趟配件店,買了一個新的“智能”充電器,價格出奇便宜,我將其連接,然后就開始等待效果。它確實起了作用,但也破壞了房子的無線網(wǎng)絡(luò)。盡管在該設(shè)備上發(fā)現(xiàn)了 CE 標(biāo)志和一系列認(rèn)證印章,但它顯然具有大量的射頻 (RF) 輻射,這是電磁不兼容的典型例子。無論問題是由輻射還是傳導(dǎo)發(fā)射引起的,充電器都必須符合已發(fā)布的強(qiáng)制性電磁兼容性(EMC) 標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)還包括對主電源諧波發(fā)射和“閃爍”的限制,以及對規(guī)定
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專用 DC/DC 轉(zhuǎn)換器應(yīng)對鐵路供電的獨特挑戰(zhàn)

  • 現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)中的車載電子設(shè)備越來越多,例如乘客互聯(lián)網(wǎng)接入點、衛(wèi)星鏈路、對講機(jī)和公共廣播 (PA) 系統(tǒng)、導(dǎo)航子系統(tǒng)、應(yīng)急無線電設(shè)備、告示牌、LED 照明系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、座椅充電插座和其他配件。另外還有電池充電子系統(tǒng),因為在瞬時斷電或長時間斷電時,很多功能還需要供電。所有這些功能都有獨特的電壓要求,因而需要部署很多 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,用于將較高直流電壓轉(zhuǎn)換成多個低電壓。然而,設(shè)計人員在指定用于鐵路的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器時,必須確保這些轉(zhuǎn)換器能夠耐受惡劣的電氣、機(jī)械和熱應(yīng)力條件,并在狹小空間內(nèi)可靠
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轉(zhuǎn)換器 介紹

轉(zhuǎn)換器(convertor)   將一種信號轉(zhuǎn)換成另一種信號的裝置。信號是信息存在的形式或載體。在自動化儀表設(shè)備和自動控制系統(tǒng)中,常將一種信號轉(zhuǎn)換成另一種與標(biāo)準(zhǔn)量或參考量比較后的信號,以便將兩類儀表聯(lián)接起來,因此,轉(zhuǎn)換器常常是兩個儀表(或裝置)間的中間環(huán)節(jié)。各種類型的轉(zhuǎn)換器的出現(xiàn),大大擴(kuò)大了各類儀表(裝置)的使用范圍,使自動控制系統(tǒng)具有更多的靈活性和更廣的適應(yīng)性。各類轉(zhuǎn)換器的基本作用是將信息 [ 查看詳細(xì) ]

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