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華為、安徽電信完成全國(guó)首條高鐵5G-A 3CC全線部署：下行速率超700Mbps

1月17日消息，近日，華為聯(lián)合中國(guó)電信股份有限公司安徽分公司完成京滬高鐵全國(guó)首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)全線開(kāi)通優(yōu)化。開(kāi)通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達(dá)98%，實(shí)測(cè)下行峰值速率超700Mbps。京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是中國(guó)客運(yùn)最繁忙的高速鐵路，被譽(yù)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的生命線。其中安徽省境內(nèi)共有約270km，共設(shè)有4個(gè)高鐵站點(diǎn)，原有無(wú)線站點(diǎn)站間距大，地形涉及橋梁等復(fù)雜路段，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時(shí)容量高、大橋隧道車站入場(chǎng)難、2.1GH
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2024年Q4中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)新機(jī)激活量最新排名

據(jù)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2024年Q4（W39-W52），按中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)新機(jī)激活量最新排名，華為、小米占據(jù)前二，蘋果位列第三?！?華為新機(jī)激活量達(dá)1308.78萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額18.04%，排名位居第一；· 小米新機(jī)激活量達(dá)1243.22萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額17.14%，排名位居第二；· 蘋果新機(jī)激活量1241.17萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額17.11%，同比大幅下滑17.3%。整體來(lái)看，本季度主要是新旗艦大戰(zhàn)，小米推出了小米15系列、REDMI K80系列，而華為也有Mate 70系列登場(chǎng)。其中，華為也憑借著Mate
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華為發(fā)布2025智能光伏十大趨勢(shì)

1月6日，華為數(shù)字能源以“融合創(chuàng)新，智構(gòu)未來(lái)，加速光伏成為主力能源”為主題，舉辦2025智能光伏十大趨勢(shì)發(fā)布會(huì)。華為數(shù)字能源智能光伏產(chǎn)品線總裁周濤發(fā)布了智能光伏十大趨勢(shì)和重磅白皮書，為光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供前瞻性支持。周濤表示，2024年新能源政策持續(xù)利好，2025年光儲(chǔ)將保持良好的增長(zhǎng)趨勢(shì)；在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為這一變革的助推者，華為數(shù)字能源基于長(zhǎng)期實(shí)踐和深刻洞察，提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十大趨勢(shì)，包含一大核心、三大關(guān)鍵支撐和六大場(chǎng)景化技術(shù)應(yīng)用，致力于加速光伏成為主力能
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躋身中國(guó)前三緊追聯(lián)想！華為2025年P(guān)C產(chǎn)品齊曝光：有萬(wàn)元折疊平板

1月3日消息，除了手機(jī)業(yè)務(wù)外，華為在PC上的發(fā)力也是越來(lái)越猛?，F(xiàn)在，有博主曝光了2025年華為PC產(chǎn)品陣容，看上去非常的多，且還有"One more Thing"，比如萬(wàn)元折疊平板。按照曝光的內(nèi)容看，筆記本電腦方面，華為計(jì)劃在2025年發(fā)布華為MateBook D14、華為MateBook D16、華為MateBook 14、華為MateBook X Pro的迭代產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為輕薄辦公本平板方面，華為計(jì)劃發(fā)布一款8英寸左右的小尺寸平板，其似乎還正在籌備一款萬(wàn)元級(jí)別的折疊屏平板，該平
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蘋果：為什么我突然在中國(guó)對(duì)iPhone 16等降價(jià)！

1月3日消息，蘋果公司宣布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新年促銷活動(dòng)，為包括新款iPhone手機(jī)在內(nèi)的產(chǎn)品提供折扣價(jià)，部分iPhone型號(hào)最高可優(yōu)惠500元人民幣。對(duì)于這次的降價(jià)，不少人吐槽太沒(méi)誠(chéng)意了，因?yàn)橄啾鹊谌狡脚_(tái)降幅太弱。在第三方人士看來(lái)，蘋果中國(guó)此次透露的一個(gè)信號(hào)，那就是新品價(jià)格松動(dòng)，降價(jià)后就等于對(duì)新品價(jià)格的管控，其實(shí)可以給第三方更大的降價(jià)空間，這也是被中國(guó)手機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)給帶的。此外，一些國(guó)外媒體也認(rèn)為，此次罕見(jiàn)降價(jià)是因?yàn)樘O果要應(yīng)對(duì)華為等中國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)也確實(shí)如此，華為等國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商也在瘋狂降價(jià)，一些
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榮耀將啟動(dòng)IPO流程

