對汽車片上系統(tǒng)采用雙核架構

• 　　不管單核的運行頻率有多高，在執(zhí)行多個任務時，它始終存在性能瓶頸和一些挑戰(zhàn)。以較高頻率運行的單核會消耗更多的功率。因此，單核架構無法滿足超低功率應用的需求。與基于單核的架構相比，基于雙核的SOC架構在性能和功率消耗方面實現(xiàn)了更好的平衡。 　　因此，雙核SoC目前已經被大量應用于汽車設計。除了提供比單核更高的性能外，基于雙核的架構還被用于安全應用。安全性是汽車制造商比較關心的主要問題之一。隨著更多復雜應用的引入，硬件或軟件出現(xiàn)故障的機率也大大增加。汽車的設計必須足夠可靠，從而能夠檢測出任何故障并采取相應
• 關鍵字： Freescale  協(xié)處理器  異構雙核架構