電動汽車文章最新資訊

愛發(fā)科：挑戰(zhàn)電動汽車快速充電站，價格比目前要低3成

導入愛發(fā)科快速充電系統(tǒng)的茅崎市市長服部信明
　　設備廠商愛發(fā)科（ULVAC）突然宣布將涉足電動汽車（EV）快速充電站業(yè)務，“只要能做的我們都做。此次信息發(fā)布就是表明我們這種態(tài)度”（愛發(fā)科法
關鍵字：價格比目前充電快速挑戰(zhàn) 電動汽車發(fā)科

【智能電網(wǎng)展】東芝提出促進電動汽車與太陽能發(fā)電

　東芝在“智能電網(wǎng)展”（2010年6月16～18日，會場位于東京江東區(qū)“東京有明國際會展中心”）上，提出了分散配置型充放電設備系統(tǒng)“充電網(wǎng)”的方案（圖）。該系統(tǒng)可利用太陽能發(fā)電提供
關鍵字：智能電網(wǎng) 東芝電動汽車充電

基于ADVISOR的電動汽車動力性能仿真分析

　引言　　為了解決世界的能源和環(huán)保問題，電動汽車的研發(fā)倍受關注。但我國電動汽車的研發(fā)工作，大多建立在對現(xiàn)有燃油汽車進行改裝設計的基礎上完成的。因此，為了研制出經(jīng)濟、實用的電動汽車，利用先進的仿真技術對
關鍵字： ADVISOR 電動汽車動力性能仿真

基于單片機的電動汽車多功能充電系統(tǒng)設計

引言　　由于石油危機和日益嚴重的環(huán)境污染，電動汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
關鍵字：系統(tǒng) 設計充電多功能單片機電動汽車基于

純電動汽車電池管理系統(tǒng)重點專利技術分布

一、前言制約電動汽車普及的關鍵因素是車載動力電池的技術相對落后，尤其是電池管理系統(tǒng)（BMS）的相對落后。電池...
關鍵字：電動汽車電池管理電池均衡

電動車逆變器大容量電容器：用3μm以下的薄膜做（上）

目前，電動汽車逆變器的平滑電容器采用薄膜電容器已經(jīng)成為普遍的做法。這是因為薄膜電容器耐壓性及頻率特...
關鍵字：電動汽車大容量電容器電容器薄膜

“增程式”能否讓電動汽車柳暗花明

一場圍繞電動汽車技術路線的較量悄然展開。這次較量的主角是增程式電動汽車。去年8月，通用汽車最早...
關鍵字：電動汽車轉(zhuǎn)子

Microsemi FPGA 助力Ariane Controls，推動電動汽車發(fā)展

?????? 致力實現(xiàn)智能、安全，以及互連世界的半導體技術領先供應商─美高森美公司宣布與電力線通信開發(fā)商Ariane Controls公司合作，為業(yè)界首個支持主要新興電動汽車充電和相關智能電網(wǎng)標準的開發(fā)平臺提供FPGA技術。 ??????? Ariane Controls的AC-CPM1 AutoGrade J2931評測和開發(fā)板充分利用Microsemi ProASIC&r
關鍵字： Microsemi FPGA技術電動汽車智能汽車充電系統(tǒng)

“不插電現(xiàn)場“ 純電動EV感應式充電技術解析

本周，網(wǎng)易汽車曾經(jīng)報道了北京、太原等地電動汽車項目的現(xiàn)狀，事實證據(jù)面前，讓人無法不質(zhì)疑目前我國的電動車...
關鍵字：電動汽車 EV 感應式充電技術

電動汽車(EV)制動能量回收問題

制動能量回收問題對于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時,驅(qū)動電機運行在發(fā)電狀態(tài),將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電,對延長電動汽車的行駛距離是至關重要的。國外有關研究表明,在存在較頻
關鍵字： EV 電動汽車制動能量回收能量回收

電動汽車動力電池充電技術

動力電池是電動汽車的關鍵技術之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時，使用的是...
關鍵字：電動汽車鋰離子 VRLA

電動汽車超級電容電池充電只需幾分鐘

為了開發(fā)新一代電動汽車、太陽能系統(tǒng)和其他清潔能源技術，研究人員需要一種有效的途徑來存儲能量。有一種...
關鍵字：電動汽車超級電容充電

電動汽車充電應走出用完再充和快充誤區(qū)

在電動汽車充電方面，消費者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關系。奇瑞新能源汽車技術有限...
關鍵字：電動汽車電化學反應恒定電流

2011年三大熱門電子技術話題探討

2010年，有2個概念最值得人們探討：“蘋果”和“環(huán)保”?！疤O果”概念：以iPhone為首的手機和以iPad為首...
關鍵字：觸摸逆變器光伏電動汽車充電

一種電動汽車監(jiān)控平臺的設計與開發(fā)

1前言電動汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN...
關鍵字： CAN總線電動汽車電子控制單元監(jiān)控平臺

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]