電池組文章進(jìn)入電池組技術(shù)社區(qū)

大眾計(jì)劃采用統(tǒng)一電池組可節(jié)約開(kāi)發(fā)成本66%

　　日前，從海外傳來(lái)消息，大眾集團(tuán)有意將旗下的新能源車款采用統(tǒng)一的電池組設(shè)置，若這個(gè)戰(zhàn)略成功施行，那么可有效節(jié)省66%的成本。這似乎也意味著，大眾未來(lái)的新能源車款價(jià)格會(huì)更加的平易近人。　　采用統(tǒng)一電池組可減少66%的成本　　 ? 　　大眾集團(tuán)現(xiàn)有的新能源車就使用了兩個(gè)品牌的電池組　　模塊化，是近年來(lái)車壇的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，也就是運(yùn)用相同的基本架構(gòu)來(lái)變化出不同款式的車型供消費(fèi)者選擇，事實(shí)上，在大型汽車集團(tuán)中，共享的概念已經(jīng)不再新鮮，因?yàn)樗畲蟮膬?yōu)勢(shì)就在于節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。以大眾集團(tuán)來(lái)看
關(guān)鍵字：大眾電池組

特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)招聘專業(yè)人才：主產(chǎn)電池組

　　特斯拉汽車公司近日計(jì)劃擴(kuò)大其固定儲(chǔ)能業(yè)務(wù)(stationary-storage unit)員工隊(duì)伍，該部門主要用于生產(chǎn)電池組，并且將進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域之外的家庭、企業(yè)以及公共場(chǎng)所供電系統(tǒng)。　　特斯拉在其官方網(wǎng)站公布了78個(gè)招聘職位，具體職位包括總顧問(wèn)、工程師、安裝項(xiàng)目經(jīng)理等。　　特斯拉發(fā)言人Khobi Brooklyn拒絕透露更多細(xì)節(jié)，僅在郵件中表示未來(lái)數(shù)月中會(huì)公布其能量?jī)?chǔ)存計(jì)劃的更多信息。　　據(jù)國(guó)外媒體去年6月份報(bào)告顯示，2020年全球用于固定儲(chǔ)能領(lǐng)域的投資將達(dá)到51億美元，超過(guò)2013年投
關(guān)鍵字：特斯拉電池組

一種串聯(lián)型鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池，在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、空間技術(shù)、國(guó)...
關(guān)鍵字：鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

一種基于高電壓鋰離子電池組的充電方法及應(yīng)用

鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，是一種理想電源。在...
關(guān)鍵字：高電壓鋰離子電池組

超詳細(xì)圖解雪佛蘭Volt電池組管理設(shè)計(jì)

雪佛蘭Volt的核心是復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性，通用汽車的工程師還建...
關(guān)鍵字：電動(dòng)車電池管理電池組

隨著電池組的老化高效的雙向主動(dòng)平衡器可延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間

隨著電池組的老化高效的雙向主動(dòng)平衡器可延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間,由串聯(lián)的、高功率密度、高峰值功率鋰聚合物或鋰鐵磷酸 (LiFePO4) 電池組成的大型電池組被普遍用于全電動(dòng) (EV 或者 BEV) 和混合燃?xì)?/ 電動(dòng)汽車 (HEV 和插電式混合電動(dòng)汽車或
關(guān)鍵字：電池組平衡器 linear

基于LTC6802的電池組監(jiān)控平臺(tái)的電路設(shè)計(jì)

應(yīng)用美國(guó)LinearTechnology公司推出的電池組監(jiān)控芯片LTC6802，設(shè)計(jì)了一套可用于鋰離子電池組的監(jiān)控平臺(tái)。...
關(guān)鍵字： LTC6802 電池組

將UPS中電池組的壽命最大化的技巧

引言通過(guò)對(duì)UPS維修工作中各種故障的統(tǒng)計(jì)可以得出這樣的結(jié)論：后備式UPS電源，由電池引發(fā)的故障超過(guò)了...
關(guān)鍵字： UPS 電池組壽命最大化

