工業(yè)控制文章最新資訊

樹立新標(biāo)準(zhǔn)的ST微控制器獲得EDN雜志2006年創(chuàng)新獎(jiǎng)提名

　　ST從數(shù)百家參選企業(yè)中脫穎而出，闖進(jìn)本年度EDN創(chuàng)新者/創(chuàng)新獎(jiǎng)的決賽階段。ST的STR910F系列微控制器出現(xiàn)在本年微控制器/數(shù)字信號控制器的決賽名單上。EDN一年一度的創(chuàng)新獎(jiǎng)始創(chuàng)于1990年，授予對象是杰出的電子產(chǎn)品和專業(yè)人員，評委是由全世界的工程師和工程管理者組成。　　ST的STR910F是第一個(gè)在內(nèi)置以太網(wǎng)接口和閃存及大容量SRAM內(nèi)存的低價(jià)微控制器中引進(jìn)性能強(qiáng)大的ARM9E處理器內(nèi)核的微控制器解決方案。融高性能計(jì)算、數(shù)字信號處理、低功耗計(jì)算、大容量內(nèi)存和多個(gè)系統(tǒng)跟蹤及監(jiān)控任務(wù)于一身，創(chuàng)新的單
關(guān)鍵字： EDN雜志2006年 ST微控制器創(chuàng)新獎(jiǎng) 單片機(jī) 工業(yè)控制嵌入式系統(tǒng) 提名工業(yè)控制

快速轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)方法：變鳳凰還是坐鴨

摘要?dú)W共體已開始實(shí)施RoHS(有害物質(zhì)限制)指令，這似乎在迫使許多半導(dǎo)體元件過早地進(jìn)入壽終正寢的階段。插件兼容式(Plug-compatible)和符合RoHS的元件常常無法得到，這使得依靠這些元件生產(chǎn)長壽命產(chǎn)品的OEM倍感困惑。他們是應(yīng)該重新設(shè)計(jì)，還是應(yīng)該制造"停產(chǎn)前購買(lifetime buy)" 停產(chǎn)( EOL)元件呢？作者認(rèn)為，采取"停產(chǎn)前購買"策略的公司將成為激烈競爭的競技場中的"坐鴨”(sitting duck，意指反應(yīng)遲緩、容易被打擊的對象)。那些更具適應(yīng)性的公司，尤其具有更多特性和更強(qiáng)客
關(guān)鍵字：工業(yè)控制消費(fèi)電子工業(yè)控制

利用一個(gè)ARM7處理器對無刷電機(jī)實(shí)施磁場定向控制

摘要：在一個(gè)基于ARM7的單片機(jī)上實(shí)施合理的控制算法（如磁場定向控制），三相無刷電機(jī)的動態(tài)響應(yīng)性能將會變得像分開勵(lì)磁的直流電機(jī)一樣快速。這種控制方法使三相無刷電機(jī)可用于汽車、機(jī)器人、工業(yè)變頻器以及某些家電設(shè)備中的高端電機(jī)驅(qū)動器。本文主要介紹如何在一個(gè)ARM處理器產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)控制方案，該單片機(jī)含有先進(jìn)的PWM生成和信號調(diào)節(jié)功能所需的外設(shè)，避免了專用或混合處理器架構(gòu)所需的學(xué)習(xí)過程。電機(jī)驅(qū)動能效不論提高多少，都會節(jié)省大量的電能，這就是市場對先進(jìn)的電機(jī)控制算法的興趣日濃的部分原因。三相無刷電
關(guān)鍵字： ARM7 磁場定向控制工業(yè)控制無刷電機(jī) 工業(yè)控制

錳鋅鐵氧體用氧化鐵的性能要求

1 引言眾所周知，自上世紀(jì)90年代開始，世界軟磁鐵氧體生產(chǎn)中心逐漸轉(zhuǎn)移到中國。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年全國軟磁鐵氧體產(chǎn)量約6萬噸[1]。國產(chǎn)軟磁鐵氧體在全球中低檔產(chǎn)品中占有很大比例，但在高檔產(chǎn)品中的市場分額遠(yuǎn)低于日、歐等發(fā)達(dá)國家。其中，原材料對中國軟磁鐵氧體質(zhì)量的制約是顯而易見的。錳鋅鐵氧體原料中氧化鐵的重量百分比約為70%，所以要制造高檔錳鋅鐵氧體，氧化鐵原料必須滿足相應(yīng)的性能要求。我們結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐研究了氧化鐵理化性能對鐵氧體制造工藝和產(chǎn)品性能的影響，并總結(jié)出了氧化鐵應(yīng)滿足的性能指標(biāo)要求。 2 氧化鐵的生
關(guān)鍵字： APS 工業(yè)控制錳鋅鐵氧化鐵工業(yè)控制

