總線文章最新資訊

基于DSP的PCI總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

本文以實(shí)際開發(fā)系統(tǒng)為背景，以TI公司的TMS320VC5402與PLX公司的PCI9052為基礎(chǔ)。詳細(xì)論述了基于DSP的PCI總線結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)方法。
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基于PCI總線的GP-IB接口電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文主要介紹在EPLD中實(shí)現(xiàn)PCI總線接口電路的設(shè)計(jì)，并且能夠正確操作GP-IB總線協(xié)議的控制芯片NAT9914。EPLD的容量較小，我們采用XILINX公司的XC95288XL器件，只有288個(gè)宏單元，經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，最終成功裝載。
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一種DSP與PCI總線的接口設(shè)計(jì)

一種DSP與PCI總線的接口設(shè)計(jì),1 引言　　DSP+PCI數(shù)字信號(hào)處理方案可利用PC的強(qiáng)大功能實(shí)現(xiàn)對(duì)DSP的操作控制、數(shù)據(jù)分析和操作監(jiān)視等。DSP+PCI方案能充分滿足數(shù)字圖像、語音處理、高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域的應(yīng)用，為DSP系統(tǒng)的低成本實(shí)現(xiàn)提供了解決方案
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一種基于Z源逆變器的燃料電池汽車變換器設(shè)計(jì)

摘要：在燃料電池汽車中，電能轉(zhuǎn)換是一個(gè)核心問題。結(jié)合燃料電池的特性，簡(jiǎn)要說明了燃料電池汽車中現(xiàn)有變換器...
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混合動(dòng)力車進(jìn)入鋰離子時(shí)代(上)

混合動(dòng)力車（HEV）采用鋰離子充電電池（以下簡(jiǎn)稱鋰電池）的趨勢(shì)開始擴(kuò)展開來。鋰電池與以往的鎳氫（Ni-MH）電池相比...
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基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),本文從大型光電跟蹤設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化出發(fā)，設(shè)計(jì)一種基于CAN總線網(wǎng)絡(luò)的光電經(jīng)緯儀的遠(yuǎn)程通信方案。
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1553B總線網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)方案

本文設(shè)計(jì)了1553B總線上的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器。整個(gè)系統(tǒng)基于NIOS II內(nèi)核設(shè)計(jì)，利用SoPC技術(shù)將接口部分的邏輯控制全部集成于FPGA片內(nèi)，系統(tǒng)的存儲(chǔ)量、結(jié)點(diǎn)數(shù)量均可擴(kuò)展?！　?0世紀(jì)70年代誕生的1553B總線，是一種主從式多余度總
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將汽車作為能量源（二）：EV及PHEV的蓄電池與住宅相連

汽車一直是朝著舒適便捷的交通工具的方向發(fā)展的。但在東日本大地震中，把汽車作為應(yīng)急發(fā)電裝置和蓄電裝置...
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智能傳感器的CAN總線接口設(shè)計(jì)

摘要：為使傳感器可即插即用于CAN的測(cè)控系統(tǒng)，以混合信號(hào)微處理器C8051F041為核心，構(gòu)建可嵌入傳感器的智能轉(zhuǎn)換接口，將傳感器輸出信息轉(zhuǎn)換為CAN總線上的報(bào)文信息；針對(duì)大多數(shù)模擬傳感器輸出信號(hào)較弱的特點(diǎn)，C8051F0
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汽車技術(shù)手冊(cè)之燈光技術(shù)：汽車自適應(yīng)大燈技術(shù)簡(jiǎn)介

大燈好比車輛的眼睛一樣，能為我們照亮前方的路況，是保證駕駛安全的重要保障。對(duì)于現(xiàn)代汽車所配置的大燈來...
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人與車科技亮點(diǎn)展示：如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的效率

在日本汽車技術(shù)會(huì)主辦的“人與車科技展2011”（圖1）上，各公司的輕量化技術(shù)爭(zhēng)奇斗艷。改變材料、形狀和加工...
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電液伺服機(jī)構(gòu)與CAN總線接口設(shè)計(jì)

1前言　　在新型導(dǎo)彈制導(dǎo)和控制系統(tǒng)中采用總線式的數(shù)據(jù)傳輸方案，是解決現(xiàn)行的導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)中，通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接連接的電纜網(wǎng)傳輸模擬信號(hào)造成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、系統(tǒng)的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個(gè)
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基于USB與RS485總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要： PID 調(diào)節(jié)儀表與傳感器配合使用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼制品生產(chǎn)線上罩式爐溫度的測(cè)量與顯示。通過相應(yīng)的執(zhí)行器，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)罩式爐設(shè)備的PID 調(diào)節(jié)和控制、報(bào)警控制、數(shù)據(jù)采集和記錄。然而對(duì)于具備多條生產(chǎn)線，而
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 總線 RS485 USB 基于

小米手機(jī)客串GPS導(dǎo)航儀軟硬件詳細(xì)全攻略

1999元！今天最給力的IT新聞莫過于小米手機(jī)的發(fā)布！高通SnapdragonS3手機(jī)處理器，世界上首款雙核1.5GHz智...
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小塊頭擁有大尺寸解讀車載GPS的屏幕大小

說起市面上的導(dǎo)航儀產(chǎn)品，不得不說一下這些產(chǎn)品的屏幕尺寸問題。目前市面上主流的導(dǎo)航儀產(chǎn)品的屏幕尺寸從...
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]