- ? 每天都要充電，每次充電時間都很久，生活中最讓人們無奈的事情之一肯定包含電池沒電，正在講電話，正在拍照片，正在行駛途中都會因為設備報告電量不足而讓人掃興。盡管電池的研發(fā)在不斷的創(chuàng)新，但在大家心里，始終沒有一款電池，可以經得起時間的考驗。
每天都要充電，每次充電時間都很久，這種狀況需要持續(xù)到什么時候呢，據國外媒體報道，目前，美國麻省理工學院研究員最新設計一種新型可充電流體電池，無需依賴于造價高昂的間隔膜來生成和存儲電能，這種流體電池未來有望實現(xiàn)成本更低廉，更大規(guī)模的能量存儲。流體電池原型
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電池 能量存儲 太陽能
- 2013年上半年，受政策引導和市場驅動等因素共同作用，我國光伏產業(yè)發(fā)展形勢比2012年同期有所改善，行業(yè)運行總體情況趨穩(wěn)，多晶硅產量逐月回升，部分電池企業(yè)經營狀況有所好轉，國內光伏市場穩(wěn)步擴大。
一、生產制造環(huán)節(jié)
(一)多晶硅
總量同比略有下滑，但發(fā)展形勢向好。上半年我國在產多晶硅產能約9萬噸，占全球約20.5%;產量3.1萬噸，同比下降25%，占全球約27%。產量逐漸回升，從1月份的3600噸增至6月份的6500噸，少數(shù)已停產骨干企業(yè)正計劃復產。
進口量仍居高位，全年進口量有
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光伏 電池
- 這個月我們已經進入到下一代(還是叫下半代?)iPhone的倒計時了。如果你問我下一代iPhone應該長什么樣子——它應該好好學習6月的新MacBookAir，把電池當成它的大殺器。
今年大家對iPhone5S的期待大不如前了，兩點原因：一是去年的iPhone5太有神秘感了——蘋果換帥、傳聞中的設計更新、LTE支持和更換大屏;但今年呢——目前傳出的消息只有照相功能升級，彩殼還有指紋識別待定。
還有第二點就是大家都疲了，從
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iPhone 電池
- 7月30日，襄陽新能源動力電池項目正式開工，據了解該項目由湖北德普公司投資6.2億元，該項目主要生產新能源汽車電池測試及管理設備，可實現(xiàn)年銷售收入7.8億元。
湖北新能源電池項目:年銷售達7.8億
據統(tǒng)計，2012年湖北襄陽新能源汽車產業(yè)產值達15.6億元，新能源汽車產業(yè)逐步進入市場導入期。目前，襄陽已形成了純電動汽車、插電式混合動力汽車、動力電池、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)“兩縱三橫”的新能源汽車產業(yè)格局。國家動力電池產品質量監(jiān)督檢驗中心、新能源汽車國家重點實驗室等已
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新能源 電池
- 本設計主要實現(xiàn)數(shù)據采集、電池狀態(tài)計算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。1電池管理系統(tǒng)...
