微控制器文章進(jìn)入微控制器技術(shù)社區(qū)

瑞薩電子推出支持智能電表國際標(biāo)準(zhǔn)（DLMS）的RL78/I1C系列微控制器

　　瑞薩電子 RL78/I1C 系列智能電表微控制器2016年8月25日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布向電表市場(特別是智能電表市場)推出新款微控制器(MCU)。該新型RL78/I1C系列MCU旨在滿足國際標(biāo)準(zhǔn)DLMS(注1)的要求，增強(qiáng)了安全功能并提升了算術(shù)運(yùn)算速度。此外，RL78/I1C系列MCU還保留了上一代產(chǎn)品RL78/I1B系列的測量精度和低功耗特性。過去三年，RL78/I1B系列銷量達(dá)到3000萬件。　　近
關(guān)鍵字：瑞薩電子微控制器

意法半導(dǎo)體(ST)安全微控制器讓汽車聯(lián)網(wǎng)擁有更安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

　　到2020年，預(yù)計(jì)在公路上行駛的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到1.5到2.5億輛，聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)據(jù)安全將由芯片來提供保護(hù)，例如橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的最新的安全微控制器。　　接入互聯(lián)網(wǎng)將給汽車及其車主帶來很多服務(wù)，例如軟件更新、服務(wù)軟件包、位置信息服務(wù)、社交媒體、流媒體娛樂內(nèi)容和緊急救援，這要求聯(lián)網(wǎng)汽車必須能夠防御互聯(lián)網(wǎng)攻擊，防止盜竊個(gè)人數(shù)據(jù)或破壞汽車重要系統(tǒng)。　　意法半導(dǎo)體的新安全微控制器(ST32G512A和ST33G
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體微控制器

電源小貼士：如何成功設(shè)計(jì)超寬輸入小功率反激式轉(zhuǎn)換器

　　在工業(yè)應(yīng)用和工廠自動化領(lǐng)域存在多種多樣的電源電壓。一般您會發(fā)現(xiàn)24伏交流(VAC)電壓、24伏直流(VDC)電壓、110VAC電壓、 230VAC電壓，有時(shí)也會發(fā)現(xiàn)介于它們之間的電壓。由于成本原因，電子設(shè)備制造商通常不愿意為每種輸入電壓開發(fā)不同的電源。所以，讓我們來看看如何設(shè)計(jì)一種具有超寬輸入電壓范圍(19至265VAC和19至375VDC)的小功率(在500mW的范圍內(nèi))反激式轉(zhuǎn)換器。　　該小功率反激式參考設(shè)計(jì)需要具備兩路輸出。一個(gè)輸出軌提供微控制器與模擬電路(電流為15mA時(shí)電壓為5.0
關(guān)鍵字：電源微控制器

使用定時(shí)器和計(jì)數(shù)器，以創(chuàng)建高效的基于微控制器的設(shè)計(jì)

　　定時(shí)器和計(jì)數(shù)器是最熟悉的外圍設(shè)備的MCU，但使用它們在最大程度上可以確保您節(jié)省電量，提高性能并簡化設(shè)計(jì)。本文討論了一些正在創(chuàng)造一種可能采取的罕見方面，這些共同的要素優(yōu)勢，新的和先進(jìn)的功能。　　定時(shí)器和計(jì)數(shù)器也許在MCU設(shè)計(jì)中最普遍的外設(shè)。幾乎任何應(yīng)用程序可以使用一個(gè)定時(shí)器或計(jì)數(shù)器，以提高性能，降低功率，或通過用一個(gè)簡單的定時(shí)器或計(jì)數(shù)器中斷替換repetitive-織或鉤織CPU的操作簡化設(shè)計(jì)。您可能沒有然而，使用了一些較新的定時(shí)器/計(jì)數(shù)器單元，以及一些現(xiàn)已高級功能可以提高您的設(shè)計(jì)，甚至更多。本文將
關(guān)鍵字：微控制器 MCU

