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攝像頭 文章 最新資訊

萊迪思和ACAMAR將在2012中國安博會(huì)上推出SDI攝像頭

  • 萊迪思半導(dǎo)體公司(NASDAQ: LSCC)日前宣布將在于12月3日至6日在中國北京舉辦的中國國際社會(huì)公共安全產(chǎn)品博覽會(huì)(China Security Expo)上展出基于LatticeECP3? FPGA的SDI(串行數(shù)字接口)攝像頭,Acamar的ACM701。萊迪思的展臺(tái)位于展館E1的Y13-14。
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拆解看真實(shí) 2款新iPad均用Omni攝像頭

  •   2臺(tái)新iPad(iPad4以及iPad Mini)雖然離國內(nèi)上市還有些距離,但是已近取得了當(dāng)然部分用戶的關(guān)注,這兩臺(tái)設(shè)備都采用了500萬像素的后攝像頭以及1280×1024的前攝像頭,經(jīng)過著名網(wǎng)站Chipworks的拆解我們可以看到這2臺(tái)iPad所采用的4枚攝像頭全部來自O(shè)mniVision。    ?   OmniVision 500萬攝像頭    ?   OmniVision 500萬攝像頭   iPad4后置攝像頭型號(hào)為OV290BA,前置攝
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基于攝像頭的AD黑線提取算法

  • 基于AD采樣的算法  基于AD的黑線提取算法能夠反映圖像上的每個(gè)點(diǎn)的黑白程度,提取出來的黑線準(zhǔn)確度比較高, ...
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iPhone 5攝像頭解析

  • ????  萬眾期待的iPhone 5在北京時(shí)間今天凌晨發(fā)布,相信許多觀看了直播的果迷們到現(xiàn)在都無法平復(fù)自己的心情。無論iPhone 5的外觀設(shè)計(jì)是否令我們滿意,這款手機(jī)在技術(shù)和功能上帶來的革新是無法被忽略的。手機(jī)的拍攝功能一直是人們熱議的焦點(diǎn),那么iPhone 5的攝像頭又有哪些亮點(diǎn)呢?讓我們通過下面的介紹一一了解。
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如何選監(jiān)控?cái)z像頭及安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

  • 標(biāo)簽:攝像頭 CCD在閉路監(jiān)控系統(tǒng)中,攝像機(jī)又稱攝像頭或CCD即電荷耦合器件。嚴(yán)格來說,攝像機(jī)是攝像頭和鏡頭的總稱。攝像頭的主要傳感部件是CCD,它具有靈敏度高、畸變小、壽命長(zhǎng)、抗震動(dòng)、抗磁場(chǎng)、體積小、無殘影等
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手機(jī)攝像頭防抖技術(shù)詳解

  • 5Meg 、8Meg、12Meg 高像素?cái)z像頭的智能手機(jī)像素越來越接近DSC。但是高像素手機(jī)攝像頭卻不含有DSC的一些光 ...
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手機(jī)攝像頭寬動(dòng)態(tài)技術(shù)

  • 寬動(dòng)態(tài)需要采用快速讀出的CMOS圖像傳感器。使用CCD圖像傳感器,使用者被限制使用連續(xù)1/60s或者2倍1/30s奇偶場(chǎng) ...
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關(guān)于攝像頭產(chǎn)品的術(shù)語詳解

  • 標(biāo)簽:圖像傳感 CMOS CCD傳感器類型:我們常說的數(shù)碼攝像頭的傳感器相當(dāng)與傳統(tǒng)相機(jī)的膠片,傳感器是數(shù)碼攝像頭的核心,也是最關(guān)鍵的技術(shù),它是一種用來接收通過鏡頭的光線,并且將這些光信號(hào)轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)的裝置。
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圖像傳感器實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)z像頭創(chuàng)新應(yīng)用

  • 視頻監(jiān)控行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重要的轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的主要基于模擬技術(shù)的CCD閉路電視(CCTV)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向更先進(jìn)的數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)監(jiān)控解決方案。監(jiān)控?cái)z像頭的一個(gè)關(guān)鍵根本趨勢(shì)是轉(zhuǎn)向720P和1080P兩種高清晰度(HD)視頻格
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基于ARM9和USB攝像頭的網(wǎng)絡(luò)視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及,利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)采集視頻信息已經(jīng)成為遠(yuǎn)程視頻信息采集的主要手段。系統(tǒng)以ARM9處理器S3C2440為硬件平臺(tái),通過USB攝像頭采集視頻信息。DM9000網(wǎng)卡作為以太網(wǎng)控制器,在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下
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汽車安全系統(tǒng)中的攝像頭技術(shù)

  • 在上世紀(jì)60年代,汽車業(yè)將注意力轉(zhuǎn)向?qū)ふ夷軌虮WC駕駛者和乘客安全的創(chuàng)新方法。結(jié)果如何呢?出現(xiàn)了緩沖方向盤和儀表板、座椅安全帶,以及其后的安全氣囊和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。自那時(shí)起,汽車工程師便一直在探索保護(hù)
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基于光電傳感陣列和攝像頭的尋線

  • 本文,研究分析了分別基于光電傳感器陣列和攝像頭的尋線控制方案,通過評(píng)估比較兩種方案各自具有的優(yōu)勢(shì)與不足,設(shè)...
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汽車倒車攝像頭耐電壓脈沖設(shè)計(jì)

  • 本例中的電路使用一個(gè)簡(jiǎn)單的比較器電路做上電時(shí)間的延遲,用于汽車倒車攝像頭。汽車制造商通常會(huì)用倒車燈電路為倒車觀察攝像頭供電。在自動(dòng)檔汽車中,當(dāng)從駐車轉(zhuǎn)到行車狀態(tài)(或相反)時(shí),檔位切換要經(jīng)過倒車檔,此時(shí)
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分布式多視角目標(biāo)跟蹤算法在OMAP3平臺(tái)上的實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化

  • 本系統(tǒng)主要針對(duì)多個(gè)視角視頻數(shù)據(jù)中目標(biāo)的跟蹤。多視角目標(biāo)跟蹤,可以利用空間上多個(gè)攝像頭之間目標(biāo)信息的交互,來有效提高跟蹤精度,解決單攝像頭系統(tǒng)難以解決的問題。本系統(tǒng)采用的算法為復(fù)旦大學(xué)電子工程系數(shù)字信號(hào)處理與傳輸實(shí)驗(yàn)室多年積累的最新研究結(jié)果,其中很多成果已發(fā)表于國內(nèi)外權(quán)威雜志。
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攝像頭智能車方案設(shè)計(jì)

  • 攝像頭智能車方案設(shè)計(jì),傳感器電路設(shè)計(jì)   延續(xù)往屆的傳感器方案,今年仍然采用了CCD作為傳感器,但采用了信號(hào)質(zhì)量更佳,黑白對(duì)比度更大的Sony系列CCD,當(dāng)攝像頭安裝高度為30cm,俯角為30deg;時(shí),其最大黑白電壓差可達(dá)到1V。  為了從CC
  • 關(guān)鍵字: 方案設(shè)計(jì)  智能  攝像頭  
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攝像頭介紹

攝像頭(CAMERA)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼等,它作為一種視頻輸入設(shè)備,在過去被廣泛的運(yùn)用于視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。近年以來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)速度的不斷提高,再加上感光成像器 件技術(shù)的成熟并大量用于攝像頭的制造上,這使得它的價(jià)格降到普通人可以承受的水平。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音的交談和溝通,另外,人們還可以將其用于當(dāng)前各種流行的數(shù)碼影像、影音處理。 [ 查看詳細(xì) ]

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