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李彥宏迪拜最新講話:創(chuàng)新的本質就是更低的成本(附實錄)

  • 過去大半個月,DeepSeek成為海內外AI行業(yè)最受矚目的話題。2月11日,在阿聯酋迪拜舉辦的World Governments Summit 2025峰會上,百度創(chuàng)始人李彥宏被問及DeepSeek的出現是否在意料之中。他表示,“創(chuàng)新是不能被計劃的”,所能做的是營造一個有利于創(chuàng)新的環(huán)境。DeepSeek以低成本直追OpenAI后,引發(fā)了華爾街對AI基建投資的廣泛質疑。對此,李彥宏的表態(tài)和谷歌、微軟、Meta等巨頭的回應頗為相似。他稱,“當技術發(fā)展如此之快,你無法停止投資。你必須投資,以確保處于這場
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蘿卜快跑來了 網約車司機真要失業(yè)了嗎?

  • 前言出于設計調整和其它一系列未知原因,大洋彼岸的特斯拉推遲了原本定在8月8日的Robotaxi發(fā)布會,與特斯拉無人駕駛出租車業(yè)務遇冷形成鮮明對比的是,國內頭部智駕方案供應商-百度-10年磨一劍,終于在第6代蘿卜快跑上發(fā)生了質變。自6月底以來,蘿卜快跑在武漢新增投放300余輛出租車,以其雖然稱不上絲滑流暢但能保證基本安全感的體驗、不拒載、不超載、不繞路、不臨時加價的新風尚、補貼后非常喜人的價格,撬動了武漢的整個網約車市場。沖上熱搜的是武漢,但其它城市也正在快馬加鞭。7月7日,北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦
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百度“蘿卜快跑”出車禍?回應:被后方車輛分心駕駛導致追尾事故

  • 8月12日消息,今日,百度“蘿卜快跑”無人車被曝出車禍,車輛后輪被撞掉。對此,百度蘿卜運力回應稱,網上流傳的蘿卜運力測試車輛與社會車輛發(fā)生交通事故的照片,為8月10日蘿卜運力車輛在正常測試過程中,被后方車輛分心駕駛導致追尾事故,無人員傷亡。事故發(fā)生后,蘿卜運力已經第一時間上報給相關部門備案、處置。近期相關部門也在不斷呼吁告誡廣大機動車駕駛員“分心駕駛如盲行”,為了自身和他人安全,切記開車時集中精力。
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