意法半導(dǎo)體（ST）發(fā)布最先進(jìn)的32位安全微控制器

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出第三代基于32位ARM SecurCore SC300處理器的ST33安全微控制器。第三代ST33安全微控制器集成業(yè)內(nèi)容量最大的嵌入式閃存、最快的時(shí)鐘速度以及最快的嵌入式加密加速器?？芍С中碌闹Ц赌Ｊ?、物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式裝置、M2M工業(yè)自動化、V2X汽車通信?！　∈卓町a(chǎn)品ST33J2M0安全微控制器的內(nèi)部程序閃存容量(2MB)為市場最高，幾乎是市面現(xiàn)有安全微控制器的兩倍，這使新產(chǎn)品成為安全微控制器市
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體微控制器

TI推出業(yè)內(nèi)首款支持?jǐn)?shù)字和模擬位置傳感器的工業(yè)驅(qū)動控制片上系統(tǒng) (SoC)

　　德州儀器(TI)日前宣布推出業(yè)內(nèi)首款支持模擬與數(shù)字位置傳感器的片上解決方案。全新的TMS320F28379D和TMS320F28379S微控制器(MCU)是TI C2000™ Delfino™MCU產(chǎn)品組合的延伸，搭配DesignDRIVE Position Manager技術(shù)，這些器件可以實(shí)現(xiàn)與位置傳感器的簡單對接。通過在片上完成解碼任務(wù)并減少通信延遲，該解決方案可實(shí)現(xiàn)更快的控制環(huán)路性能，從而進(jìn)一步提升系統(tǒng)的整體性能表現(xiàn)。此外，通過減少基于FPGA或ASIC的解決方案對電路板
關(guān)鍵字： TI 微控制器

用于輕負(fù)載應(yīng)用的電容壓降離線電源使一切變得簡單

　　諸如電子儀表的低功耗應(yīng)用經(jīng)常需要一款簡單的離線電源，其中的3.3V為一個(gè)微控制器供電，并且將一個(gè)鋰離子電池的電壓充電至4.2V。你可以用電源頻率電力變壓器或者使用復(fù)雜的AC/DC離線電源來實(shí)現(xiàn)這一功能。這兩種方法都有廣為人知的重量、尺寸和/或復(fù)雜程度方面的缺點(diǎn)。另外兩個(gè)相對簡單的選擇是全波和半波電容壓降電路。　　　　圖1：基本全波電路原理圖　　前端是眾所周知的“電容壓降器”或“電容壓降”。這個(gè)電路的全波和半波實(shí)現(xiàn)方式的思路
關(guān)鍵字： AC/DC 微控制器

"推陳出新，重在應(yīng)用"——新唐新產(chǎn)品研討會在京召開

2015年9月14日上午十點(diǎn)，臺灣新唐科技股份有限公司在北京舉行NuMicro 微控制器新產(chǎn)品應(yīng)用研討會的第一站，現(xiàn)場氣氛十分熱烈。會議當(dāng)天，新唐就NuMicro 新產(chǎn)品做了介紹，并提出了一些基于NuMicro 微控制器的精彩方案分享。此外，新唐的技術(shù)人員還為廣大應(yīng)邀參會的企業(yè)工程師和管理者介紹了Nano系列微處理器在三表、電子貨架標(biāo)簽、IoT、微打和金融終端設(shè)備上的應(yīng)用解決方案。本次研討會的內(nèi)容十分豐富，獲得了參會人員的一致好評。
關(guān)鍵字：新唐 MCU NuMicro 微控制器

混合信號微控制器提升車用嵌入式系統(tǒng)

