微控制器文章進(jìn)入微控制器技術(shù)社區(qū)

ST推出32位微控制器擴(kuò)大汽車(chē)電子平臺(tái)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

　　汽車(chē)電子集成電路的領(lǐng)先廠商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）推出四款全新微控制器，這四款產(chǎn)品是ST的四個(gè)Power Architecture™系列中最先推出的產(chǎn)品。系統(tǒng)集成商通過(guò)這些產(chǎn)品能夠在動(dòng)力總成、車(chē)身、底盤(pán)與安全設(shè)備以及儀表板系統(tǒng)內(nèi)使用32位的微控制器內(nèi)核。新產(chǎn)品支持先進(jìn)的功能，提高汽車(chē)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)效益，開(kāi)發(fā)的軟硬件均可重復(fù)運(yùn)用，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本和時(shí)間。這四款產(chǎn)品的樣片已開(kāi)始提供。　　新款產(chǎn)品全部都整合可伸縮的e200內(nèi)核 32位Power Architecture架構(gòu)，各
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飛思卡爾推出三款用于汽車(chē)設(shè)計(jì)的Power Architecture?微控制器

　　飛思卡爾半導(dǎo)體是汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體提供商，目前它擴(kuò)大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿(mǎn)足需要32位性能、且對(duì)成本敏感的大量汽車(chē)應(yīng)用的需求。公司已經(jīng)推出三個(gè)新型汽車(chē)MCU系列，優(yōu)化安全、底盤(pán)、組合儀表、車(chē)身電子和網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)。　　這三個(gè)Power Architecture MCU系列采用90納米技術(shù)生產(chǎn)，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開(kāi)發(fā)。該合作屬于2006年1月開(kāi)始的聯(lián)合設(shè)計(jì)計(jì)劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
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飛思卡爾Flexis? AC 微控制器系列針對(duì)大型家電市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化

　　電磁兼容性（EMC）和電磁干擾（EMI）是“噪聲”環(huán)境下進(jìn)行設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)人員關(guān)心的主要問(wèn)題，涵蓋接近傳感的眾多電氣組件。為了應(yīng)對(duì)這一設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，飛思卡爾半導(dǎo)體推出了可擴(kuò)展微控制器（MCU）系列，幫助工程師降低大型家電和工業(yè)應(yīng)用中的噪聲。　　飛思卡爾半Flexis™ AC系列具有 8位器件（MC9S08AC128/96/60/48/32）和 32位V1 ColdFire® MCU（MCF51AC256/128），旨在提供卓著的EMC/EMI性能和各種片上外設(shè)
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ST推出基于新一代STM8內(nèi)核的STM8S系列產(chǎn)品

　　微控制器世界領(lǐng)先廠商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）再次擴(kuò)大8位微控制器的產(chǎn)品陣容，針對(duì)工業(yè)溫度范圍，推出基于新一代STM8內(nèi)核的STM8S系列產(chǎn)品。新系列微控制器整合新一代內(nèi)核的高速度、處理性能和代碼效率，以及多用途外設(shè)接口，并具備多項(xiàng)特殊功能，可提高芯片的強(qiáng)軔度和可靠性。片內(nèi)集成的存儲(chǔ)器（包括真EEPROM）可以簡(jiǎn)化應(yīng)用仿真。在工業(yè)控制和家電應(yīng)用中，STM8S系列產(chǎn)品可以降低系統(tǒng)成本，縮短應(yīng)用開(kāi)發(fā)周期，提高處理性能。　　STM8 8位內(nèi)核有一個(gè)32位存儲(chǔ)器接口和三段流水線(xiàn)架構(gòu)，在24M
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基于微控制器MSC1210的CSR電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　MSC1210美國(guó)德州儀器公司（TI）生產(chǎn)的高集成混合信號(hào)處理器件。它集成了一個(gè)增強(qiáng)型8051內(nèi)核，8路24位高精度Δ-ΣA/D轉(zhuǎn)換，21個(gè)中斷源，16位PWM，全雙工UART（并兼容有SPI功能），32K字節(jié)FLASH，片內(nèi)SRAM可達(dá)1.2K字節(jié)。MSC1210具有高的模擬和數(shù)字集成度,體積小,測(cè)量精度高,應(yīng)用靈活等特點(diǎn),因而該芯片可廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制過(guò)程、智能發(fā)射機(jī)、智能傳感器等領(lǐng)域。　　1 微控制器MSC1210的工作原理　　微控制器MSC1210
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Silicon Labs產(chǎn)品暨技術(shù)巡回研討會(huì)即將在七月展開(kāi)