慕尼黑上海電子展、激光光電展覽開幕在即

　隨著當(dāng)前全球范圍內(nèi)的能源緊張和節(jié)能環(huán)保意識的提高，全球都對新一代工業(yè)自動化產(chǎn)品和電子產(chǎn)品提出了更高的能耗要求。與此同時(shí)，中國將成為世界第一大能源消費(fèi)國。能源危機(jī)無疑是中國發(fā)展的瓶頸。面對日益緊缺的能源，目前中國的能源浪費(fèi)，已經(jīng)嚴(yán)重地威脅著我們未來的發(fā)展。安全與能源危機(jī)無疑是中國創(chuàng)建和諧社會的瓶頸。　　3月21日至23日在上海新國際博覽中心舉行的第六屆慕尼黑上海電子展electronica & ProductronicaChina2007及第二屆慕尼黑上海激光、光電展LASE
關(guān)鍵字：測量測試單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制激光光電展覽開幕模擬技術(shù) 慕尼黑汽車電子嵌入式系統(tǒng) 上海電子展通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子工業(yè)控制

智能交通路口控制器的設(shè)計(jì)

摘　要：介紹了TCS-0602智能交通路口控制器的硬件結(jié)構(gòu)及軟件結(jié)構(gòu)，該控制器首次將32位處理器和Uclinux操作系統(tǒng)應(yīng)用到智能交通領(lǐng)域，建立了一種開放式的軟硬件體系，目前支持五種交通控制算法，將在一些城市進(jìn)行試運(yùn)行。關(guān)鍵詞：智能交通路口控制器 MPC8245 Uclinux 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的交通擁擠問題日趨嚴(yán)重，因此提高城市路網(wǎng)的通行能力、實(shí)現(xiàn)道路交通的科學(xué)化管理迫在眉睫。智能交通系統(tǒng)(ITS)在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生[1]。智能交通要求路口向控制中心實(shí)時(shí)提供圖像和數(shù)據(jù)信息，并
關(guān)鍵字： MPC8245 Uclinux 工業(yè)控制路口控制器智能交通工業(yè)控制

用負(fù)阻原理設(shè)計(jì)高穩(wěn)定度VCO

摘　要：介紹了利用負(fù)阻原理、采用改進(jìn)型克拉潑電路設(shè)計(jì)的高穩(wěn)定度LC壓控振蕩器(VCO),其頻率范圍為180MHz～210MHz。用ADS進(jìn)行了仿真,最后給出了測量結(jié)果,實(shí)際表明它們是一致的。該電路采用相角補(bǔ)償,提高了頻率穩(wěn)定度,降低了相位噪聲。該方法設(shè)計(jì)簡單、調(diào)試方便、成本低。關(guān)鍵詞：負(fù)阻　VCO　克拉潑電路　相位噪聲壓控振蕩器(VCO)是鎖相環(huán)路的重要組成部分。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了許多集成的VCO芯片。考慮到高頻率穩(wěn)定度、低相噪的要求,這里采用Agilent公司生產(chǎn)的低噪聲晶體管
關(guān)鍵字： VCO 負(fù)阻工業(yè)控制克拉潑電路相位噪聲工業(yè)控制