12月28日，榮耀官網(wǎng)發(fā)布公告稱，榮耀終端有限公司已于2024年12月28日依法整體變更為股份有限公司，公司名稱變更為“榮耀終端股份有限公司”。榮耀方面對(duì)此回應(yīng)稱，本次股份制改造涉及公司形式及名稱變更，不影響公司的日常經(jīng)營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)下一階段的戰(zhàn)略發(fā)展，股改完成后，榮耀將適時(shí)啟動(dòng)IPO流程，進(jìn)一步消息將在相應(yīng)的過(guò)程中對(duì)外披露。確立獨(dú)立上市之后的2024年，榮耀開(kāi)始了在一級(jí)市場(chǎng)的頻繁融資，股權(quán)層面的動(dòng)態(tài)：截至12月，榮耀的股東陣容已擴(kuò)大至約23家，這些股東覆蓋了手機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)、中央及國(guó)有企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商以及國(guó)家
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拆解華為Mate 70 存儲(chǔ)芯片來(lái)自SK海力士

華為Mate 70系列旗艦手機(jī)12月4日正式開(kāi)賣，研究公司TechInsights拆解后發(fā)現(xiàn)，該款手機(jī)采用南韓SK海力士制造內(nèi)存芯片，主因在于美國(guó)禁止對(duì)中國(guó)大陸出口先進(jìn)芯片制造設(shè)備，而大陸制造的內(nèi)存芯片選擇受限?！赌先A早報(bào)》報(bào)導(dǎo)，根據(jù)TechInsights的分析，華為Mate 70 Pro手機(jī)搭載SK海力士12GB低功耗行動(dòng)DRAM及512GB NAND，高階款Mate 70 Pro Plus也采用相同的NAND及SK海力士的16GB DRAM。TechInsights分析師崔貞東（Jeongdong
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折疊屏手機(jī)市場(chǎng)降溫：三星計(jì)劃明年減少出貨量

據(jù)最新消息，三星有意縮減明年折疊屏手機(jī)的產(chǎn)量，AndroidAuthority報(bào)告稱這一市場(chǎng)目前正在慢慢降溫。三星移動(dòng)體驗(yàn)事業(yè)部（MX）設(shè)定了明年高平均銷售單價(jià)（ASP）旗艦機(jī)的出貨目標(biāo) ——?預(yù)計(jì)在上半年發(fā)布的Galaxy S25系列，其目標(biāo)出貨量高達(dá)3740萬(wàn)部，較Galaxy S24系列的3500萬(wàn)部目標(biāo)增長(zhǎng)了約7%。若計(jì)入新增的Galaxy S25 Slim型號(hào)（目標(biāo)出貨量300萬(wàn)部），則整體目標(biāo)出貨量將攀升至4040萬(wàn)部。然而，對(duì)于明年下半年即將發(fā)布的Galaxy Z7系列，三星則采取
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華為快充自動(dòng)充電機(jī)器人亮相：適配超充聯(lián)盟所有車型，明年上半年量產(chǎn)

12 月 20 日消息，目前各大廠商都在汽車充電技術(shù)方面發(fā)力，除了不斷提高功率，自動(dòng)化充電也是一項(xiàng)前沿布局。據(jù)博主 @不是鄭小康今日曬出的圖片，華為快充自動(dòng)充電機(jī)器人亮相，并稱“不是 Demo，明年上半年就會(huì)量產(chǎn)”。他還表示，華為快充自動(dòng)充電機(jī)器人適配了所有華為超充聯(lián)盟的車型，覆蓋品牌包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車等。從外觀來(lái)看，該機(jī)器人采用銀白色機(jī)械臂，搭配華為 600kW 液冷超充樁，旁邊寫著
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全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)：華為、中國(guó)聯(lián)通宣布在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用

12 月 17 日消息，北京地鐵 3 號(hào)線已于 12 月 15 日開(kāi)通，北京朝陽(yáng)站實(shí)現(xiàn)地鐵換乘。自此，北京七大火車站全部實(shí)現(xiàn)通地鐵。目前，每天有 76.5 對(duì)高鐵列車在此經(jīng)停，2024 年以來(lái)北京朝陽(yáng)站日均到發(fā)旅客 6.5 萬(wàn)人次，高峰日到發(fā)旅客 16.7 萬(wàn)人次。華為官方今日宣布，攜手北京聯(lián)通在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用 300MHz，發(fā)布“全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)”。▲ 北京聯(lián)通 300MHz 網(wǎng)絡(luò)在地鐵 3 號(hào)線站臺(tái)、車廂場(chǎng)景的實(shí)測(cè)速率，圖源：華為華為介紹稱，該線路共設(shè) 10 座車站，
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華為車BU分拆即將完成

