快速充電 文章 進入快速充電技術(shù)社區(qū)
聯(lián)發(fā)科發(fā)布快速充電技術(shù) 充電速度提升45%
- 聯(lián)發(fā)科不僅引發(fā)了廉價智能手機革命，更彌補了其快速充電技術(shù)的不足。
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快速充電站之爭 大眾和寶馬聯(lián)手圍剿特斯拉
- 據(jù)路透社報道，大眾和寶馬已經(jīng)聯(lián)手，計劃在美國與ChargePoint(美國充電設施運營公司)合作，在美國東海岸和西海岸公路兩側(cè)建造100座快速充電站。 在美國東海岸，充電站位于波士頓和華盛頓特區(qū)之間。西海岸則分布在圣迭戈、洛杉磯、舊金山以及波特蘭沿線，充電站之間距離不超過80公里。 ChargePoint是業(yè)內(nèi)領先的充電設施運營商，在北美地區(qū)擁有超過2萬個充電端口。 此舉能推進寶馬i3、大眾e-Golf等電動汽車的銷售，快速充電站能在30分鐘內(nèi)能為這兩種汽車充入80%的電量。
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具備Qualcomm? Quick ChargeTM 2.0快速充電技術(shù)的萬能快速充電識別解決方案
- 2014年12月，美國加州圣克拉拉-Silego采用Qualcomm® Quick ChargeTM 2.0快速充電技術(shù)推出一款新的萬能快速充電識別解決方案-SLG4LCxxxxV系列。SLG4LCxxxxV系列幫助識別器件支持 Quick Charge 2.0并提供電源準確的控制信息以設置合適的充電電壓。該款新穎的可配置混合信號(CMIC)解決方案同時支持大多傳統(tǒng)的快充標準并具備FAULT故障提示以及可編程放電支持高電壓到低電壓轉(zhuǎn)換功能。Quick Charge 2.0是Qualcomm股份
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以色列公司開發(fā)出新技術(shù)：30秒完成手機充電
- 以色列一家公司已經(jīng)開發(fā)出一種技術(shù)，能在幾秒鐘內(nèi)完成對手機的充電，或是在幾分鐘時間內(nèi)完成對電動汽車的充電。這一技術(shù)進步有可能改變?nèi)騼纱蟀l(fā)展速度最快的消費類行業(yè)。 這家位于以色列特拉維夫的公司StoreDot表示，利用納米技術(shù)，該公司開發(fā)出了一種電池，能夠以更快的速度充入更多電力。這就像是一塊高密度海綿，能夠迅速吸收電力并保存。 盡管原型產(chǎn)品的體積過于龐大，無法用于智能手機，但該公司認為，將于2016年完成電池的小型化工作，并實現(xiàn)在30秒時間內(nèi)充入供智能手機一天使用的電力。 Store
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三大快充規(guī)格搶電動車市場
- 電動車(EV)發(fā)展的主要瓶頸之一，即是充電速度過長，因此全球車廠無不致力發(fā)展快速充電技術(shù)，并希望能掌握相關標準的主導權(quán)。目前全球已出現(xiàn)三大規(guī)格，分別是由豐田和日產(chǎn)等日本大型汽車廠商制定的「CHAdeMO」、歐美8大汽車公司共同推動的「SAE Combo」標準，以及由特斯拉汽車（Tesla Motors）自主發(fā)展的「Tesla Supercharger」
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電動汽車電池組分段恒流充電智能化控制方案
- 電動汽車用電池的快速充電是電動汽車研究與開發(fā)過程中的重要課題。盡管許多實用化的充電設備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設定的充電電流對電池進行充電。這種方法不能根據(jù)電池充電過程中的具體情況對充電電流進行調(diào)整，為了避免出現(xiàn)過充電，設定的充電電流通常偏小，因此充電時間仍然較長，而且由于不具備自適應能力，充電過程中容易出現(xiàn)過充電現(xiàn)象，對蓄電池的壽命不利。為了在實現(xiàn)快速充電的同時又不影響電池壽命，關鍵是要使快速充電過程具有自適應性，即根據(jù)電池的實際狀態(tài)自動調(diào)節(jié)充電電流的大小，使其始終保持
- 關鍵字： 電動汽車 電池 快速充電
快速充電介紹
在一般條件下，鉛酸蓄電池以小于放電（小于額定容量10%）電流充電為常規(guī)充電，大于此電流的充電方式均稱為快速充電。一般情況下指的是能在1～5h內(nèi)使蓄電池達到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。 理論和實踐證明，蓄電池的充放電是一個復雜的電化學過程。一般地說，充電電流在充電過程中隨時間呈指數(shù)規(guī)律下降，不可能自動按恒流或恒壓充電。充電過程中影響充電的因素很多，諸如電解液的濃度、極板活性物的濃度、環(huán)境 [ 查看詳細 ]
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