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為什么要研發(fā)“北斗”?

  • 有了GPS為何還要研發(fā)北斗?奧地利一位學者曾在某導航論壇上給出答案:擁有自己的系統,一個國家的導航應用才能取得獨立性,而且自己的導航系統更加可靠。GPS是一個以軍用為主的衛(wèi)星導航系統,所有權、控制權、運營權都
  • 關鍵字: 北斗  研發(fā)  為什么  

北斗衛(wèi)星導航系統簡介

  • (一)概述北斗衛(wèi)星導航系統zBeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System{是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統。系統建設目標是:建成獨立自主、開放兼容、技術先進、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)
  • 關鍵字: 簡介  系統  導航  衛(wèi)星  北斗  

GPS航跡測量北斗星高精度系統設計方案

  • 概述:  GPS航跡測量系統是利用高精度的GPS技術,測量移動目標如車、船、飛機等的軌跡、速度、姿態(tài)等實時信息,同時系統融合GIS、移動通信等技術,對移動目標的信息進行遠程實時監(jiān)測和分析處理,評估運動過程,保證
  • 關鍵字: GPS  航跡測量  北斗  高精度    

北斗衛(wèi)星導航系統的廣域差分與完好性服務

  • 衛(wèi)星導航是運動載體通過接收導航衛(wèi)星發(fā)送的導航信號,以導航衛(wèi)星作為動態(tài)已知點,實時地測定自身的位置和速度,進而實現導航的過程。衛(wèi)星導航的基本功能就是向各類用戶(靜止的或運動的)實時提供準確、連續(xù)的位置、速
  • 關鍵字: 差分  完好  服務  廣域  系統  衛(wèi)星  導航  北斗  

北斗牽手道道通 3D實景地圖隨心體驗

  • 自汽車消費刺激政策的退場便導致了2011年的車市注定以冷清開局,特別是在優(yōu)惠政策退出、車船稅提價、北京...
  • 關鍵字: 北斗  道道通  3D  導航儀  

北斗商業(yè)化迷途:民用導航市場份額不到1%

  •   在世界導航格局中,中國已占據一席之地。這要歸功于2003年“北斗一代”導航系統的運行。   但不可否認,北斗系統商業(yè)化進程非常遲緩。在整個中國民用衛(wèi)星導航設備超過500億元的市場中,北斗系統份額僅有不到1%。   本刊記者得知,這一方面是因為北斗系統與美國GPS、俄羅斯格洛納斯導航方式不同,導致系統容量有限,終端成本高昂;另一方面則是因為中國至今沒有公布解碼北斗民用信號的相關文件,對北斗終端的開發(fā)局限在少數公司手中,不利于規(guī)?;a以降低成本。   9月上旬,在上海舉行的
  • 關鍵字: 北斗  導航  

北斗與GPS的比較

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
  • 關鍵字: 北斗  衛(wèi)星定位系統  GPS  

自主知識產權北斗多模導航芯片批量生產

  •   2010年8月1日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭,成功將第五顆北斗導航衛(wèi)星送入太空預定軌道,這標志著北斗衛(wèi)星導航系統組網建設又邁出重要一步。   北斗衛(wèi)星導航系統是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統。其建設目標為:建成獨立自主、開放兼容、技術先進、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統,促進衛(wèi)星導航產業(yè)鏈形成,形成完善的國家衛(wèi)星導航應用產業(yè)支撐、推廣和保障體系,推動衛(wèi)星導航在國民經濟社會各行業(yè)的廣泛應用。   目前,北斗衛(wèi)星導航系統已成功應用
  • 關鍵字: 東方聯星 GPS 北斗  

北斗一體化導航模塊終端設計實現

  • 隨著全球四大衛(wèi)星導航系統的格局形成,北斗導航系統的應用及發(fā)展前景政策逐漸明朗化,北斗導航終端設備已經從分立元件逐步向集成化和芯片化方向發(fā)展。但是,如何解決北斗終端設備體積大、成本高、功耗大和可靠性低等
  • 關鍵字: 設計  實現  終端  模塊  一體化  導航  北斗  

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術的無盲區(qū)車輛調度系統

“北斗”系統將覆蓋全球

  •   建全球導航定位系統擺脫對國外衛(wèi)星依賴   據中央電視臺報道:來自中國航天科技集團公司的消息稱,中國自主研制的北斗二號系列衛(wèi)星今年起進入組網高峰期,預計在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導航定位系統。   中國航天科技集團公司宇航部部長趙小津介紹說,在今年和明年兩年,中國要發(fā)射10顆左右的導航衛(wèi)星,計劃2015年建成一個全球導航定位系統,這個系統由三十幾顆衛(wèi)星組成。   衛(wèi)星導航定位系統是重要的空間基礎設施,它綜合了傳統天文導航定位和地面無線電導航定位的優(yōu)點,相當于一個設置在太空的無線電導航臺。目前中
  • 關鍵字: 北斗  GPS  

北斗二代將實現精度5米 與GPS兼容或成商用方向

  •   中國衛(wèi)星導航應用產業(yè)的經濟規(guī)模,到2020年可達2600億元人民幣。   企業(yè)要想用北斗衛(wèi)星賺錢,可以提供增值服務,比如完善接收技術,提供更加精準的定位,或者是增加諸如汽車反盜之類的服務。   11月初珠海航展上傳來的消息表明,中國自行研制的北斗導航系統的第二代衛(wèi)星將于2009年正式發(fā)射。   科技部國家遙感中心常務副主任邵立勤表示,第一階段是地面精度大大提高,按照計劃2010年要實現精度5米,2012年完成北斗二代建設,到2020年實現全球覆蓋,努力達到精度1米,30顆衛(wèi)星在頭頂上的規(guī)模。
  • 關鍵字: 北斗  

國產TD二期設備集體擺脫美國GPS

  •   10月9日消息,據多位知情人士透露,中興通訊、大唐移動、鼎橋、普天的TD-SCDMA(下稱“TD”)設備都已經采用北斗系統或軟同步技術授時,繞開了美國GPS全球定位系統。   我國的CDMA網絡,曾經因為美國GPS未授時,出現過癱瘓事件。在此前很長時間里,由于缺乏先進的網絡同步技術,TD基站普遍采用GPS同步,這一依賴一度使TD蒙受“自主技術含量”的指責。   北斗授時方案普遍采用   在3G三大標準中,CDMA2000和TD均是基站同
  • 關鍵字: CDMA  TD-SCDMA  北斗  3G  大唐移動  

第六屆中國國際國防電子展見聞

  • 2008年4月1日,第六屆中國國際國防電子展在北京展覽館隆重召開,筆者有幸參加了這次展會,這次展會可以說是國防電子界最盛大的一次展會,展會參展商有一百多家, 本屆國防電子展吸引了安捷倫、泰克、戈爾、深圳軍工、松下、通用、羅德與施瓦茨、控創(chuàng)等國外知名電子廠商。近年來,由于國家鼓勵和支持軍品科研生產,加大自主創(chuàng)新的力度,并加大資金投入,研究開發(fā)出更多科技含量高、具備自主創(chuàng)新的的軍用高新技術產品。本屆中國國際國防電子展覽會上,新推出的軍事電子創(chuàng)新產品可以說是琳瑯滿目,數不勝數。有許多優(yōu)秀的自主創(chuàng)新的高性能的產品
  • 關鍵字: GPS  測試測量  安捷倫  北斗  
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北斗介紹

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