車(chē)載設(shè)備文章最新資訊

Tyco車(chē)載信息中心電路保護(hù)措施

不斷增多的敏感車(chē)載電子設(shè)備容易受到電氣系統(tǒng)本身、人為干擾或甩負(fù)荷變化的影響。避免網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)接元件受上述各種過(guò)電流、過(guò)電壓或過(guò)熱情況的影響而產(chǎn)生損傷，對(duì)于汽車(chē)制造商和元件供應(yīng)商都提出了復(fù)雜的設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵字：保護(hù) 車(chē)載設(shè)備 LIN 連接器

　　11月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果互聯(lián)網(wǎng)軟件、服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人艾迪·庫(kù)(Eddy Cue)日前進(jìn)駐汽車(chē)制造商法拉利公司董事會(huì)。分析稱(chēng)這可能意味著蘋(píng)果將正式涉足車(chē)載設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域。　　 ? 　　艾迪·庫(kù) 　　法拉利公司在周三的發(fā)言中稱(chēng)，庫(kù)進(jìn)駐董事會(huì)后，公司會(huì)借助其豐富的互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)經(jīng)驗(yàn)更好地開(kāi)展業(yè)務(wù)。然而，發(fā)言中沒(méi)有透露庫(kù)具體扮演何種角色。　　分析稱(chēng)，艾迪·庫(kù)進(jìn)駐法拉利董事會(huì)可能意味著蘋(píng)果將正式涉足車(chē)載設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域。但是這一舉動(dòng)并非讓外界
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車(chē)載電子的發(fā)展從傳統(tǒng)的收音機(jī)功能開(kāi)始，然后沿著CD、VCD/DVD/移動(dòng)TV、GPS/EOBD、車(chē)載電話、移動(dòng)辦公的路線不斷引入新技術(shù)，并開(kāi)拓出范圍越來(lái)越廣、越來(lái)越智能化和人性化的車(chē)載應(yīng)用。本文介紹語(yǔ)音技術(shù)在車(chē)載設(shè)備中的
關(guān)鍵字：語(yǔ)音技術(shù) 車(chē)載設(shè)備中的實(shí)現(xiàn)

車(chē)載電子的發(fā)展從傳統(tǒng)的收音機(jī)功能開(kāi)始，然后沿著CD、VCD/DVD/移動(dòng)TV、GPS/EOBD、車(chē)載電話、移動(dòng)辦公的路線不斷引入新技術(shù)，并開(kāi)拓出范圍越來(lái)越廣、越來(lái)越智能化和人性化的車(chē)載應(yīng)用。本文介紹語(yǔ)音技術(shù)在車(chē)載設(shè)備中的
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據(jù)路透社報(bào)道，英特爾周二發(fā)布兩款支持智能電視和車(chē)載上網(wǎng)設(shè)備的凌動(dòng)處理器（Atom），并擴(kuò)充了出售上網(wǎng)本應(yīng)用程...
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基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng),1 引言
現(xiàn)代車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置（經(jīng)度與緯度）、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線通信鏈路傳送至控
關(guān)鍵字：車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng) 盲區(qū) 技術(shù) GPS/ 北斗衛(wèi)星基于 GPS “北斗”系統(tǒng) 車(chē)輛調(diào)度車(chē)載設(shè)備軟件

　日本三墾電氣現(xiàn)已面向車(chē)載設(shè)備開(kāi)發(fā)出額定電流高達(dá)60A的半導(dǎo)體繼電器“SI-5201”，將于2006年1月26日開(kāi)始供應(yīng)樣品。目的是取代車(chē)頭燈、刮水器及各種風(fēng)扇等設(shè)備大量使用的30A～60A機(jī)械式繼電器。據(jù)稱(chēng)，使用半導(dǎo)體繼電器，能夠提高繼電器在車(chē)內(nèi)的配置自由度。采用表面封裝型封裝方式，外形尺寸為10mm
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