基于MC9S12微控制器的發(fā)動機(jī)高能直接點(diǎn)火控制

摘　要：發(fā)動機(jī)高能直接點(diǎn)火系統(tǒng)需按點(diǎn)火順序、點(diǎn)火時(shí)刻和點(diǎn)火能量的要求實(shí)現(xiàn)各點(diǎn)火線圈的獨(dú)立控制。介紹了以MC9S12DP256微控制器為核心的電子控制單元的軟硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)。利用MCU的增強(qiáng)型捕捉定時(shí)器,將輸入捕捉與輸出比較功能相配合,滿足了6個(gè)點(diǎn)火線圈初級電路通斷電的復(fù)雜時(shí)序控制要求。該系統(tǒng)在某稀燃天然氣發(fā)動機(jī)的開發(fā)中進(jìn)行了應(yīng)用,結(jié)果表明:在各種工況下,都能獲得可靠的點(diǎn)火。關(guān)鍵詞：微控制器增強(qiáng)型捕捉定時(shí)器點(diǎn)火系統(tǒng) 隨著電子技術(shù)的發(fā)展及對發(fā)動機(jī)性能要求的提高,微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)逐漸取代
關(guān)鍵字：點(diǎn)火系統(tǒng) 工業(yè)控制微控制器增強(qiáng)型捕捉定時(shí)器工業(yè)控制

基于CAN總線的EV電控系統(tǒng)通信的設(shè)計(jì)與開發(fā)

摘　要：以MC68376集成CAN控制器為例,闡述了純電動車(Electric Vehicle,簡稱EV)電控系統(tǒng)采用SAEJ1939通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)CAN總線通信的設(shè)計(jì)要點(diǎn),給出了基于CAN通信的動力蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)的電池充放電特性曲線。實(shí)驗(yàn)證明CAN總線通信速率高、準(zhǔn)確、可靠性高。?關(guān)鍵詞：電控系統(tǒng) CAN總線通信 MC68376 隨著汽車上電子控制裝置越來越多,車身布線也愈來愈復(fù)雜,使得運(yùn)行可靠性降低,故障維修難度加大。為了提高信號的利用率,要求大批數(shù)據(jù)信息能在不同的電控單元中共享,同時(shí)汽
關(guān)鍵字：工業(yè)控制工業(yè)控制

防腐電源智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

摘　要：介紹了一種防腐電源智能監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法及相關(guān)的硬件電路,用以實(shí)現(xiàn)野外防腐電源的無人化監(jiān)控與檢測。研究了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)、信號調(diào)理電路以及有關(guān)芯片與微處理器的接口電路,闡述了監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)思路。試驗(yàn)表明,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、性能可靠,能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要。關(guān)鍵詞：防腐電源監(jiān)控節(jié)點(diǎn) 單片機(jī) 金屬發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象隨處可見。腐蝕給金屬材料造成的直接和間接損失是巨大的,以至造成災(zāi)難性的破壞事故,引起嚴(yán)重的環(huán)境污染。研究表明,因腐蝕造成的損失一般占國民生產(chǎn)總值的3％～4％,其中約有15%是
關(guān)鍵字：單片機(jī) 防腐電源工業(yè)控制監(jiān)控節(jié)點(diǎn) 模擬IC 電源工業(yè)控制

集裝箱CT檢測系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)的研制

摘　要：簡要介紹了集裝箱CT檢測系統(tǒng)的原理,并詳細(xì)介紹了其中控制子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。實(shí)際試運(yùn)行結(jié)果表明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。關(guān)鍵詞：集裝箱CT檢測系統(tǒng) 控制系統(tǒng) PLC 集裝箱CT檢測系統(tǒng)是國家“十五”科技攻關(guān)計(jì)劃重點(diǎn)組織實(shí)施的項(xiàng)目,是針對我國目前的工業(yè)無損檢測、反恐形勢和反走私的實(shí)際需求而提出的。北京清華大學(xué)核研院在相繼成功研制了60Co集裝箱檢測系統(tǒng)和60Co鐵路貨運(yùn)列車檢測系統(tǒng)之后,繼續(xù)承擔(dān)了這一國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。控制子系統(tǒng)是60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)中的重要組成部分,對保證整個(gè)
關(guān)鍵字： PLC 工業(yè)控制集裝箱CT檢測系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 工業(yè)控制

旋挖鉆機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)

