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浩亭賦能智慧能源管理
- M17圓形連接器作為緊湊型驅(qū)動(dòng)器的新標(biāo)準(zhǔn)+++安全操作的操作員接口+++ SPE工業(yè)合作伙伴網(wǎng)絡(luò):HARTING和Perinet的SPE網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用+++ IoT_EnRG:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能源管理接口開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)演示+++ M12 x編碼IDC。當(dāng)涉及到氣候保護(hù)和可持續(xù)行動(dòng)時(shí)，最好的千瓦時(shí)是完全不消耗的那一千瓦時(shí)。因此，讓現(xiàn)有的消費(fèi)者更高效、更經(jīng)濟(jì)，識(shí)別多余的消耗，并在智能網(wǎng)絡(luò)中提供能源管理數(shù)據(jù)就變得更加重要——浩亭技術(shù)集團(tuán)正在通過(guò)合適的解決方案解決這些問(wèn)題。M17圓形連接器是緊湊而強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)器和高達(dá)7.5kW
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對(duì)接框架,用于靈活的IP65/67設(shè)備連接
- 浩亭正在擴(kuò)大其對(duì)接框架產(chǎn)品的范圍，提供IP65/67防護(hù)等級(jí)的解決方案，可用于工業(yè)連接器(6B至24B)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。這使得機(jī)器模塊和模具可以自動(dòng)對(duì)接，完全不需要使用工具。插入過(guò)程甚至包括電纜硬接線都可以采用“盲插”選項(xiàng)。對(duì)接框架的浮動(dòng)側(cè)以及導(dǎo)向元件在插入過(guò)程中提供了必要的靈活性和安全性。當(dāng)對(duì)接時(shí)，外殼的兩半形成一個(gè)界面。對(duì)接框架可以補(bǔ)償1毫米的橫向偏移，同時(shí)在軸向有1.5毫米的公差，以確保安全可靠的插接。對(duì)接后，在兩側(cè)的密封件之間創(chuàng)建的連接可達(dá)到IP65/67的防護(hù)等級(jí)。IP65/67對(duì)接框架可以靈活地與
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新型Ha-VIS eCon交換機(jī),用于穩(wěn)健的單對(duì)以太網(wǎng)
- 浩亭現(xiàn)已推出Ha-VIS eCon 4000 M12T1 SPE，這是一款具有IP67防護(hù)的單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)交換機(jī)。堅(jiān)固的金屬外殼經(jīng)得起惡劣的室外環(huán)境的考驗(yàn)(根據(jù)EN 50155對(duì)軌道車輛進(jìn)行了測(cè)試)，并可實(shí)現(xiàn)安全的數(shù)據(jù)通信-也可用于具有挑戰(zhàn)性和苛刻的室內(nèi)工業(yè)場(chǎng)景。數(shù)據(jù)傳輸可抵抗沖擊和振動(dòng)，并可在寬溫度范圍(-40至+70°C)下工作。此款交換機(jī)非常緊湊(191 x 60 x 42毫米)，提供8個(gè)端口，有兩種不同的版本:1.eCon 4017GBT-BXT具有千兆上行鏈路到以太網(wǎng)(M12 x編碼)，并
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浩亭賦能智能生產(chǎn)解決方案
- 數(shù)字化、(去)全球化、可持續(xù)性和能源效率:這些關(guān)鍵問(wèn)題目前正困擾著我們的社會(huì)。本著“將自動(dòng)化帶入生活”的展會(huì)口號(hào)，在2023年德國(guó)紐倫堡國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及元器件展覽會(huì)(SPS)2023上，浩亭將再次展示旨在應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的創(chuàng)新和解決方案。浩亭技術(shù)集團(tuán)將其基本理念稱為Connectivity+。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，浩亭研究了社會(huì)和技術(shù)大趨勢(shì)，并利用它們開(kāi)發(fā)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)電子元件的解決方案。今年的主題是:應(yīng)對(duì)可持續(xù)性大趨勢(shì)的連接技術(shù)和數(shù)字孿生的技術(shù)趨勢(shì)。通過(guò)這種方式，技術(shù)集團(tuán)正在積極塑造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在傳統(tǒng)的浩亭新聞發(fā)
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浩亭在2023年德國(guó)紐倫堡國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及元器件展覽會(huì)(SPS)2023展示：連接器如何推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展
- 連接器如何推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)性無(wú)疑已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域的焦點(diǎn)議題之一。這不僅要求所使用的材料具有可持續(xù)性，生產(chǎn)流程也不例外?？沙掷m(xù)的流程不僅要求高效，還要通過(guò)諸如避免機(jī)器停機(jī)和縮短停機(jī)時(shí)間來(lái)節(jié)省資源和成本。此外，員工的工作時(shí)長(zhǎng)是生產(chǎn)設(shè)施的寶貴資源之一，而高效的維護(hù)和安裝則是確保這一資源得到最大化利用的關(guān)鍵。連接器在打造這樣的可持續(xù)生產(chǎn)流程中發(fā)揮著重要作用。我們所關(guān)注的不僅僅是它們能快速連接或斷開(kāi)設(shè)備或附屬裝置的功能。事實(shí)上，現(xiàn)代連接器為生產(chǎn)工人提供了一個(gè)既安全又精確的連接方式，特別是在那些經(jīng)常需要重
