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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 監(jiān)測(cè)

光伏發(fā)電通信基站電源遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：基于對(duì)處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的光伏發(fā)電基站電源運(yùn)行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和檢測(cè)的目的，設(shè)計(jì)了針對(duì)性的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，基站電源發(fā)電的電壓、電流值每5 s采集一次，通過(guò)GPRS模塊無(wú)線高速傳輸?shù)娇傉居?jì)算機(jī)進(jìn)行檢測(cè)和控制。進(jìn)行串口
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監(jiān)測(cè)集成電路監(jiān)控電池供電設(shè)備

變頻遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)在油田中研究與應(yīng)用

  • 一、 前言　　我國(guó)的油田絕大部分為低能、低產(chǎn)油田，不像國(guó)外的油田有很強(qiáng)的自噴能力，大部分油田要靠注水來(lái)壓油入井，靠抽油機(jī)（磕頭機(jī)）把油從地層中提升上來(lái)。以水換油、以電換油是目前我國(guó)油田的現(xiàn)實(shí)，電費(fèi)在我國(guó)
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淺談嵌入式在地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

  • 淺談嵌入式在地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)計(jì),1 地鐵雜散電流產(chǎn)生原理地鐵牽引供電一般為直流供電，而當(dāng)直流大電流沿地面敷設(shè)的軌道流動(dòng)時(shí)，直流電流除了在軌道中流動(dòng)外，還會(huì)從軌道泄漏到大地，在大地中的各種金屬物體上流動(dòng)，然后再回到電源系統(tǒng)。這部分泄漏出
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基于單片機(jī)的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要 介紹一個(gè)以51系列單片機(jī)為主控單元的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用差分放大器和模擬開(kāi)關(guān)輪流檢測(cè)單體電池電壓，利用單片機(jī)的IO接口和DS18B20實(shí)現(xiàn)單總線多點(diǎn)溫度檢測(cè)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，能可靠、準(zhǔn)確地
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人體跌倒遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著社會(huì)老齡化的不斷發(fā)展，預(yù)期到2030年空巢老年人家庭的比例將達(dá)到90％，屆時(shí)我國(guó)老年人家庭將空巢化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在65歲以上的老年人群中，每年有超過(guò)1/3的人都有跌倒經(jīng)歷，2/3老年人意外死亡都是由跌倒引起的，而在
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一種基于ARM-Linux的分布式管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 針對(duì)中國(guó)輸油管道現(xiàn)場(chǎng)具體情況，設(shè)計(jì)一套基于嵌入式ARM-Linux和LabVIEW的分布式管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程測(cè)控終端(RTU)、監(jiān)測(cè)PC以及工業(yè)局域網(wǎng)。詳細(xì)論述了系統(tǒng)架構(gòu)、硬件組成、軟件流程等。通過(guò)實(shí)際開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，證
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探析電力通信網(wǎng)中通信監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用

  • 論文摘要隨著以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的網(wǎng)絡(luò)的興起和快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在電力通信監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中得到廣泛的使用，在很大程度上提高了電力通信網(wǎng)的管理水平。本文對(duì)通信監(jiān)測(cè)技術(shù)在電力通信網(wǎng)中的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)的探討。
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串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 　具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池，在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、空間技術(shù)、國(guó)防工業(yè)等多方面具有廣闊的應(yīng)用前景。由若干節(jié)鋰離子電池經(jīng)串聯(lián)組成的動(dòng)力鋰離子電池組目前應(yīng)用最為廣泛
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蓄電池溫度的監(jiān)測(cè)在通信電源中的應(yīng)用

  • 通信電源蓄電池溫度的監(jiān)測(cè)方案通信電源被稱為通信系統(tǒng)的心臟，電源系統(tǒng)將直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。目前，通信系統(tǒng)電源供電大都是由不間斷的蓄電池提供的，蓄電池溫度過(guò)高勢(shì)必影響到電池的工作效率和壽命。
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電池溫度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對(duì)采用熱敏電阻測(cè)溫和有線溫度測(cè)量系統(tǒng)的不足，提出了采用單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20、單片機(jī)和無(wú)線收發(fā)模塊等組成智能無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。DS18B20具有體積小，精度高，采用一線總線，可組網(wǎng)等優(yōu)點(diǎn)，短距離
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基于近紅外光電傳感的溢油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 0 引言　　近年來(lái)，由于我國(guó)海洋石油勘測(cè)及開(kāi)采規(guī)模不斷擴(kuò)大，海上石油運(yùn)輸日益繁忙，因石油開(kāi)采、運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及其它原因造成海洋突發(fā)性溢油事件的發(fā)生幾率不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1973～2008年底，我國(guó)沿海共發(fā)生船舶溢
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后備鉛酸蓄電池運(yùn)行中的問(wèn)題及監(jiān)測(cè)解決方案

  • 1鉛酸蓄電池在后備電源運(yùn)行中的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于V...
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監(jiān)測(cè)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條監(jiān)測(cè)!
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