混合動(dòng)力汽車文章最新資訊

英飛凌功率模塊將應(yīng)用于北京奧運(yùn)會(huì)的節(jié)能環(huán)保車中

　　英飛凌科技股份公司今日宣布，該公司的汽車功率模塊成功應(yīng)用于將在北京奧運(yùn)會(huì)使用的節(jié)能環(huán)保車。作為中國領(lǐng)先的汽車制造商，長安集團(tuán)生產(chǎn)的20輛杰勛混合動(dòng)力汽車（HEV）采用了英飛凌的HybridPACK?1模塊。　　杰勛混合動(dòng)力汽車的開發(fā)是中國863計(jì)劃取得的重大科研成果。863計(jì)劃是自1986年3月3日開始實(shí)施的高科技研發(fā)計(jì)劃，旨在提高能源、生物科技、太空飛行及其他關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)。此項(xiàng)計(jì)劃由政府負(fù)責(zé)開展，同時(shí)鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)積極參與。　　在北京奧運(yùn)會(huì)上，長安HEV將作為出租車供運(yùn)動(dòng)員和公眾
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英飛凌提高混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)能源效率

更小設(shè)備實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大功能隨著節(jié)能和消除污染需求的增長，相關(guān)研究顯示，在今后幾年混合動(dòng)力汽車的需求將劇增?；旌蟿?dòng)力汽車裝有內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)。芯片制造商英飛凌科技（FSE/NYSE：IFX）計(jì)劃采用先進(jìn)的電子設(shè)備，提高混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的能源效率。該公司在底特律汽車展上展示了這些產(chǎn)品?；谟w凌的功率技術(shù)，汽車智能控制系統(tǒng)重量將大大降低。該智能控制系統(tǒng)可優(yōu)化燃油和電能的使用。現(xiàn)在，混合動(dòng)力汽車的電子控制系統(tǒng)有兩個(gè)鞋盒大，平均重30千克。而英飛凌的系統(tǒng)采用Hyb
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混合動(dòng)力汽車介紹

根據(jù)國際電工委員會(huì)電動(dòng)汽車技術(shù)委員會(huì)的建議，混合動(dòng)力汽車HEW（Hybrid Electric Vehicle）的定義為：有多于一種的能量轉(zhuǎn)換器能提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的混合型電動(dòng)汽車。混合動(dòng)力汽車是在純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中根據(jù)市場需求出現(xiàn)的一種車型。日本豐田公司在1997年推出的混合動(dòng)力電動(dòng)轎車Prius，使用了THS混合動(dòng)力裝置，如圖1所示，經(jīng)過了四次改進(jìn)，Prius已成為日本國內(nèi)市場上燃油經(jīng)濟(jì)性最 [ 查看詳細(xì) ]