12月17日消息，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元（下稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產(chǎn)將注入深圳引望智能技術(shù)有限公司。近日，兩名接近車BU的人士透露，引望計(jì)劃在2025年元旦啟動(dòng)獨(dú)立運(yùn)作。華為于2019年設(shè)立車BU，明確宣布不造車，要做智能汽車時(shí)代的增量零部件供應(yīng)商。為了推進(jìn)智能駕駛等系統(tǒng)軟件上車，華為車BU啟動(dòng)了行業(yè)內(nèi)沒(méi)有嘗試過(guò)的深度合作方案HI（Huawei Inside）。HI模式是指合作車企的產(chǎn)品使用華為全棧智能解決方案，尤其是智駕系統(tǒng)。2021年，華為終端在美國(guó)制裁壓力下介入汽車業(yè)務(wù)，希望創(chuàng)
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華為Mate 70系列芯片確認(rèn)實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)

日前，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在寶安中學(xué)進(jìn)行了一場(chǎng)講座，途中直接掏出了華為Mate 70手機(jī)，驕傲的稱其實(shí)現(xiàn)了芯片的100%國(guó)產(chǎn)，“Mate 70手機(jī)芯片實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)……而在過(guò)去，手機(jī)上多數(shù)有技術(shù)含量的芯片都不是國(guó)內(nèi)制造的……”。按照華為官方的數(shù)據(jù)，Mate 70系列相比上一代華為Mate 60 Pro+，操作流暢度提升39%，游戲幀率提升31%，整機(jī)性能提升40%。同時(shí)，在影像、通信和AI技術(shù)等方面也取得顯著突破。尤其是SoC，Mate 70 Pro以上的機(jī)型這次還首發(fā)了麒麟9020芯片
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華為芯片可實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化

日前，華為發(fā)售Mate 70系列手機(jī)，同時(shí)發(fā)布了麒麟9020芯片。華為終端CEO何剛在受訪時(shí)透露，華為Mate70搭載的每一顆芯片，都可實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。這也意味著，華為芯片已具備全國(guó)產(chǎn)化能力。據(jù)何剛透露，Mate 70系列不僅實(shí)現(xiàn)了芯片100%國(guó)產(chǎn)，而且性能上也有了顯著提升。例如，麒麟9020處理器在性能和功耗上均實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，為Mate 70系列提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。值得一提的是，華為Mate 70系列不僅搭載了自主研發(fā)的麒麟芯片，還預(yù)裝了鴻蒙操作系統(tǒng)。鴻蒙系統(tǒng)作為華為自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)底
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華為完成 5G 蜂窩高精度低成本定位關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證：地下停車場(chǎng)整體精度達(dá)亞米級(jí)

12 月 6 日消息，“5G 推進(jìn)組”公眾號(hào)今日發(fā)文宣布，在 IMT-2020 (5G) 推進(jìn)組的組織下，華為于 11 月順利完成了 5G 蜂窩高精度低成本定位的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，基于 Sub6G 5G UL-TDOA 增強(qiáng)測(cè)量技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了室分普通場(chǎng)景和 1 分 X 部署場(chǎng)景下均達(dá)到亞米級(jí)（IT之家注：＜1 米）的定位精度。據(jù)介紹，TDOA 幾何定位技術(shù)利用多個(gè)參考站坐標(biāo)，通過(guò)時(shí)延測(cè)量并計(jì)算目標(biāo)位置，與通信業(yè)務(wù)相比需要更多站點(diǎn)以獲得交疊覆蓋。華為基于 1 分 X 外接無(wú)源拉遠(yuǎn)天線方案，突破天線間
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解密低軌衛(wèi)星通信：華為Mate X6全球首發(fā)

作為以通信技術(shù)起家的科技巨頭，華為始終在終端衛(wèi)星通信的道路上領(lǐng)先行業(yè)，并持續(xù)進(jìn)化突破。2024年12月6日，華為將正式發(fā)售其最新折疊屏手機(jī)Mate X6，支持三網(wǎng)衛(wèi)星通訊 ——?北斗衛(wèi)星消息、天通衛(wèi)星通信和低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，這在全球范圍內(nèi)是首次實(shí)現(xiàn)。無(wú)論是北斗衛(wèi)星消息、天通衛(wèi)星通信，還是低軌衛(wèi)星互聯(lián)，華為Mate X6都展現(xiàn)了華為在衛(wèi)星通訊技術(shù)上的領(lǐng)先地位。Mate X6的亮點(diǎn)還在于其首發(fā)的低軌道衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)功能，不過(guò)在發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有官宣低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的合作方，只是表示目前低軌衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正在測(cè)試，預(yù)
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華為介紹

　華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動(dòng)、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域，致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案，使最終用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過(guò)任何終端享受一致的通信體驗(yàn)，豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域目前，華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個(gè)國(guó)家，服務(wù)全球運(yùn)營(yíng)商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。　　2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]