富士康 文章 最新資訊
富士康母公司突然撤回對紫光投資,不低于53.8億元轉讓!背后有何隱情?
- 經(jīng)歷5個多月的波折后,鴻海集團最終決定撤回對紫光集團的投資。12月16日晚,鴻海集團公告,工業(yè)富聯(lián)(601138.SH)旗下興微基金,以不低于人民幣53.8億元將所持有48.91%的晟粵廣州有限合伙(簡稱“晟粵廣州”)份額全數(shù)處分予煙臺海秀積體電路產(chǎn)業(yè)投資中心(有限合伙)(簡稱“煙臺海秀”)。處分后,興微基金對北京智廣芯控股有限公司(簡稱“北京智廣芯”)及紫光集團有限公司持有之股權為0%。2022年7月11日,鴻海集團公告旗下子公司工業(yè)富聯(lián)擬出資53.8億元,間接收購紫光集團9.8%股份。鴻海集團撤回對紫
- 關鍵字: 鴻海集團 富士康 紫光
蘋果生產(chǎn)線將全面撤出中國?是狼來了還是真預告?

- 美東時間12月3號,華爾街日報爆出重大消息:蘋果計劃將生產(chǎn)移出中國,并積極尋求在亞洲其他地區(qū)生產(chǎn)蘋果產(chǎn)品,尤其是印度和越南。在有著印度硅谷之稱的班加羅爾,這里不僅是軟件外包的天堂,還是印度的信息化產(chǎn)業(yè)中心,消費電子制造業(yè)如野火燎原般崛起。像是富士康、和碩和印度Tata集團這樣的巨頭雇傭著幾十萬印度人7*24小時組裝代工,還有數(shù)不清的小公司正在瘋狂涌入。第一工廠富士康何去何從?富士康是由中國臺灣商人郭臺銘在1974年創(chuàng)立的,1988年富士康來到內地投資建廠,目前已經(jīng)在內地有40個研發(fā)和生產(chǎn)園區(qū),比較著名的是
- 關鍵字: 蘋果 富士康 東南亞 代工廠
富士康CEO:不會銷售自家品牌的電動汽車 希望能為特斯拉代工
- 10月19日消息,富士康董事長兼首席執(zhí)行官劉揚偉本周二在公司年度科技日上表示,希望有朝一日能為特斯拉生產(chǎn)電動汽車。作為蘋果iPhone的組裝商,富士康計劃將旗下業(yè)務拓展到交通運輸領域。劉揚偉在發(fā)布兩款富士康電動汽車原型Model B跨界SUV和Model V皮卡時發(fā)表了上述評論。富士康希望,這兩款原型車能夠為那些計劃將電動汽車制造業(yè)務外包的公司提供設計參考。據(jù)報道,劉揚偉在年度科技日上表示:“富士康不會銷售自家品牌的電動汽車。”他還補充說,“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動汽車。”雖然旗下電動汽車業(yè)務
- 關鍵字: 富士康 電動汽車 特斯拉 代工
富士康獲得首份自動駕駛電動拖拉機訂單 明年一季度開始生產(chǎn)
- 8月10日消息,全球最大電子產(chǎn)品代工制造商富士康周二宣布,將從2023年初開始在俄亥俄州的工廠為加州Monarch Tractor公司生產(chǎn)自動駕駛電動拖拉機。隨著美國農(nóng)業(yè)轉向智能農(nóng)業(yè),包括迪爾公司(Deere&Co)和總部位于佐治亞州的AGCO在內的重型機械制造商正將目光投向電動汽車市場。顯然,富士康也希望進軍這個領域。富士康向來以組裝蘋果iPhone而聞名,這是自去年收購電動汽車初創(chuàng)公司Lordstown Motors的俄亥俄州工廠以來,富士康簽訂的首份制造合同。該工廠曾是通用汽車公司
- 關鍵字: 富士康 自動駕駛 電動拖拉機
富士康獲得首份自動駕駛電動拖拉機訂單,明年一季度開始生產(chǎn)