　　一年一度的Silicon Labs 產(chǎn)品暨技術(shù)巡回研討會(huì)即將在七月展開(kāi)，本研討會(huì)由Silicon Labs 與Silicon Labs 全產(chǎn)品線(xiàn)專(zhuān)業(yè)代理商益登科技共同舉辦，將為大家?guī)?lái)豐富實(shí)用的精彩內(nèi)容。 ? 　　本次研討會(huì)將“節(jié)能嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)”作為重點(diǎn)，主要介紹如何在混合信號(hào)嵌入式系統(tǒng)中增進(jìn)電源效能、并延長(zhǎng)電池壽命設(shè)計(jì)技術(shù)，并將討論創(chuàng)新的觸控傳感技術(shù)。想了解業(yè)界最低電壓微控制器C8051F93x 以及它如何首次實(shí)現(xiàn)單電池操作，提高系統(tǒng)的電源效能，本研討會(huì)將是您
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英飛凌推出支持PFC和FOC功能的8位微控制器

　　英飛凌宣布功能強(qiáng)大的XC800家族再添新成員。全新的XC878系列是具有成本效益的8位微控制器（MCU），具有功率因數(shù)校正（PFC）和磁場(chǎng)定向控制（FOC）功能，可使工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置獲得出色的扭矩、更低的噪聲和更高的能效。英飛凌作為微控制器供應(yīng)商，提供適用于空調(diào)系統(tǒng)、泵和風(fēng)扇等價(jià)格敏感型應(yīng)用并支持PFC和FOC功能的標(biāo)準(zhǔn)8位MCU。　　PFC可控制交流電源的電流。線(xiàn)性供電電機(jī)控制應(yīng)用需要更高的功率效率，同時(shí)需要電流諧波失真降低的直流穩(wěn)壓電源。FOC是一種電機(jī)操控技術(shù)，可使電機(jī)在各種速度
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利用基于閃存的MCU實(shí)現(xiàn)用戶(hù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

　　采用微控制器的大多數(shù)設(shè)備還需要某種機(jī)制來(lái)存儲(chǔ)在斷電時(shí)仍要被記住的那些設(shè)置數(shù)據(jù)。例如，在更換電池后記不住預(yù)設(shè)電臺(tái)的收音機(jī)肯定不會(huì)在市場(chǎng)上取得很大的成功。用戶(hù)希望喜愛(ài)的電臺(tái)、預(yù)設(shè)溫度、參數(shù)選擇和其他永久性信息能長(zhǎng)久保存下來(lái)供每次開(kāi)機(jī)時(shí)直接取用。　　為了滿(mǎn)足這種用戶(hù)需求，設(shè)計(jì)師一般使用串行EEPROM。這些器件又小又便宜，具有很長(zhǎng)的歷史，設(shè)計(jì)工程師用起來(lái)得心應(yīng)手。但在今天對(duì)成本極其敏感的市場(chǎng)下，即使這樣一個(gè)廉價(jià)的器件也可能突破成本預(yù)算。因此許多設(shè)計(jì)師試圖尋求并利用已經(jīng)包含在微控制器芯片中的資源：程序閃存
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基于微控制器的LED驅(qū)動(dòng)器拓?fù)洹?quán)衡和局限

