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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響(2)
- 在本系列的前一篇文章中,我們研究了理想化的數(shù)字世界與我們必須設計的現(xiàn)實世界之間的差異,并研究了我們需要管理的各種類型的噪聲。本篇我們將看看我們可能遇到的一些典型的噪聲源。這些來源既可以是我們系統(tǒng)的外部,也可以是內(nèi)部的。外部噪聲源通常是系統(tǒng)可靠運行的最大威脅之一,我們必須在環(huán)境中管理許多噪聲源。這些可能包括電源的開關噪聲;工業(yè)機械、電機等產(chǎn)生的火花引起的噪聲;繼電器、變壓器、蜂鳴器、熒光燈等的感應噪聲;靜電放電,通常來自用戶身體,但也來自其他地方;當然還有閃電。圖1內(nèi)部噪聲可能來自多種來源。PCB上的電流環(huán)
- 關鍵字: 瑞薩 微控制器
如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響(3)
- 在本系列文章中,我們研究了噪聲以及它如何干擾基于微控制器的系統(tǒng)的操作。本篇作為系列內(nèi)容的最后一篇,我們將看看一些可以用來最大限度地減少噪音影響的“規(guī)則”。我們可以使用一些黃金法則來最小化設計中的EMC?!?保護內(nèi)存/時鐘走線免受其他信號的影響● 考慮對外部連接進行濾波和/或緩沖● 始終將高頻Vcc/Vss旁路電容靠近設備● Vcc/Vss一直并聯(lián)走線并盡可能靠近,以最大限度地減少電流環(huán)路● 嘗試在PCB上使用并行信號/返回走線,特別是對于快速信號或承載大電流的走線● 考慮使用多層線路板,配備專用并且是完整
- 關鍵字: 瑞薩
如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響(1)
- 在我理想的數(shù)字世界中,也是我經(jīng)常夢想的,就是信號電壓裕量總是正的,信號時序裕量總是正的,電源電壓總是在工作電壓范圍內(nèi),芯片的工作環(huán)境是完全良性的。作者:Graeme Clark,Jackie Chen不幸的是,我們沒有人生活在這個理想的世界里,無論我多么想?,F(xiàn)實世界是嘈雜的和讓人不愉快的,我們設計中的供電從來都不是完美的。電源電壓可能降至正常工作電壓范圍以下,從而導致系統(tǒng)故障;開關瞬變會產(chǎn)生噪聲并降低信號裕量;阻抗不連續(xù)性會使信號失真,從而降低信號裕量等等。圖1更糟糕的是,因為應對靜電放電,雷電浪涌導致的
- 關鍵字: 瑞薩 微控制器
瑞薩MCU和MPU將支持Microsoft Visual Studio Code
- 2023 年 8 月 1 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布其客戶現(xiàn)可以使用Microsoft? Visual Studio Code(VS Code)開發(fā)瑞薩全系列微控制器(MCU)和微處理器(MPU)。瑞薩已為其所有嵌入式處理器開發(fā)了工具擴展,并將其發(fā)布在Microsoft VS Code網(wǎng)站上,使習慣于使用這款流行的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)和代碼編輯器的大量設計師能夠在他們熟悉的開發(fā)環(huán)境中工作。VS Code IDE簡化并加速了跨多種平臺和操作系統(tǒng)的代碼編
- 關鍵字: 瑞薩 MCU MPU Microsoft Visual Studio Code
瑞薩汽車級MCU和SoC網(wǎng)絡安全管理通過ISO/SAE 21434:2021認證

- 2023 年 7 月 20 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,其用于微控制器(MCU)和片上系統(tǒng)(SoC)開發(fā)的汽車網(wǎng)絡安全管理系統(tǒng)(CSMS)已依據(jù)國際標準ISO/SAE 21434:2021進行定義和實施。CSMS框架適用于瑞薩電子位于日本武藏的設計中心,并已獲得TüV Rheinland Industrie Service GmbH認證。 ? 汽車網(wǎng)絡安全管理(TüV Rheinland ) -- 
- 關鍵字: 瑞薩 汽車級MCU SAE 21434:2021認證 汽車網(wǎng)絡安全管理
瑞薩電子推出R-Car S4入門套件 實現(xiàn)汽車網(wǎng)關系統(tǒng)的快速軟件開發(fā)

