總線文章最新資訊

VME總線原理及應(yīng)用

VME總線原理及應(yīng)用,VME總線原理及應(yīng)用VME（VersaModule Eurocard）總線是一種通用的計算機總線，結(jié)合了Motorola公司Versa總線的電氣標準和在歐洲建立的Eurocard標準的機械形狀因子，是一種開放式架構(gòu)。它定義了一個在緊密耦合（closely
關(guān)鍵字：應(yīng)用原理總線 VME

基于PC104總線和CPLD的測頻模件設(shè)計

摘要：根據(jù)某測試系統(tǒng)的需要，設(shè)計基于PCl04總線和CPLD的高精度測頻模件，采用多周期同步測頻法實現(xiàn)對所測頻段的等精度測量。設(shè)計了該測頻模件的硬件電路，并給出用CPLD實現(xiàn)數(shù)字頻率計的詳細VHDL源代碼。采用原理圖的
關(guān)鍵字： CPLD 104 PC 總線

基于CAN總線技術(shù)實現(xiàn)的船舶電站自動控制系統(tǒng)

船舶電站自動控制系統(tǒng)是船舶自動化機艙不可缺少的一個重要組成部分，為實現(xiàn)無人操縱，過程自動控制及遠程監(jiān)控，本系統(tǒng)結(jié)合高性能單片機，通過 CAN總線技術(shù)實現(xiàn)船舶電站的自動起動、并車、負載分配、自動卸載等自動控制，不僅改善了系統(tǒng)性能，而且實現(xiàn)輸入輸出共享，控制器相互冗余，從而提高系統(tǒng)的可靠性，實現(xiàn)分布式控制。
關(guān)鍵字：電站自動控制系統(tǒng) 船舶實現(xiàn) CAN 總線技術(shù) 基于

基于CAN總線煤礦瓦斯智能節(jié)點的研究與設(shè)計

摘要：煤礦瓦斯氣體監(jiān)測的系統(tǒng)是保證煤礦生產(chǎn)安全的必備設(shè)備，分析國內(nèi)外煤礦瓦斯氣體監(jiān)測系統(tǒng)特點，提出基于CAN總線煤礦瓦斯氣體監(jiān)測的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。著重介紹以P80C592單片機作為CAN總線煤礦瓦斯智能節(jié)點，研究設(shè)計CAN
關(guān)鍵字：節(jié)點研究設(shè)計智能瓦斯 CAN 總線煤礦基于

基于RS 485總線的蓄電池充放電裝置遠程控制系統(tǒng)

基于RS 485的遠程充放電裝置控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)1臺PC機上最多可控制32個站點。由于RS 485采用的是平衡驅(qū)動和差分接收的方法，因此能從根本上消除信號地線，有很強的抗共模干擾信號的能力。他還具有一對線路驅(qū)動器和接收器，能夠作長距離的信號傳輸，最長為1 200 m。且傳輸結(jié)構(gòu)簡單、成本低、實用性強。可以廣泛應(yīng)用與工作環(huán)境惡劣，耗時勞民的充放電現(xiàn)場。
關(guān)鍵字：裝置遠程控制系統(tǒng) 放電蓄電池 RS 總線基于通信協(xié)議

基于CAN總線的淋浴噴頭噴射流動場測試系統(tǒng)

摘要：研制淋浴噴頭噴射流動場測試系統(tǒng)有助于對淋浴噴頭綜合性能進行評價，進而提高產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新產(chǎn)品。在分析了淋浴噴頭噴射流動場性能指標及測試對策的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于CAN總線的測試系統(tǒng)，并采用優(yōu)先級晉升算
關(guān)鍵字： CAN 總線測試系統(tǒng)