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浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”
- 浩亭助力日內(nèi)瓦車展橫跨歐洲阿拉伯電車公路旅行
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CC-Link采納ix Industrial?作為新的標(biāo)準(zhǔn)接口
- 埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網(wǎng)接口A型（滿足IEC 61076-3-124標(biāo)準(zhǔn)）納入其“CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò)通信規(guī)范”推薦標(biāo)準(zhǔn)名單中。ix Industrial?被廣泛認(rèn)為是對(duì)現(xiàn)有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補(bǔ)充，同時(shí)也是工業(yè)領(lǐng)域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產(chǎn)品為苛刻的的應(yīng)用場(chǎng)景提供了額外的功能。★2023年3月，CC-Link合作伙伴組織發(fā)布了修訂版的C
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內(nèi)卷時(shí)代，浩亭讓“缺貨”不再！
- 在這個(gè)日趨復(fù)雜、高度“內(nèi)卷”的時(shí)代，浩亭中國(guó)為快速響應(yīng)客戶需求，現(xiàn)已宣布將本地產(chǎn)品交付周期——主要包括重載連接器及成品網(wǎng)線等產(chǎn)品的交期縮短至10-15天，最短甚至可滿足5天交付！眾所周知，近幾年來(lái)，疫情的因素加速了整體環(huán)境的不確定性，包括地緣政治、疫情影響、人口拐點(diǎn)和消費(fèi)降級(jí)等多重不利因素的疊加，高度內(nèi)卷時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。面對(duì)處處紅海的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，無(wú)論是加速創(chuàng)新研發(fā)力量，還是更好地整合供應(yīng)鏈，抑或是商業(yè)模式的創(chuàng)新重構(gòu)，制造業(yè)企業(yè)亟需供應(yīng)商縮短交貨周期，它影響甚至決定著安全庫(kù)存水位，也是需求波動(dòng)時(shí)產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)
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Han Push-In模塊:實(shí)現(xiàn)快速、直觀的現(xiàn)場(chǎng)組裝
- 浩亭推出的全新免工具直插式接線技術(shù)，使用戶能夠在電氣安裝的連接器組裝環(huán)節(jié)中節(jié)省多達(dá)30%的時(shí)間。?接線原理：利用直插工具通過(guò)推桿讓絞線彈簧夾保持張開(kāi)。在使用管狀端頭或?qū)嵭膶?dǎo)線的情況下，無(wú)需任何工具即可完成裝配。直插式連接技術(shù)不僅符合全球可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)，同時(shí)也為諸多浩亭客戶面臨的挑戰(zhàn)提供了相應(yīng)的解決方案。這些挑戰(zhàn)主要涉及人口結(jié)構(gòu)變化以及由此導(dǎo)致的熟練勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。就像許多浩亭解決方案一樣，全新Han?Push-In模塊的特點(diǎn)在于其特別高效的“即插即用”裝配方式。只需將剝皮的導(dǎo)線從一側(cè)插入模塊
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浩亭在墨西哥錫勞設(shè)立新生產(chǎn)線
- 2023 年 5 月3日，埃斯佩爾坎普/錫勞 --- 浩亭汽車部門(mén)正在擴(kuò)大其產(chǎn)能：除了德國(guó)和羅馬尼亞的生產(chǎn)基地外，墨西哥錫勞的制造業(yè)務(wù)也在進(jìn)行中。埃斯佩爾坎普總部技術(shù)集團(tuán)推出的電動(dòng)汽車解決方案將在錫勞實(shí)現(xiàn)，以便更為便捷地為中美洲和北美的客戶提供浩亭一如既往的高質(zhì)量服務(wù)?！霸鲈O(shè)電動(dòng)汽車領(lǐng)域新生產(chǎn)線，浩亭在錫勞的選址是非常正確的，”浩亭汽車總經(jīng)理Marco Grinblats強(qiáng)調(diào)道，“這體現(xiàn)了我們?nèi)绾螡M足這一區(qū)域特定客戶的要求——?特別是在幫助縮短交付時(shí)間和物流路線的同時(shí)，也更可持續(xù)?！敝钡饺ツ?1
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浩亭擔(dān)當(dāng)通往可持續(xù)未來(lái)的紐帶
- 埃斯珀?duì)柨财?漢諾威，2023年4月17日——“創(chuàng)造不同”：在這一指導(dǎo)方針下，浩亭技術(shù)集團(tuán)將在今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上展示未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展解決方案。在新聞發(fā)布會(huì)上，技術(shù)集團(tuán)介紹了可再生能源和分散式能源供應(yīng)的連接和布線解決方案。數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)和連接器也被提上了議程，以實(shí)現(xiàn)高效和可持續(xù)的生命周期。?浩亭技術(shù)集團(tuán)預(yù)計(jì)將在本財(cái)年確認(rèn)上一財(cái)年創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)（10.59億歐元）。盡管通貨膨脹已經(jīng)達(dá)到頂峰，但目前仍沒(méi)有全面緩解的跡象。盡管企業(yè)面臨著氣候變化、（去）全球化、新的銀行業(yè)危機(jī)和供應(yīng)瓶頸等諸多額外挑戰(zhàn)，