- 8 月 10 日消息,全球最大電子產(chǎn)品代工制造商富士康周二宣布,將從 2023 年初開始在俄亥俄州的工廠為加州 Monarch Tractor 公司生產(chǎn)自動駕駛電動拖拉機。隨著美國農(nóng)業(yè)轉向智能農(nóng)業(yè),包括迪爾公司 (Deere&Co) 和總部位于佐治亞州的 AGCO 在內的重型機械制造商正將目光投向電動汽車市場。顯然,富士康也希望進軍這個領域。富士康向來以組裝蘋果 iPhone 而聞名,這是自去年收購電動汽車初創(chuàng)公司 Lordstown Motors 的俄亥俄州工廠以來,富士康簽訂的首份制造合同。該
- 關鍵字: 富士康 Monarch Tractor 電動拖拉機
富士康深圳各園區(qū)暫停營運,備援廠區(qū)已調配降低營運影響
- 富士康暫停深圳蘋果工廠的生產(chǎn)營運。 3月14日,澎湃新聞記者從富士康方面獲悉,富士康母公司鴻海精密工業(yè)股份有限公司位于中國大陸深圳各園區(qū)(龍華、觀瀾等)配合當?shù)卣鹿谝咔榉酪吖ぷ?,即日起暫停營運,實際復工時間待當?shù)卣ㄖ?。公司園區(qū)內,同步啟動全員核酸檢測等防疫措施,以保障園區(qū)內員工的生命安全與身體建康。 對于停產(chǎn)的影響,富士康方面表示,本公司因有其它備援廠區(qū),已進行必要之生產(chǎn)調配,以降低對公司營運影響?! ?jù)了解,富士康在中國大陸共有40余個園區(qū)?! ?jù)臺灣經(jīng)濟日報2月28日報道稱,為進一步加
- 關鍵字: 富士康 深圳 廠區(qū)
消息稱富士康、立訊精密有望成蘋果汽車首選廠商
- 3月4日消息,有消息稱,蘋果產(chǎn)品供應鏈中的主要代工廠商富士康和立訊精密是生產(chǎn)蘋果汽車的首選廠商。這兩家企業(yè)最近都有進軍電動汽車市場的動向。 作為最大的蘋果iPhone組裝商,富士康方面證實,計劃于2023年前在北美市場生產(chǎn)電動汽車。去年有消息證實,富士康正在美國和墨西哥各地物色新廠址。 立訊精密的最新動向則是與奇瑞集團合作生產(chǎn)電動汽車。這或許是蘋果公司看中立訊精密的地方,因為它可以幫助蘋果的電動汽車進入中國市場?! ∮蟹治鰩燁A計蘋果汽車將在未來一到兩年內開始量產(chǎn)。然而業(yè)內人士表示,考慮到蘋果汽車需
- 關鍵字: 蘋果 立訊 富士康
比亞迪vs富士康,誰會做大半導體?

- 比亞迪和富士康都是中國制造的龍頭企業(yè),曾幾何時,他們有著很多的相似性,高管和普通人才之間的流動也挺頻繁,但二十余年之后,兩家企業(yè)的發(fā)展路徑出現(xiàn)了非常微妙的變化:富士康受惠于蘋果訂單,知名度和營收都高于比亞迪,在最新世界500強榜單上位列22位,特別是iPhone Town更是聞名全球?;蛟S是因為太專注于蘋果業(yè)務,以至于,他們在自主品牌開發(fā)方面,顯得乏善可陳,自己推出的手機、平板、汽車都沒有做大;相比之下,比亞迪的自主開發(fā)業(yè)務做得更好,他們的電動車業(yè)務可謂風生水起,成為很多省會城市推進綠色交通的合作商,同時
- 關鍵字: 比亞迪 富士康 半導體
富士康將斥資9100萬美元收購電動汽車芯片廠
- 據(jù)國外媒體報道,近段時間富士康一直蠢蠢欲動想進入電動車領域,其周四表示,已經(jīng)以25.2億元新臺幣(約合9080萬美元)的價格收購了旺宏電子的一家芯片工廠?! 〈伺e正值全球半導體短缺的大背景下,半導體短缺已導致電子產(chǎn)品生產(chǎn)商和汽車制造商步履蹣跚,并迫使它們調低盈利預期。新聞發(fā)布會上,富士康和旺宏電子表示,出售位于新竹的6英寸晶元家工廠的交易將在今年底之前敲定?! 「皇靠刀麻L劉揚偉表示,這一收購標志著電動汽車與半導體一體化發(fā)展的一個里程碑。到2024年,該工廠的月產(chǎn)量可達15000片晶圓,足以供應300
- 關鍵字: 富士康 電動汽車 芯片
富士康:鄭州廠區(qū)目前運營正常 持續(xù)關注情況
- 7月19日、20日,河南省遭遇暴雨,其中鄭州中西部局部地區(qū)出現(xiàn)了特大暴雨。根據(jù)中央氣象臺最新消息,鄭州7月20日16-17時一小時降雨量達到201.9毫米,鄭州市防汛抗旱指揮部決定自7月20日17時起,將防汛Ⅱ級應急響應提升至I級?! O端天氣下,富士康等在鄭州知名企業(yè)的運營情況也受到外界關注。7月20日晚間,富士康方面向21世紀經(jīng)濟報道記者表示:“目前營運正常,會持續(xù)關注情況?!薄 「鶕?jù)公開信息,富士康科技集團在鄭州有三個廠區(qū),分別是鄭州航空港廠區(qū)、經(jīng)開區(qū)廠區(qū)、中牟縣廠區(qū)。鄭州廠區(qū)也是富士康為蘋果生
- 關鍵字: 富士康 河南 暴雨
富士康介紹
富士康科技集團創(chuàng)立于1974年,是專業(yè)從事電腦、通訊、消費電子、數(shù)位內容、汽車零組件、通路等6C產(chǎn)業(yè)的高新科技企業(yè)。憑借扎根科技、專業(yè)制造和前瞻決策,自1974年在臺灣肇基,特別是1988年在深圳地區(qū)建廠以來,富士康迅速發(fā)展壯大,擁有60余萬員工及全球頂尖IT客戶群,為全球最大的電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)制造商。2008年富士康依然保持強勁發(fā)展、逆勢成長,出口總額達556億美元,占中國大陸出口總額的3.9%,連 [ 查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