摘　要：介紹了一種專門為旋挖鉆機(jī)的垂直起豎和井深測量而設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)的原理、實(shí)現(xiàn)方法和軟硬件構(gòu)成等。該系統(tǒng)基于高性能八位微處理器Mega128而設(shè)計(jì),集成了垂直度檢測、井深測量、垂直度控制和操作指示等功能。關(guān)鍵詞：旋挖鉆機(jī) 電液比例控制 Mega128 PID PWM 旋挖鉆機(jī)是一種用于建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。它是以履帶為支承的回轉(zhuǎn)斗式旋挖鉆孔機(jī)械,其工作裝置由動力頭、伸縮鉆桿、加壓裝置和液壓系統(tǒng)等組成。旋挖鉆機(jī)的控制屬于一般工業(yè)自動化應(yīng)用領(lǐng)域,它要求一種廉價(jià)、節(jié)能、
關(guān)鍵字： Mega128 PID PWM 電液比例控制工業(yè)控制旋挖鉆機(jī) 工業(yè)控制

CAN總線在流光放電等離子體煙氣脫硫監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘　要：介紹了流光放電等離子體煙氣脫硫的原理和工藝流程,設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方案,在實(shí)驗(yàn)平臺上取得了良好效果。關(guān)鍵詞：CAN總線流光放電等離子體煙氣脫硫監(jiān)控系統(tǒng) 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源消費(fèi)帶來的環(huán)境污染也越來越嚴(yán)重。燃煤煙氣中排放的二氧化硫和氮氧化物占全國總排放量的90%[1],是造成大氣污染、酸雨和溫室效應(yīng)的主要根源。目前世界上比較先進(jìn)的煙氣脫硫(Flue Gas Desulphurization,FGD)技術(shù)中比較典型的方法有濕式石灰
關(guān)鍵字： CAN總線工業(yè)控制監(jiān)控系統(tǒng) 流光放電等離子體煙氣脫硫等離子顯示 PDP 工業(yè)控制

機(jī)器人實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及其開發(fā)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘　要：以實(shí)時(shí)性、可靠性為前提,設(shè)計(jì)了一套機(jī)器人遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。介紹了其中的遠(yuǎn)程控制平臺和本地控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù);機(jī)器人遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)開發(fā)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn);展示了開發(fā)實(shí)例。關(guān)鍵詞：機(jī)器人遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 遠(yuǎn)程控制平臺本地控制系統(tǒng) 自適應(yīng)視頻傳輸方案開發(fā)庫近年來,隨著無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和日益成熟,利用WLAN和LAN的混和組網(wǎng),使基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)器人遠(yuǎn)程控制成為一個(gè)熱門的研究領(lǐng)域。本文設(shè)計(jì)了一套移動機(jī)器人遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于如時(shí)延網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性理論、實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)
關(guān)鍵字：本地控制系統(tǒng) 工業(yè)控制機(jī)器人遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 遠(yuǎn)程控制平臺自適應(yīng)視頻傳輸方案工業(yè)控制

基于CCP協(xié)議利用CANape進(jìn)行電控單元標(biāo)定

摘　要：采用基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議,對汽車控制器局域網(wǎng)絡(luò)中的電子控制單元進(jìn)行匹配標(biāo)定。分析了CCP協(xié)議用于標(biāo)定的工作機(jī)理,討論了利用CANape進(jìn)行基于CCP標(biāo)定的實(shí)現(xiàn)方法,闡述了如何生成CANape與控制器底層程序的軟件接口及具體標(biāo)定流程。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,這種方法可以快速有效地實(shí)現(xiàn)對汽車網(wǎng)絡(luò)中各控制器的匹配標(biāo)定。關(guān)鍵詞：汽車電控單元 CAN總線 CCP協(xié)議標(biāo)定 CANape 目前基于CAN(Controller Area Network)總線的分布式系統(tǒng)在汽車電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,電子控
關(guān)鍵字： CANape CAN總線 CCP協(xié)議標(biāo)定工業(yè)控制汽車電控單元工業(yè)控制

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工業(yè)控制介紹

工業(yè)控制自動化主要包含三個(gè)層次，從下往上依次是基礎(chǔ)自動化、過程自動化和管理自動化，其核心是基礎(chǔ)自動化和過程自動化。工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)將向有線和無線相結(jié)合方向發(fā)展計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線技術(shù)以及智能傳感器技術(shù)的結(jié)合，產(chǎn)生了“基于無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器”的全新概念。這種基于無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器使得工業(yè)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)能夠通過無線鏈路直接在網(wǎng)絡(luò)上傳輸、發(fā)布和共享。無線局域網(wǎng)技術(shù)能夠在工廠環(huán)境下， [ 查看詳細(xì) ]