　　本文主要探討基于微控制器的LED驅(qū)動(dòng)器。它考察了以微控制器作為系統(tǒng)核心所能采用的各種不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。它還詳細(xì)討論了各種拓?fù)涞臋?quán)衡，著重于它們的主要特性和局限：通訊、電壓和電流容量、調(diào)光技術(shù)，以及開(kāi)關(guān)速度等。　　什么是高亮度LED，它需要用什么來(lái)驅(qū)動(dòng)？　　高亮度發(fā)光二極管(HI-LED)是一種半導(dǎo)體設(shè)備，只允許電流按一個(gè)方向流動(dòng)。它是由兩種半導(dǎo)體材料結(jié)合后所形成的PN結(jié)構(gòu)成的。高亮度LED與標(biāo)準(zhǔn)LED的差別在于它們的輸出功率。傳統(tǒng)LED的輸出功率一般都限定在50毫瓦以?xún)?nèi)，而高亮度LED可達(dá)1-5瓦
關(guān)鍵字：微控制器 LED 驅(qū)動(dòng)器拓?fù)?/a> 發(fā)光二極管

HOLTEK推出HT46F46E、HT46F48E、HT46F49E工業(yè)級(jí)A/D型快閃微控制器

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關(guān)鍵字： HOLTEK 快閃微控制器 A/D型 EEPROM

HOLTEK推出內(nèi)建Remote功能的LCD型微控制器

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關(guān)鍵字： HOLTEK LCD 微控制器 Remote

HOLTEK推出HT46RS03/HT46RS03P八位微控制器

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關(guān)鍵字： HOLTEK 微控制器放大器比較器穩(wěn)壓器

HOLTEK推出HT47C06L極低功耗R-F型微控制器

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關(guān)鍵字： HOLTEK 低功耗 R-F 微控制器看門(mén)狗

英飛凌車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將進(jìn)軍日本

　　德國(guó)英飛凌科技將憑借車(chē)載半導(dǎo)體進(jìn)軍日本市場(chǎng)。計(jì)劃在今后5年內(nèi)將2007年僅為3.2%的日本市場(chǎng)份額提高3倍，從而“在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域奪取全球第一”（日本英飛凌科技汽車(chē)業(yè)務(wù)總部業(yè)務(wù)總部長(zhǎng)土屋和久）。除該公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——功率半導(dǎo)體及傳感器等車(chē)載半導(dǎo)體外，還將銷(xiāo)售在日本市場(chǎng)尚無(wú)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的微控制器。該公司在5月29日舉行的車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)說(shuō)明會(huì)上介紹了上述計(jì)劃。　　在日本市場(chǎng)上只排在第五位　　在全球車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域，英飛凌僅次
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NEC電子欲擴(kuò)大在華微控制器業(yè)務(wù)

　　日本NEC電子集團(tuán)力爭(zhēng)在短期內(nèi)將在華汽車(chē)銷(xiāo)售提高20％，其部分舉措是開(kāi)拓低端微控制器領(lǐng)域。　　目前，在NEC電子15億美元（104億元人民幣）的全球汽車(chē)總銷(xiāo)售中，中國(guó)所占比例不到10％。但NEC希望與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司建立伙伴關(guān)系以擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)。　　NEC電子集團(tuán)的汽車(chē)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Hideyuki Nagai未給出目前和未來(lái)在華銷(xiāo)售的具體數(shù)字。但他預(yù)計(jì)“今后幾年銷(xiāo)售增長(zhǎng)至少將達(dá)20％。” 　　為使產(chǎn)品更適應(yīng)本地市場(chǎng)的需求，NEC電子于4月1日專(zhuān)門(mén)在中國(guó)設(shè)立了一個(gè)汽車(chē)分
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微控制器介紹

　　微控制器是將微型計(jì)算機(jī)的主要部分集成在一個(gè)芯片上的單芯片微型計(jì)算機(jī)。微控制器誕生于20世紀(jì)70年代中期，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，其成本越來(lái)越低，而性能越來(lái)越強(qiáng)大，這使其應(yīng)用已經(jīng)無(wú)處不在，遍及各個(gè)領(lǐng)域。例如電機(jī)控制、條碼閱讀器／掃描器、消費(fèi)類(lèi)電子、游戲設(shè)備、電話(huà)、HVAC、樓宇安全與門(mén)禁控制、工業(yè)控制與自動(dòng)化和白色家電(洗衣機(jī)、微波爐)等。　　微控制器可從不同方面進(jìn)行分類(lèi)：根據(jù)數(shù)據(jù)總線(xiàn)寬度可分為 [ 查看詳細(xì) ]