系統(tǒng) 文章 最新資訊
基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

- 基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺,同時,結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設(shè)計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試,配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計和使用要求。
- 關(guān)鍵字: 車輛 配電 系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式 技術(shù) 基于
基于DSP的低頻無線通信系統(tǒng)的設(shè)計方法

- 根據(jù)電磁波傳播的理論,研究了無源、 、線性、均勻、各向同性導(dǎo)電媒質(zhì)中感應(yīng)通信問題,確定了感應(yīng)通信工作頻率的范圍。從DPSK數(shù)字通信系統(tǒng)的原理出發(fā),研究了導(dǎo)電媒質(zhì)中低頻感應(yīng)通信系統(tǒng)原理及其組成,提出了基于DSP的低頻無線通信系統(tǒng)的設(shè)計方法,并利用Matlab軟件對該DPSK通信系統(tǒng)進(jìn)行了仿真設(shè)計。仿真結(jié)果表明,該低頻無線通信系統(tǒng)達(dá)到了通信的基本要求,提出的基于DSP的設(shè)計方法是可行的。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 方法 系統(tǒng) 無線通信 DSP 低頻 基于 轉(zhuǎn)換器
數(shù)字無中心系統(tǒng)呼叫控制協(xié)議的設(shè)計和實現(xiàn)

- 以數(shù)字無中心移動通信系統(tǒng)的呼叫控制層協(xié)議為研究對象,提出并設(shè)計一套基于無中心體制的呼叫控制協(xié)議數(shù)字化解決方案。介紹了數(shù)字無中心移動通信系統(tǒng)的技術(shù)特點,詳細(xì)敘述呼叫控制協(xié)議的具體實現(xiàn)方法和設(shè)計思路,并針對實際應(yīng)用對其可行性和可靠性進(jìn)行了一定程度的分析和測試。此呼叫控制協(xié)議與傳統(tǒng)模擬相比有較大的提高,全數(shù)字的信令設(shè)計使得數(shù)字對講機(jī)的技術(shù)特點更加突出,擴(kuò)展能力也大大加強(qiáng)。
- 關(guān)鍵字: 協(xié)議 設(shè)計 實現(xiàn) 控制 呼叫 中心 系統(tǒng) 數(shù)字
系統(tǒng)介紹
人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等??梢赃@樣說,人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運行過程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]
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