USB總線數(shù)據(jù)采集設(shè)備驅(qū)動程序的設(shè)計

摘要：結(jié)合基于USB總線的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，介紹了WDM驅(qū)動程序的工作原理，設(shè)計原則和設(shè)計方法，并給出一個實現(xiàn)塊傳輸?shù)腢SB設(shè)備驅(qū)動程序例程，詳細的介紹了該例程的各個功能模塊。該例程性能穩(wěn)定，傳輸可靠，已應(yīng)用于數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字： USB 總線數(shù)據(jù)采集設(shè)備驅(qū)動

基于CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計

摘要：設(shè)計一種基于CAN總線的智能型溫濕度數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由兩大模塊構(gòu)成：現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模塊和USB-CAN轉(zhuǎn)換接口模塊。現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集是以AT89S52單片機為核心控制單元，外接溫度傳感器AD590和濕度傳感器
關(guān)鍵字： CAN 總線智能型溫濕度采集

一種機載TM總線接口設(shè)計

摘要：在研發(fā)第四代戰(zhàn)機過程中，TM總線成為機載航空總線的研究熱點之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線接口設(shè)計。硬件設(shè)計方面通過對TM總線協(xié)議的分析，采用可編程邏輯器件設(shè)計了主／從一體化TM總線控制器，并對TM總線
關(guān)鍵字：機載總線接口設(shè)計

基于PC104總線的2FSK調(diào)制器的設(shè)計與實現(xiàn)

基于PC104總線的2FSK調(diào)制器的設(shè)計與實現(xiàn),摘要：總線與外圍設(shè)備的接口一直是現(xiàn)代工業(yè)控制中最常用而又很重要的一項內(nèi)容；FPGA由于其諸多優(yōu)點也受到電路設(shè)計者的青睞，得到越來越多的應(yīng)用。該調(diào)制器集成了這兩方面的應(yīng)用，將PC104總線上的數(shù)據(jù)通過FPGA進行數(shù)字
關(guān)鍵字：設(shè)計實現(xiàn) 調(diào)制器 2FSK PC104 總線基于

基于CAN總線和MSP430的CO紅外檢測系統(tǒng)設(shè)計

摘要：提出一種基于CAN總線接口的紅外檢測系統(tǒng)的設(shè)計思路。該檢測系統(tǒng)以MSP430超低功耗單片機為核心，采用SM-CO H／M紅外線CO氣體探測器，結(jié)合數(shù)字濾波和溫度補償?shù)人惴?，達到精確測量CO濃度的目的，利用CAN總線接口
關(guān)鍵字： CAN 430 MSP 總線

基于SPI總線的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計

摘要: 通過基于SPI總線的無線數(shù)據(jù)通信設(shè)備，利用無線數(shù)據(jù)收發(fā)芯片nRF905和51單片機STC89C52RC進行設(shè)計，給出了無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)框圖和軟硬件設(shè)計。介紹了SPI總線結(jié)構(gòu)、NRF905無線射頻芯片及一種基于單片機模擬SPI接
關(guān)鍵字：傳輸系統(tǒng) 設(shè)計數(shù)據(jù) 無線 SPI 總線基于

48V總線的路燈電路及解決方案

48V總線的路燈電路及解決方案采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)
總線的 LED 路燈的主要好處
高輸入電壓降壓 LED 驅(qū)動器
- 可增加每一串聯(lián) LED 的數(shù)目 (每一 LED 驅(qū)動器可驅(qū)動約 10 至 12 個串行 LED)
關(guān)鍵字：解決方案電路路燈總線 48V

一種新型CAN總線冗余電路設(shè)計與研究

一種新型CAN總線冗余電路設(shè)計與研究
段正強梁述海
(海軍工程大學船舶與動力學院)
摘要：設(shè)計并實現(xiàn)一種新穎的CAN總線雙冗余節(jié)點電路，增強了冗余切換的靈活性?；趯θ哂鄶?shù)學模型運用概率論分析冗余提高可靠性的
關(guān)鍵字：研究電路設(shè)計總線 CAN 新型

基于CAN／LIN息線的汽車混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計

摘要隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時，實現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率...
關(guān)鍵字： CAN LIN 總線汽車網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]