高壓鋰離子電池組管理——安全供電的保證

　　在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。　　這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個(gè)關(guān)鍵的子系統(tǒng)來(lái)可靠地監(jiān)視電池健康狀況，并向主處理器提供數(shù)字結(jié)果，然后由主處理器協(xié)調(diào)系統(tǒng)的整體操作。將這兩個(gè)子系統(tǒng)分開(kāi)來(lái)可以看到一個(gè)信號(hào)接口，它能確保高壓電池檢測(cè)電路和板載通信器件之間有良好的隔離。　　在這份拆解報(bào)告中，我們回顧了與汽車應(yīng)用中的高壓鋰離子電池組管理有關(guān)的挑戰(zhàn)，并討論了雪佛蘭Volt電池組管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)如何能滿足這
關(guān)鍵字：雪佛蘭電池組鋰離子

電池組管理之電池均衡技術(shù)介紹

　寫到電池均衡，基本上已經(jīng)觸及了BMS的核心區(qū)域，首先需要明白幾點(diǎn)問(wèn)題?！　?.電池均衡是有限度的，效果需要用一定的參數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。　　2.電池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的區(qū)別?！　?.電池均衡的效果必須與成
關(guān)鍵字：技術(shù) 介紹均衡電池管理電池組

UPS與電池組+逆變器的區(qū)別

在早期的電信機(jī)房中，通常采用將220V交流電源經(jīng)過(guò)整流，為48V電池組充電，由電池組直接給程控交換機(jī)供電。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)在電信機(jī)房的應(yīng)用，需要為其提供高質(zhì)量的220V的交流電源。由于有現(xiàn)有的48V電池組，
關(guān)鍵字：區(qū)別逆變器電池組 UPS

羅姆開(kāi)發(fā)出單芯片可控制、保護(hù)最多達(dá)13節(jié)鋰離子電池組

羅姆集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor面向搭載多節(jié)串聯(lián)電池結(jié)構(gòu)的鋰離子電池組系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出了以單芯片可控制、保護(hù)最多達(dá)13節(jié)鋰離子電池組的LSI“ML5235”。與以往產(chǎn)品相比，實(shí)現(xiàn)了僅為1/6的超低耗電量，可以輕松配置通常工作和保管時(shí)對(duì)電池節(jié)負(fù)擔(dān)較小的鋰離子電池組用保護(hù)電路。
關(guān)鍵字：羅姆電池組鋰離子

便攜式電池組與充電器

電池組是一組任意數(shù)量(以適用為準(zhǔn))同類電池或電池單元。它們可以按串聯(lián)、并聯(lián)或混合方式配置，提供所需...
關(guān)鍵字：便攜式電池組充電器

串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

摘要：介紹一個(gè)以51 系列單片機(jī)為主控單元的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用差分放大器和模擬開(kāi)關(guān)輪流檢測(cè)單體電池電壓，利用單片機(jī)的IO 接口和DS18B20 實(shí)現(xiàn)單總線多點(diǎn)溫度檢測(cè)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，能可靠、準(zhǔn)
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 方案系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) 鋰離子電池組串聯(lián)

一種新型電池組單體電池電壓檢測(cè)方法

摘要：闡述串聯(lián)電池組單體電池電壓檢測(cè)的現(xiàn)實(shí)意義。在比較現(xiàn)有檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了一種結(jié)合開(kāi)關(guān)矩陣和差分放大器的新型單體電池電壓檢測(cè)方法，詳細(xì)設(shè)計(jì)了相關(guān)的電路，并給出實(shí)驗(yàn)結(jié)果。相對(duì)于目前的單體電池電壓
關(guān)鍵字：檢測(cè) 方法電壓電池電池組單體新型

共72條 2/5 « 1 2 3 4 5 »

電池組介紹

　　電池組　　中文名電池組　　目錄　　1歷史來(lái)源　　2意義和用途　　3注意事項(xiàng) 　　1歷史來(lái)源　　如今我們認(rèn)為電是通過(guò)墻上的插座而帶給我們的。但在1800年時(shí)還沒(méi)有電力網(wǎng)，最初的電實(shí)驗(yàn)是用電池組產(chǎn)生的電流來(lái)進(jìn)行的。　　當(dāng)時(shí)，由意大利物理學(xué)家亞歷山德羅·伏特制作了第一個(gè)電池組。他的同胞、生物學(xué)家盧奇·伽伐尼注意到解剖一只青蛙時(shí)，出現(xiàn)了某種奇怪的現(xiàn)象。當(dāng)他用某些金屬接觸死 [ 查看詳細(xì) ]