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DSP OZ890 電池
- 雖然全球貿易戰(zhàn)爭持續(xù)延燒，但根據全球市場研究機構TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend的調查，2013年上半年臺灣太陽能電池片相較去年同期仍舊保持成長，出貨達到3.2GW，成長幅度達6.7%。
EnergyTrend指出，受到歐洲各國刪減補助的刺激，以及歐美反傾銷、反補貼貿易因素影響，臺灣的太陽能電池片廠商無疑是直接受益者，各公司出貨相較于2012年上半年皆有所成長。2013上半年臺灣總體電池片出貨約占全球的16%，其中前三名公司茂迪、昱晶、新日光在上半年就占據全臺出貨的65%
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太陽能 電池
- 手機是如何確認電池剩余多少電量？,智能手機時代，電池都不怎么給力，出門前必須要先瞧一瞧，如果一半都不夠，那很有可能幾個小時后手機便自動關機，從此成為了失蹤人士。因此手機電量功能極為重要，它一方面
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手機 電池 電量
- 據悉，2013年7月17日，由國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯(lián)合編著的《2013中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》(2013汽車藍皮書)發(fā)布。會上，大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁張綏新表示，從目前推廣的接受程度來說，混合動力技術是最合適的節(jié)能汽車方案;相比之下，純電動車仍受限于技術、成本以及配套設施3個難題;他還指出，5-10年之內，電池技術仍難有一個革命性的突破。
根據大眾集團此前提出的計劃，2014年以后開始推廣純電動車，但目前，離電動車的推廣仍有一定距離。張綏新博士表示，推
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電池 電動車
- 2013中國長春國際汽車技術 論壇持續(xù)發(fā)酵小型電動車的話題。與會專家表示，小型電動車正在中國市場遭遇“成長的煩惱”，很難長大。
據新華網7月15日報道，與市場上流行的豐田普銳斯等電動車相比，小型電動車一般體積小，價格低，續(xù)駛里程不高，但充電方便，性價比高，受到很多中國消費者的歡迎。
“小型電動車價格便宜，最低不到3萬元，最高5萬元左右。最高時速能達到50至70公里每小時，最大續(xù)航歷程能到到70到100公里?！眳⒓颖敬握搲闹袊こ淘涸菏抗纵x
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電動車 電池
- 當手機不幸落水濕身之后，一碗大米能增加手機被救回來的幾率，不過，大米的能耐絕非僅此。我們都知道，短短數(shù)年間，智能手機已經從最初的單核進化到了八核，內存等其他元件也在快速發(fā)展，唯一還在原地踏步的就是電池了，電池正逐漸成為手機身上瓶頸最大的部件。主打超長待機的諾基亞105等神機已經賣脫銷，足見電池的瓶頸多么制約智能機的發(fā)展。
我們都知道，短短數(shù)年間，智能手機已經從最初的單核進化到了八核，內存等其他元件也在快速發(fā)展，唯一還在原地踏步的就是電池了，電池正逐漸成為手機身上瓶頸最大的部件。主打超長待機的諾基
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手機 電池
- 硅太陽電池的應用日趨廣泛,但昂貴的原材料成為發(fā)展的瓶頸.薄膜太陽電池由于只需使用一層極薄的光電材料，材...
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太陽能 電池 硅太陽
- 使用便攜式設備時遇到的最大麻煩是什么? 市場調查表面：電池循環(huán)時間(即兩次充電之間的時間長度)是便攜式設備用戶最希望改進的方面。但是，用戶的煩惱似乎無法輕易減輕，因為便攜式設備制造過程 所涉及的部分關鍵設計因素(例如更大的屏幕尺寸、更高的屏幕分辨率以及更強大的移動處理器)只會加快電池的耗盡速度，加重電池循環(huán)時間的缺陷。最近，市場上已推出屏幕尺寸為4.3英寸和4.7英寸、屏幕分辨率為720p的便攜式設備，部分屏幕尺寸甚至達到5英寸。與早期尺寸較小且分辨率較低的屏幕相比，這些顯示器需要更多電量才能使LCD
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移動充電器 電池
- 用于串聯(lián)連接電池的有源平衡解決方案,現(xiàn)在，從電動型汽車到電網負載均衡系統(tǒng)的各種應用中，大型、高壓可再充電電池系統(tǒng)是常見的電源。這些大型電池組由眾多單節(jié)電池串聯(lián) / 并聯(lián)陣列組成，能存儲大量能量 (數(shù)十
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充電電池 電池
- 1﹑引言隨著鉛酸蓄電池質量的不斷提高，其應用范圍越來越廣泛。要生產一只合格的鉛酸蓄電池，必須經過多道...
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直流高壓 酸蓄 電池
- 對穿戴式運算裝置而言，更加持有的電池恐怕是非常重要的關鍵配備。
美國藍芽耳機制造商Jawbone執(zhí)行長HosainRahman17日在路透全球科技高峰會(ReutersGlobalTechnologySummit)上就表示，所有的可穿戴式裝置都受限于電池科技，運算效能反倒不是問題。
擴增實境(AR)行動3D平臺開發(fā)商AtheerLabs執(zhí)行長SoulaimanItani17日也在同一個場合指出，如何讓電池縮小到所需的尺寸，是當前最大的挑戰(zhàn)。他認為，穿戴式運算科技目前的進展等同于智慧
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電池 智能手機
電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [
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