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工作原理 文章 最新資訊

汽車發(fā)電機(jī)工作原理

  • 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、6管交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
    　　交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。
    　　JF132型交流發(fā)電機(jī)組件圖見圖2-5a
    　　
    　　
    　　JF132型交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖見圖2-5b 　　JF132型交
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同步檢波器工作原理

  • 同頻檢波器又稱乘積檢波或相干檢波器圖5.5-17為同步檢波原理方框圖。同步檢波要求在接收端必須有一個(gè)與輸入載波同頻同相（即同步或相干）的本地載波信號(hào)UL（T），此信號(hào)與輸入已調(diào)波相乘產(chǎn)生一個(gè)含有原調(diào)制信號(hào)成分和
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CMOS雙向開關(guān)工作原理

  • CMOS雙向開關(guān)也稱CMOS傳輸門。CMOS雙向開關(guān)在模擬電路和數(shù)字電路應(yīng)用非常廣泛。集成電路CMOS雙向開關(guān)產(chǎn)品有CC4066/4051/4052/4053等，性能優(yōu)良，使用方便且成本低。每個(gè)開關(guān)只有一個(gè)控制端和兩互為輸入/輸出信號(hào)端，
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調(diào)幅電路工作原理--低電平調(diào)幅電路

  • 常用的電路有如下幾種1）開關(guān)型二極管平衡調(diào)幅電路圖5.5-6A是二極管平衡調(diào)幅電路的基本電路，它是按類似推挽電路的接法以抵消載波輸出，得到DSB信號(hào)。調(diào)制信號(hào)UO（設(shè)為單音余弦UOCOSOT）由輸入變壓器T1引入，載波UC=
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J-FET開關(guān)電路工作原理

  • 1、簡單開關(guān)控制電路圖5.4-97為簡單J-FET開關(guān)電路。當(dāng)控制電壓VC高于輸入電壓V1時(shí)，VGS=0，J-FET導(dǎo)通，傳輸信號(hào)至VO；當(dāng)VC比V1足夠負(fù)，VD導(dǎo)通而J-FET截止，VO=0。2、改進(jìn)的J-FET開關(guān)電路圖5.4-98電路是圖5.4-97電路的
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調(diào)幅電路工作原理--高電平調(diào)幅電路

  • 調(diào)幅的方法按電平的高低可區(qū)分為高電平調(diào)制和低電平調(diào)制，前者是直接產(chǎn)生滿足發(fā)射機(jī)輸出功率要求的已調(diào)波；后者是在低功率電平上產(chǎn)生已調(diào)波，再經(jīng)過線性功率放大到所需的發(fā)射功率。一般普通調(diào)幅發(fā)射機(jī)都采用高電平調(diào)
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三極管鉗位器工作原理

  • 三極管的發(fā)射結(jié)作為一個(gè)二極管，類似圖5.4-94所示電路組成一個(gè)三極管鉗位器，如圖5.4-94A所示，圖中RE使T管在靜態(tài)時(shí)處于飽和狀態(tài)，輸出VOL=VCES，條件是R5≤BRC（B為V管直流放大倍數(shù)），輸入端時(shí)間常數(shù)RBC遠(yuǎn)大于輸入
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自激多諧振蕩器工作原理及實(shí)險(xiǎn)

  • 一、原理與非門作為一個(gè)開關(guān)倒相器件，可用以構(gòu)成各種脈沖波形的產(chǎn)生電路。電路的基本工作原理是利用電容器的充放電，當(dāng)輸入電壓達(dá)到與非門的閾值電壓VT時(shí)，門的輸出狀態(tài)即發(fā)生變化。因此，電路輸出的脈沖波形參數(shù)直
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固態(tài)繼電器介紹及工作原理

  • 1.什么是固態(tài)繼電器，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

    固態(tài)繼電器（亦稱固體繼電器）英文名稱為Solid State Relay，簡稱SSR。它是用半導(dǎo)體器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)電接點(diǎn)作為切換裝置的具有繼電器特性的無觸點(diǎn)開關(guān)器件，單相SSR為四端有源器件
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運(yùn)算放大器工作原理及選擇

  • 1． 模擬運(yùn)放的分類及特點(diǎn) 模擬運(yùn)算放大器從誕生至今，已有40多年的歷史了。最早的工藝是采用硅NPN工藝，后來改進(jìn)為硅NPN-PNP工藝（后面稱為標(biāo)準(zhǔn)硅工藝）。在結(jié)型場效應(yīng)管技術(shù)成熟后，又進(jìn)一步的加入了結(jié)型場效應(yīng)
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脈沖成形線的工作原理

  • 較窄的脈沖波形一般由傳輸線型脈沖發(fā)生器產(chǎn)生[3 ,4 ] 。脈沖傳輸線可用沿線分布的4 個(gè)
    參數(shù)表示,即電阻R 、電感L 、電容C 和線與線之間的電導(dǎo)G。這些參數(shù)若沿線均勻分布,則稱為均勻傳輸線,可用單位長度的參數(shù)R0 、L
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控振蕩器工作原理及應(yīng)用

  • 指輸出頻率與輸入控制電壓有對應(yīng)關(guān)系的振蕩電路,常以符號(hào)(VCO)(Voltage Controlled Oscillator)。其特性用輸出角頻率ω0與 輸入控制電壓uc之間的關(guān)系曲線(圖1)來表示。圖1中,uc為零時(shí)的角頻率ω0,0稱為自由振蕩角頻率
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汽車自動(dòng)變速箱閥體總成工作原理

  • 自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易，在車輛擁擠時(shí)，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。 　　電子控制
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汽車電腦板的工作原理及檢修方案

  • 汽車電腦是按照預(yù)定程序自動(dòng)地對各種傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行處理，然后輸出信號(hào)給執(zhí)行器，從而控制汽車運(yùn)行的電子設(shè)備。汽車電腦的分類目前汽車電腦已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，例如車身電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速器電腦以及AB
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示波器的工作原理

  • 在數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)中，需要使用若干儀器、儀表觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果。常用的電子測量儀器有萬用表、邏輯筆、普通示波器、存儲(chǔ)示波器、邏輯分析儀等。萬用表和邏輯筆使用方法比較簡單，而邏輯分析儀和存儲(chǔ)示波器目前在數(shù)字
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工作原理介紹

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