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利用降壓結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)LED驅(qū)動(dòng)

- 基于降壓的結(jié)構(gòu)可以與很多環(huán)路控制結(jié)構(gòu)很好的匹配,而且不用考慮穩(wěn)定性的限制,滯回控制適合在開關(guān)頻率變化比較快和輸入范圍比較小的情況下應(yīng)用。這種特性剛好滿足LED對(duì)電源的要求。隨著LED的廣泛應(yīng)用,在很多地方線
- 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng) LED 實(shí)現(xiàn) 結(jié)構(gòu) 利用
利用中端FPGA實(shí)現(xiàn)低成本網(wǎng)絡(luò)

- 標(biāo)簽:CDR FPGA從網(wǎng)絡(luò)的核心模塊到邊緣設(shè)備,都在經(jīng)歷著巨大的變革。無(wú)線市場(chǎng)與其數(shù)千萬(wàn)的“永遠(yuǎn)在線”連接、下一代回程通信的巨大傳輸壓力,以及各種為使用現(xiàn)有有線通信基礎(chǔ)設(shè)施的消費(fèi)者提供寬帶通信的舉
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò) 成本 實(shí)現(xiàn) FPGA 利用
利用電磁導(dǎo)航的AGV設(shè)計(jì)

- 摘要:隨著物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展,AGV的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)展,為了滿足用戶功能、價(jià)格、質(zhì)量方面需求的AGV系統(tǒng),研究設(shè)計(jì)了一種基于電磁導(dǎo)航的無(wú)人駕駛小車系統(tǒng)方案。通過實(shí)際硬件實(shí)驗(yàn),系統(tǒng)能夠達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求,能
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) AGV 導(dǎo)航 電磁 利用
利用雙節(jié)點(diǎn)位置檢測(cè)技術(shù)提高LIN總線性能

- 利用雙節(jié)點(diǎn)位置檢測(cè)技術(shù)提高LIN總線性能,本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)作為低成本車載網(wǎng)絡(luò)的首選方案已得到認(rèn)可,尤其是用在包括空調(diào)、汽車門鎖以及車鏡控制裝置在內(nèi)的汽車車身及舒適系統(tǒng)中??偩€通信結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)傳輸速率相對(duì)較低,這就意味著LIN功能可適用于大多數(shù)
- 關(guān)鍵字: LIN 總線 性能 提高 檢測(cè)技術(shù) 節(jié)點(diǎn) 位置 利用
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