控制器文章進(jìn)入控制器技術(shù)社區(qū)

TMP01型集成溫度控制器

TMP01是美國ADI公司生產(chǎn)的低功耗可編程溫度控制器，它有3種規(guī)格：TMP01E、TMP01F和TMP01G，以TMP01E的精度為最高 ...
關(guān)鍵字： TMP01 集成溫度控制器

LM56型集成溫度控制器

LM56是美國NSC公司生產(chǎn)的低功耗、可編程集成溫度控制器，內(nèi)含溫度傳感器和基準(zhǔn)電壓源。它有兩個(gè)數(shù)字信號(hào)輸出 ...
關(guān)鍵字： LM56 溫度控制器

DS3882雙通道冷陰極熒光燈CCFL控制器

DS3882是一款用于汽車電子的雙通道冷陰極熒光燈(CCFL)控制器，提供高達(dá)300:1的亮度比。該芯片用于驅(qū)動(dòng)CCFL背 ...
關(guān)鍵字： DS3882 雙通道冷陰極熒光燈 CCFL 控制器

MAX5974 有源鉗位、電流模式PWM控制器

MAX5974_為寬輸入電壓范圍、有源鉗位、電流模式PWM控制器，為以太網(wǎng)供電(PoE)中的用電設(shè)備(PD)提供正激變換。 ...
關(guān)鍵字： MAX5974 源鉗位電流模式 PWM 控制器

適應(yīng)多種時(shí)序的DMA控制器設(shè)計(jì)

本文所設(shè)計(jì)的可適應(yīng)于多種時(shí)序情況的DMA控制器，被應(yīng)用于該圖像協(xié)處理器之中后，能夠很好地解決問題?！　? 圖 ...
關(guān)鍵字：時(shí)序 DMA 控制器

將電池供電型微控制器系統(tǒng)耗電減到最少

今日的便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)所用的電池會(huì)有些相互沖突的要求，例如更豐富的產(chǎn)品功能會(huì)增加耗電，使用者也希望電池使用時(shí)間更長，但不斷縮小的產(chǎn)品體積和成本限制卻使電池容量無法增加，因此節(jié)省電力就成為最重要的考慮。
關(guān)鍵字：耗電最少系統(tǒng) 控制器供電電池

時(shí)間片輪轉(zhuǎn)調(diào)度在微控制器C8051F020中的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用

在微機(jī)控制領(lǐng)域中，多數(shù)系統(tǒng)是實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。實(shí)時(shí)的含義是對(duì)隨機(jī)發(fā)生的外部事件做出及時(shí)的響應(yīng)并對(duì)其進(jìn)行處理。為了更好地完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲(chǔ)和相應(yīng)的多種實(shí)時(shí)控制操作，必須同時(shí)考慮到實(shí)時(shí)性和多任務(wù)并
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 應(yīng)用 C8051F020 控制器輪轉(zhuǎn) 調(diào)度時(shí)間

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)

基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì),混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、扭矩、電機(jī)和電池的功率在不同工況下的合理分配，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光)，
關(guān)鍵字：技術(shù) 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 控制器 C/OS-II 整車基于

基于DSP+CPLD的低壓斷路器群組控制器研究

摘要：介紹了一種基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設(shè)計(jì)，該控制器以模塊化的形式，能夠控制多個(gè)斷路器實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)。重點(diǎn)敘述了控制器的硬件系統(tǒng)構(gòu)成，包括信號(hào)調(diào)理電路、脫扣控制電路和GPRS通信模塊電路。設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： CPLD DSP 低壓斷路器控制器

微控制器的抗干擾軟件編程方法

微控制器越來越多地用于各種電子領(lǐng)域,例如自動(dòng)化、工業(yè)控制中。隨著金屬氧化物半導(dǎo)體的硅晶體管幾何尺寸的不斷縮小,系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電磁兼容性（EMC）問題,成為采胳膊小尺寸器件進(jìn)行設(shè)計(jì)的必須考慮的主要問題。在嵌入式
關(guān)鍵字：方法軟件編程抗干擾控制器

基于FPGA的UPFC控制器IP設(shè)計(jì)

　0 引言　　統(tǒng)一潮流控制器(Unified Power Flow Con-troller，簡稱UPFC)是一種可以較大范圍地控制電流使之按指定路經(jīng)流動(dòng)的設(shè)備，它可在保證輸電線輸送容量接近熱穩(wěn)定極限的同時(shí)又不至于過負(fù)荷?？刂葡到y(tǒng)是UPFC的核
關(guān)鍵字： IP 設(shè)計(jì) 控制器 UPFC FPGA 基于

電動(dòng)自行車及其控制器簡介

電動(dòng)自行車自從20世紀(jì)80年代發(fā)明以來經(jīng)歷了一個(gè)漫長的發(fā)展過程，在20世紀(jì)90年代北京的道路上曾經(jīng)出現(xiàn)過電...
關(guān)鍵字：控制器電池電壓場(chǎng)效應(yīng)管

人機(jī)界面及伺服控制器的卷煙系統(tǒng)介紹

　MK9-5/PA8-5 型卷接機(jī)組是我國引進(jìn)較早數(shù)量較多的煙草設(shè)備之一，為英國莫林斯(MOLINS)公司70年代產(chǎn)品。其電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，電氣邏輯、模擬控制是以兩組 8088A微處理器為核心并由51塊外露式專用電子線路板組成。由
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 介紹卷煙控制器伺服人機(jī)界面

基于Nios II步進(jìn)電機(jī)控制器IP核的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要根據(jù)Nios II處理器的Avalon總線規(guī)范，設(shè)計(jì)了一款面向步進(jìn)電機(jī)的控制器IP核。該定制IP核采用軟、硬件協(xié)同設(shè)計(jì)的方法，功能符合Avalon總線的讀寫傳輸時(shí)序，具有完備的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)能力。仿真結(jié)果表明，該IP核具有
關(guān)鍵字： IP 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 控制器電機(jī) Nios II 步進(jìn) 基于

基于單片機(jī)AT89C2051的觸摸屏控制器設(shè)計(jì)方案

基于單片機(jī)AT89C2051的觸摸屏控制器設(shè)計(jì)方案,隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)電子產(chǎn)品智能化、便捷化、人性化要求也不斷提高，觸摸屏作為一種人性化的輸入輸出設(shè)備，在我國的應(yīng)用范圍非常廣闊，是極富吸引力的多媒體交互沒備。目前，觸摸屏的需求動(dòng)力主要來自于
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 方案控制器觸摸屏單片機(jī) AT89C2051 基于

共1764條 48/118 |‹ « 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 » ›|

控制器介紹

控制器是整個(gè)可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明：當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后，主控制模塊初始化各內(nèi)部變量，然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開語音、視頻通道，初始化結(jié)束，正式通信開始。在通信過程中，主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]