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系統(tǒng) 文章 最新資訊

基于STCl2C5410AD單片機(jī)的四通道聲發(fā)射信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:根據(jù)聲發(fā)射信號(hào)微弱、傳播速度快、易受干擾等特點(diǎn),通過(guò)對(duì)聲發(fā)射檢測(cè)中聲發(fā)射信號(hào)源定位類(lèi)別和方法的研究,提出了多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道同時(shí)采集聲發(fā)射信號(hào)的設(shè)計(jì)方法。本方法利用單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)了一個(gè)多通道聲發(fā)射
  • 關(guān)鍵字: 采集  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  信號(hào)  發(fā)射  STCl2C5410AD  單片機(jī)  通道  

車(chē)載安全VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性

  • 博世利用車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)(VDM)使電子穩(wěn)定程序(ESP)與其他影響車(chē)輛駕駛性能的主動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。這一創(chuàng)新性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠使ESP、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)相互通訊。這種不同系統(tǒng)間的相互通訊,能
  • 關(guān)鍵字: VDM  車(chē)載安全  安全性  系統(tǒng)    

基于A(yíng)DV212的高清視頻壓縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)JPEG2000的復(fù)雜性,僅依靠DSP和軟件的優(yōu)化很難再進(jìn)一步提高其性能,提出了基于專(zhuān)用處理器件ADV212實(shí)現(xiàn)高清視頻壓縮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)以專(zhuān)用ADV212作為視頻壓縮核心,同時(shí)利用FPGA實(shí)現(xiàn)ADV212的初始化控制、數(shù)據(jù)采集和輔助處理功能,最終將視頻合并為jp2的高清視頻格式。試驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)相對(duì)DSP實(shí)現(xiàn)的高清視頻系統(tǒng),效率提高10%~15%,同時(shí)具有體積小、圖像質(zhì)量高、壓縮信號(hào)易恢復(fù)、壓縮率可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。支持SMPTE274M(1080i)視頻實(shí)時(shí)編碼。
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一種基于嵌入式系統(tǒng)的虛擬儀器的研究與設(shè)計(jì)

  • 一種基于嵌入式系統(tǒng)的虛擬儀器的研究與設(shè)計(jì),1 引言  計(jì)算機(jī)及其接口技術(shù)的發(fā)展和傳統(tǒng)測(cè)試測(cè)量?jī)x器系統(tǒng)暴露出來(lái)的不足,使得基于計(jì)算機(jī)的虛擬儀器設(shè)備越來(lái)越成為測(cè)試測(cè)量?jī)x器的主導(dǎo)。虛擬儀器系統(tǒng)以其平臺(tái)通用性、可擴(kuò)充、易升級(jí)和高度的智能性獲得了廣泛的工
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基才DSP的地下微水檢測(cè)系統(tǒng)

  • 根據(jù)微水試驗(yàn)法確定含水層水文地質(zhì)參數(shù)的實(shí)驗(yàn)要求,介紹一種基于DSP的地下微水檢測(cè)系統(tǒng),用于觀(guān)測(cè)井中水位降深隨時(shí)間的變化規(guī)律。該系統(tǒng)以TMS320F2812為核心,采用壓力式液位變送器和溫度傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理后在LCD上實(shí)時(shí)顯示,同時(shí)通過(guò)USB接口存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)采用μC/OS-Ⅱ作為底層軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)功能模塊程序設(shè)計(jì)?,F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行結(jié)果表明:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)時(shí)性好,可靠性高,測(cè)量精度可達(dá)到2‰。
  • 關(guān)鍵字: DSP  地下微水檢測(cè)  系統(tǒng)    

基于TCP/IP的浮標(biāo)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言 水聲信道匹配基礎(chǔ)研究是建立在水聲學(xué)、海洋物理聲學(xué)以及現(xiàn)代信號(hào)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的新興研究領(lǐng)域。為滿(mǎn)足研究需要而構(gòu)建的局部海域水聲信道測(cè)量平臺(tái)(圖 1),能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實(shí)時(shí)
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基于RF2.4 GHz的超低功耗無(wú)線(xiàn)數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 當(dāng)前無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型化、低功耗是電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)。本文在分析MSP430系列超低功耗單片機(jī)和2.4 GHz射頻芯片EMl98810的特點(diǎn)及工作原理的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了超低功耗無(wú)線(xiàn)數(shù)傳系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),最終實(shí)現(xiàn)了一種可用干電池供電的無(wú)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)終端。
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn)  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  功耗  超低  RF2  GHz  基于  