- 2023 年 7 月 11 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出一款用于汽車網(wǎng)關系統(tǒng)的全新開發(fā)板——R-Car S4入門套件,作為一款低成本且易用的開發(fā)板,用于瑞薩R-Car S4片上系統(tǒng)(SoC)的軟件開發(fā),該SoC為云通信和安全車輛控制提供高計算性能和一系列通信功能。與現(xiàn)有R-Car S4參考板相比,新的入門套件是一個成本更低且易用的選擇,構建了包含評估板和軟件的完整開發(fā)環(huán)境。工程師可以利用全新套件輕松開始對汽車服務器、互聯(lián)網(wǎng)關、連接模塊等應用的初步評估
- 關鍵字: 瑞薩 R-Car 汽車網(wǎng)關
支持高速高精度控制和EtherCAT通信的RZ/T2L MPU

- 在制造業(yè)中,人們試圖通過“連接”來提高生產(chǎn)率。近年來,旨在通過整合生產(chǎn)管理(IT)與生產(chǎn)現(xiàn)場(OT)進一步提升生產(chǎn)率的Industry 4.0,便是IIoT進程中的一例。在這種趨勢下,連接制造設備的網(wǎng)絡正在從傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線快速過渡到以太網(wǎng),以實現(xiàn)更快的通信速度。清水 寛樹面向工業(yè)設備的以太網(wǎng)有幾種通信協(xié)議標準,比如PROFINET和EtherNet/IP等。不過,近年來發(fā)展特別迅速的是EtherCAT。如下圖所示,它的市場份額在過去兩年增長了7%。圖1:按工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議劃分的份額EtherCAT市場份額增
- 關鍵字: 瑞薩 EtherCAT MPU
瑞薩電子選用Altium作為統(tǒng)一PCB開發(fā)工具

- 瑞薩此舉將加強其產(chǎn)品群間的合作及成本協(xié)同;同時將繼續(xù)為使用其它PCB設計工具的客戶提供支持?2023 年 6 月 27 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布與美國加州圣地亞哥的全球軟件廠商Altium, LLC合作,在云端平臺Altium 365實現(xiàn)所有印刷電路板(PCB)設計的開發(fā)標準化。瑞薩目前在全公司范圍內(nèi)采用多種PCB設計工具,部分原因是其在過去幾年中收購的不同企業(yè)都將自己的傳統(tǒng)軟件帶入公司。隨著瑞薩將不同產(chǎn)品群的組件作為“成功產(chǎn)品組合”整合至
- 關鍵字: 瑞薩 Altium PCB開發(fā)工具
用時鐘頻率精度測量電路進行時間校驗

- 瑞薩RA系列微控制器上有一些外設如DLC、ELC等,它們可以幫你創(chuàng)建完整的自主子系統(tǒng),管理微控制器應用中的許多典型的常規(guī)維護和I/O密集型任務。這種基本任務的自動化可以大大減少CPU需求時間,減少需要服務的中斷數(shù)量,而且通常可以顯著降低系統(tǒng)功耗。本篇文章我們將向您介紹RA微控制器系列中一個不太常見和不太容易理解的外設,即時鐘頻率精度測量電路(CAC)。時鐘頻率精度測量電路旨在使我們能夠通過將RA微控制器上可用的許多內(nèi)部和外部時鐘源相互對比,檢查它們的精度,并在比較結果出現(xiàn)意外偏差時指示出來。CAC最初是為
- 關鍵字: 瑞薩 時鐘頻率
瑞薩電子收購Reality AI一年后的更新

- 2023年6月15日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)在正式宣布收購嵌入式AI解決方案供應商Reality Analytics, Inc.(Reality AI)一年后,今日發(fā)表其在人工智能(AI)和微型機器學習(TinyML)解決方案方面的最新進展。 2022年6月9日,瑞薩宣布以全現(xiàn)金交易形式收購Reality AI。Reality AI廣泛的嵌入式AI和TinyML解決方案,可用于汽車、工業(yè)及消費類產(chǎn)品的高級非視覺傳感,完美適配瑞薩嵌入式處理及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
- 關鍵字: 瑞薩 Reality AI
尼得科(NIDEC)與瑞薩合作開發(fā)新一代電動汽車用電驅系統(tǒng)

- 2023 年 6 月 5 日,日本東京訊 - 尼得科株式會社(以下簡稱“尼得科”)瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)已達成共識,將合作開發(fā)應用于新一代E-Axle(X-in-1系統(tǒng))的半導體解決方案,該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動汽車(EV)的驅動電機和功率電子器件。 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統(tǒng)。為了在實現(xiàn)更高性能、更高效率的同時,實現(xiàn)更小型輕量和更低成本,并提高車輛研發(fā)的效率,將DC-DC轉換器和車載充電器(OBC)等功率電子
- 關鍵字: 尼得科 NIDEC 瑞薩 電動汽車 電驅系統(tǒng)
瑞薩 設計競賽介紹
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