一種增程式電動汽車動力系統(tǒng)能耗分析

• 姚學松 （奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）摘? 要：通過對某款增程式電動汽車動力系統(tǒng)的能耗進行分析，發(fā)現(xiàn)其增程器發(fā)電系統(tǒng)存在發(fā)動機與發(fā)電機高 效工作點轉速不匹配問題，發(fā)動機高效率區(qū)分布在低轉速區(qū)域，發(fā)電機高效率區(qū)分布在高轉速區(qū)域，導致發(fā)電 機的高效率區(qū)域不能充分的利用。為了解決此問題，本文提出了一種優(yōu)化方案，通過在發(fā)動機和發(fā)電機之間增 加變速系統(tǒng)，對發(fā)動機轉速進行放大。分析結果顯示，增加變速系統(tǒng)后發(fā)電機的高效率區(qū)域得到充分的利用， 有效的提升了增程器發(fā)電系統(tǒng)的效率，進一步降低了增程式
• 關鍵字： 202003  增程式電動汽車  能耗  發(fā)電機  變速系統(tǒng)