自適應巡航控制系統(tǒng) 文章進入自適應巡航控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

ADAS十大核心功能之自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）

在智能汽車飛速發(fā)展的當下，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）正逐漸成為汽車的標配，深刻改變著人們的駕駛方式與出行體驗。ADAS包含多項功能，每項功能背后都凝聚著復雜而精妙的技術(shù)，它們共同協(xié)作，為行車安全與駕駛便捷性保駕護航。從今天起，我們將開啟一個系列文章，深入探討ADAS各項功能的技術(shù)原理，幫助大家更好地了解這一前沿汽車科技。本次我們率先聚焦的是自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）。作為ADAS中的關(guān)鍵一環(huán)，ACC不僅在提升駕駛舒適度上表現(xiàn)卓越，更是在安全性方面發(fā)揮著重要作用。接下來，就讓我們一同揭開ACC系統(tǒng)神秘的
關(guān)鍵字： ADAS ACC 自適應巡航控制系統(tǒng)

自動駕駛汽車，已經(jīng)準備好迎接道路挑戰(zhàn)了嗎？

我參加了今年在拉斯維加斯舉行的消費電子展會(CES)，并設(shè)法乘上了在封閉道路上以12.5mph速度行駛的Inducts公司無人駕駛汽車Navia。整個過程給我的感覺
關(guān)鍵字：自動駕駛動力性能滑動圓圈自適應巡航控制系統(tǒng)

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自適應巡航控制系統(tǒng)介紹

自適應巡航控制系統(tǒng)與前面介紹的巡航控制電子系統(tǒng)的不同之處是，自適應巡航控制系統(tǒng)增加了防止汽車發(fā)生碰撞的功能，即通過電子信息系統(tǒng)，對車輛前方或后方車輛或物體進行檢測，使車輛與它們保持安全距離。如果發(fā)現(xiàn)距前方車輛的距離已達到非安全距離，則可以通過減小節(jié)氣門開度降低車速，或進行自動制動操作，避免發(fā)生碰撞。距離的檢測，可由超聲波、激光波束、雷達等手段實現(xiàn)。德國奔馳公司S級2000首先配備了自適應巡航控制系 [ 查看詳細 ]

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