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浩亭攜全新亮點(diǎn)亮相漢諾威工業(yè)博覽會(huì)
- 埃斯佩爾坎普/漢諾威，2023年4月16日——在“創(chuàng)造不同”的口號(hào)下，漢諾威工業(yè)博覽會(huì)再次組織了今年的新聞亮點(diǎn)之旅。在今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，特邀的記者在活動(dòng)開(kāi)始前就能了解到更多最令人興奮的創(chuàng)新，包括浩亭技術(shù)集團(tuán)的最新產(chǎn)品。除了革命性的SmEC(智能電氣連接器)，該公司還為電動(dòng)方程式賽車提供了充電解決方案。為工業(yè)數(shù)字化樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn)浩亭與微軟、SAP(軟件和數(shù)據(jù)評(píng)估)和作為用戶的西門(mén)子一起，將“數(shù)字孿生”作為現(xiàn)實(shí)世界的技術(shù)演示。這是基于具有AAS(資產(chǎn)管理殼)的第一個(gè)連接器(智能電氣連接器)，它代表了數(shù)字孿
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浩亭走出工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑
- 浩亭技術(shù)集團(tuán)向特邀記者率先展示了全新產(chǎn)品，并介紹了產(chǎn)品相關(guān)亮點(diǎn)。在今年4月份召開(kāi)的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，這些產(chǎn)品將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與公眾見(jiàn)面，進(jìn)行集中展示。浩亭技術(shù)集團(tuán)組織召開(kāi)了為期兩天的貿(mào)易新聞發(fā)布會(huì)，約有30名國(guó)際記者前往埃斯佩爾坎普參加了該項(xiàng)活動(dòng)。在隨后的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)預(yù)展上，浩亭專家在現(xiàn)場(chǎng)回答了約100位記者提出的重點(diǎn)話題。與會(huì)記者們通過(guò)此次預(yù)覽，深入了解了浩亭技術(shù)集團(tuán)創(chuàng)新的產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展理念。這一切內(nèi)容都是圍繞“工業(yè)轉(zhuǎn)型-創(chuàng)造不同”的主題下來(lái)展開(kāi)的。發(fā)布會(huì)重點(diǎn)探討了碳中和生產(chǎn)、能源管理和數(shù)字化等熱點(diǎn)
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浩亭憑借Han-Modular? 多米諾模塊榮贏得最佳工業(yè)獎(jiǎng)
- 埃斯珀?duì)柨财眨?023年1月17日——弗戈傳媒集團(tuán)（Vogel Communications Group）旗下工業(yè)媒體趕在歲末年終之前頒發(fā)了24個(gè)類別的最佳工業(yè)獎(jiǎng)。浩亭技術(shù)集團(tuán)憑借其Han-Modular?多米諾模塊成為“電氣設(shè)備”類別獲勝者。 ?浩亭技術(shù)集團(tuán)憑借Han-Modular?多米諾模塊占據(jù)獲勝者頒獎(jiǎng)臺(tái)。模塊化工業(yè)連接器的下一擴(kuò)展階段在“電氣設(shè)備”類別拔得頭籌。工業(yè)連接發(fā)展下一階段背后的理念在春季全球首次亮相后不久即已聲名鵲起，并贏得赫爾墨斯獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)的青睞?；诙嗝字Z骨牌原理的模塊成為
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未來(lái)的軌道交通——高速、可靠、融合、可持續(xù)
- 過(guò)去二十多年的快速發(fā)展，中國(guó)軌道交通在總體規(guī)模和建設(shè)速度上已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。截止到2022年1月，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已經(jīng)突破15萬(wàn)公里，其中高速鐵路總運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)公里，共有51個(gè)城市開(kāi)通了270條城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程8759公里。面對(duì)中國(guó)軌道交通建設(shè)取得的輝煌成就，浩亭技術(shù)雜志采訪了同濟(jì)大學(xué)磁浮交通工程技術(shù)研究中心主任、鐵道與城市軌道交通研究院院長(zhǎng)陳小鴻教授，她向我們介紹了中國(guó)軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。 陳小鴻博士介紹：陳小鴻，工學(xué)博士，“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”學(xué)科主要學(xué)術(shù)帶頭人
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浩亭介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)浩亭的理解，并與今后在此搜索浩亭的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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