　　通過網(wǎng)絡(luò)連接不同系統(tǒng)以分享信息、進(jìn)行監(jiān)控及增加安全性，汽車相關(guān)應(yīng)用正日益精進(jìn)。隨著復(fù)雜度的提高，車用系統(tǒng)需采用更有效的電子元器件來節(jié)省空間，這也意味著印刷電路板(PCB)上的元器件勢必越來越少，半導(dǎo)體廠商必須提供整合性與性能都更強(qiáng)的產(chǎn)品，尤其是各種微控制器(MCU)。　　微控制器已被廣泛使用在車用設(shè)備上，且被賦予控制更多系統(tǒng)功能及精簡電路板空間的重大責(zé)任。8位混合信號微控制器提供多種方式以滿足設(shè)計(jì)人員的此項(xiàng)需求，混合信號微控制器通過增添硬件功能來消除物料清單(BOM)上額外的器件需求。改良后的微控
關(guān)鍵字：微控制器 BOM

選擇合適的微控制器策略

　　系統(tǒng)性能并不等價(jià)于計(jì)算能力。較低的功耗、豐富的片內(nèi)外設(shè)以及實(shí)時(shí)的信號處理能力對于大部分嵌入式應(yīng)用來說是最為重要的。傳統(tǒng)的8位、16位單片機(jī)已經(jīng)很好的處理了這類問題，但是隨著當(dāng)今嵌入式設(shè)計(jì)不斷增長的功能需求和特殊要求，許多微控制器廠商開始拋棄他們傳統(tǒng)的8位、16位單片機(jī)。但是選擇32位處理器對于某些任務(wù)來可能并不是最適宜的。下面我們就討論一下單片機(jī)的選型問題。　　理解系統(tǒng)性能　　MIPS(million instructions per second)，是微控制器計(jì)算能力的表征。但是，所有的嵌入
關(guān)鍵字：微控制器 MIPS

基于AT89S52單片機(jī)技術(shù)詳解、設(shè)計(jì)技巧、應(yīng)用案例大全

　　AT89S52是一種低功耗、高性能CMOS 8位微控制器，具有8K 系統(tǒng)可編程Flash 存儲器。使用Atmel 公司高密度非易失性存儲器技術(shù)制造，與工業(yè)80C51 產(chǎn)品指令和引腳完全兼容。片上Flash允許程序存儲器在系統(tǒng)可編程，亦適于常規(guī)編程器。在單芯片上，擁有靈巧的8 位CPU 和在系統(tǒng)可編程Flash，使得AT89S52在眾多嵌入式控制應(yīng)用系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。　　一種AT89S52的USB下載線設(shè)計(jì) 　　本文所設(shè)計(jì)的下載線能夠?qū)崿F(xiàn)與計(jì)算機(jī)的USB端口連接，通過在單片機(jī)向計(jì)算機(jī)聲明為程序下
關(guān)鍵字：微控制器 80C51

北斗RNSS/RDSS多模手持終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　1 硬件部分　　1.1 RNSS/RDSS模塊部分　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)中，RNSS指無源定位系統(tǒng)，RDSS指有源定位系統(tǒng)。　　RNSS模塊采用國騰公司的1010B模塊。模塊參數(shù)和性能如下：能夠同時(shí)支持北斗二代 B1、GPS L1兩個(gè)頻點(diǎn)，采用SMD緊湊封裝，尺寸大小為10mm*10mm，具有捕獲靈敏度：-148dBm，跟蹤靈敏度：-165dBm，定位精度3m。供電電壓3.
關(guān)鍵字：北斗 RNSS RDSS GPS 微控制器鋰電池