城市軌道交通車(chē)輛用輔助電源系統(tǒng)分析

  • 在城市軌道交通車(chē)輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓(一般為1500VDC 和 750VDC),經(jīng)由輔助逆變器( 也稱(chēng)靜止逆變器) 變換輸出380VAC,給列車(chē)上的輔助設(shè)備供電。   城市軌道交通車(chē)輛一般采用兩種型號(hào)車(chē)輛,對(duì)于兩種車(chē)輛
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OFDM系統(tǒng)峰均比改善及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • OFDM系統(tǒng)高峰均比是其在實(shí)際應(yīng)用中的一個(gè)瓶頸。依據(jù)實(shí)際系統(tǒng)中算法復(fù)雜度和實(shí)現(xiàn)可行性要求,使用預(yù)畸變類(lèi)技術(shù)降低系統(tǒng)峰均比,降低了算法復(fù)雜度,提高了可實(shí)施性,同時(shí)獲得可靠的系統(tǒng)誤碼率性能。仿真結(jié)果表明, 該方法能有效降低任意子載波數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)的PAPR,而且與其他方法相比應(yīng)用更為簡(jiǎn)單。
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基于MSP430F149的無(wú)線(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)在有線(xiàn)系統(tǒng)不能或者難以控制受控對(duì)象的場(chǎng)合( 特別是惡劣環(huán)境下的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)) 下, 對(duì)傳感器系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)具有較低的功耗, 能在各種環(huán)境下進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集與處理。
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  傳感器  環(huán)境監(jiān)測(cè)  MSP430F149  無(wú)線(xiàn)  基于  

基于FPGA的B超成像系統(tǒng)圖像采集的原理和實(shí)現(xiàn)

  • 基于FPGA的B超成像系統(tǒng)圖像采集的原理和實(shí)現(xiàn), 1、引言醫(yī)學(xué)超聲診斷成像技術(shù)大多數(shù)采用超聲脈沖回波法,即利用探頭產(chǎn)生超聲波進(jìn)入人體,由人體組織反射產(chǎn)生的回波經(jīng)換能器接收后轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)提取、放大、處理,再由數(shù)字掃描變換器轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)視頻信號(hào),
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CTDS轉(zhuǎn)換技術(shù)在醫(yī)療超聲系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • CTDS轉(zhuǎn)換技術(shù)在醫(yī)療超聲系統(tǒng)中的應(yīng)用, 至今,設(shè)計(jì)人員都面對(duì)ADC選擇的折衷考慮。流水線(xiàn)轉(zhuǎn)換器提供高分辨率和寬動(dòng)態(tài)范圍,但其功耗相當(dāng)高。另一種方法,分立時(shí)間Δ∑轉(zhuǎn)換器幾乎不需要太大的功率,但嚴(yán)格受速度所限。

    CTDS ADC

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基于嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)方案

  • 本文探討便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)以及設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。這些原則對(duì)任何具有強(qiáng)大功能且必須以電池供電的便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)都是有幫助的。根據(jù)本文描述的構(gòu)造模塊,讀者可以為特定設(shè)計(jì)選擇合適的器件
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基于MSP430微處理器和GSM移動(dòng)通信的血糖監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 本文基于Java手機(jī)實(shí)現(xiàn)了與血糖儀在多線(xiàn)程模式下的串行通信,利用手機(jī)顯示存儲(chǔ)測(cè)量的結(jié)果,并且以短信的形式發(fā)送至遠(yuǎn)程服務(wù)器,從而得到專(zhuān)家的建議與治療方案。今后隨著嵌入式技術(shù)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的繼續(xù)快速發(fā)展,移動(dòng)式的醫(yī)療儀器會(huì)擁有更廣闊的應(yīng)用和市場(chǎng)前景。
  • 關(guān)鍵字: 監(jiān)護(hù)  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  血糖  移動(dòng)通信  MSP430  微處理器  GSM  基于  

基于單片機(jī)的以太網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及網(wǎng)絡(luò)性能分析

  • [摘 要] 介紹以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS,并設(shè)計(jì)在有限存儲(chǔ)空間的單片機(jī)中嵌入TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)接入系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了RS-485現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)設(shè)備通過(guò)嵌入TCP/IP單片機(jī)系統(tǒng)接入以太網(wǎng),完成PC機(jī)與終端設(shè)備的遠(yuǎn)程通信和控制
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系統(tǒng)介紹

人們?cè)谌粘I?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、 系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等。可以這樣說(shuō),人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過(guò)程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱(chēng)其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]

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