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鋰電淘汰賽考題:固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜?鈉電或占“半壁江山”?|直擊“電池達沃斯”
- 財聯(lián)社11月17日訊(記者 曾楚楚)在碳酸鋰價格下滑與車企價格戰(zhàn)的雙重夾擊下,鋰電池行業(yè)淘汰駛入深水區(qū)。11月14日-15日上午, 第11屆中國(廣州)電池新能源產業(yè)國際高峰論壇(電池“達沃斯”)在廣州舉辦。中信證券分析師在會上表示,結合鋰電有代表性的上市公司財務數(shù)據(jù)分析,從固定資產+在建工程同比增速看,是處于歷史低位,新增的產能占現(xiàn)有產能的比例亦處于低位。明年整個行業(yè)的產能利用率是有機會往上行的。盡管業(yè)內普遍期待全固態(tài)電池成為“下一代電池”突破口,但專家指出仍需解決導電性、生產設備與成本等瓶頸。同時,受
- 關鍵字: 鋰電 固態(tài)電池 液態(tài) 鈉電 電池達沃斯
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