用藍(lán)牙及ARM? Cortex?微控制器打造穿戴式產(chǎn)品

　　1 藍(lán)牙低功耗技術(shù) 　　低功耗無線連網(wǎng)功能，是穿戴式技術(shù)發(fā)展過程中一大要素。不論是活動追蹤器等相對簡單的單一傳感器穿戴式產(chǎn)品，或是內(nèi)建平視顯示器以顯示GPS/地圖與距離/速度數(shù)據(jù)的滑雪護(hù)目鏡等整合了眾多環(huán)境傳感器數(shù)據(jù)的高端產(chǎn)品，藍(lán)牙低功耗技術(shù)(Bluetooth LE，或依Bluetooch SIG命名為藍(lán)牙智能﹝Bluetooth Smart﹞)都是穿戴式科技眾多元素中的重要一環(huán)。　　雖然還是有其他無線技術(shù)參與競爭，藍(lán)牙低功耗仍具備成為主流連網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件。低功耗的特性，讓穿戴式產(chǎn)品只須小小
關(guān)鍵字：藍(lán)牙 ARM 穿戴式產(chǎn)品微控制器物聯(lián)網(wǎng) Cortex

Kinetis EA系列微控制器在汽車儀表中的應(yīng)用

　　中國汽車市場的繁榮，使得購買汽車的門檻逐漸降低。日益擴(kuò)大的購車群體也加劇了各品牌車廠之間的競爭。這些競爭，不僅僅表現(xiàn)在車輛的外觀以及質(zhì)量，價(jià)格也是個(gè)很重要的因素。整車價(jià)格的下降，使得各零配件的價(jià)格也要同步下降，這就對各個(gè)汽車零配件供應(yīng)商提出了更高的要求：在保證質(zhì)量的前提下，縮減成本。每輛汽車必配的儀表，自然而然的也需要面臨這一挑戰(zhàn)。　　傳統(tǒng)的汽車儀表，如圖1所示，由步進(jìn)電機(jī)顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量和水溫，各種報(bào)警燈分布在整個(gè)儀表的外圍。在儀表盤中心位置，由段碼式或點(diǎn)陣式LCD展示一些綜合性的信息，例如
關(guān)鍵字： Kinetis 微控制器 LCD PWM GPIO

英飛凌收購國際整流器后聯(lián)合開創(chuàng)智能工業(yè)、汽車與消費(fèi)“芯”時(shí)代

　　3月17日，英飛凌攜近期成功收購的美國國際整流器公司首次聯(lián)合出席上海慕尼黑電子展會，面向工業(yè)、汽車、消費(fèi)類市場，展示出創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案。　　在工業(yè)生產(chǎn)、精密制造等領(lǐng)域，自動化意味著機(jī)器需要按照指令進(jìn)行生產(chǎn)，包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)中執(zhí)行結(jié)構(gòu)的位置、傳送帶速度的快慢、機(jī)器轉(zhuǎn)動的力度大小等，而這些都需要高度可靠的半導(dǎo)體解決方案來實(shí)現(xiàn)。英飛凌高性能的電機(jī)控制整體解決方案包括用于采集電機(jī)位置信息的角度傳感器、通過快速計(jì)算并輸出控制命令的伺服微控制器、執(zhí)行指令的功率器件、以及支持整個(gè)系統(tǒng)的電源器件，使工業(yè)生產(chǎn)更精準(zhǔn)
關(guān)鍵字：英飛凌微控制器 201504

共908條 15/61 |‹ « 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » ›|

微控制器介紹

　　微控制器是將微型計(jì)算機(jī)的主要部分集成在一個(gè)芯片上的單芯片微型計(jì)算機(jī)。微控制器誕生于20世紀(jì)70年代中期，經(jīng)過20多年的發(fā)展，其成本越來越低，而性能越來越強(qiáng)大，這使其應(yīng)用已經(jīng)無處不在，遍及各個(gè)領(lǐng)域。例如電機(jī)控制、條碼閱讀器／掃描器、消費(fèi)類電子、游戲設(shè)備、電話、HVAC、樓宇安全與門禁控制、工業(yè)控制與自動化和白色家電(洗衣機(jī)、微波爐)等。　　微控制器可從不同方面進(jìn)行分類：根據(jù)數(shù)據(jù)總線寬度可分為 [ 查看詳細(xì) ]