傳感器。高效環(huán)保文章最新資訊

阿爾卑斯電氣將參加2018年慕尼黑上海電子展

　　日本電子零部件廠商阿爾卑斯電氣株式會社(TOKYO：6770;社長：栗山年弘、總公司：東京(以下簡稱“阿爾卑斯電氣”))將在2018年慕尼黑上海電子展(electronica China 2018)上展出多種技術(shù)，并將重點(diǎn)關(guān)注汽車電子和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場。2018年慕尼黑上海電子展將于3月14日在中國上海的上海新國際博覽中心開幕?！　∧侥岷谏虾ｋ娮诱故莵喼拮畲蟮碾娮釉骷褂[會。阿爾卑斯電氣將在2018年的展會上展示面向汽車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和移動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品，這些領(lǐng)域在中國
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2018-2022年中國智能傳感器發(fā)展方向分析

　　中投顧問發(fā)布的《2018-2022年智能傳感器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》指出：智能傳感器未來將向著精度與可靠性高、品種多、功能豐富、復(fù)合型、集成化與微型化等方向發(fā)展。研究新型敏感材料、探索新穎感知方法、敏感元件的陣列化與復(fù)合化將成為智能傳感器感知技術(shù)未來發(fā)展的主要方向。新的敏感材料、感知方法意味著感知范圍的擴(kuò)大或感知可選擇性的增強(qiáng)。敏感元件的陣列化乃智能傳感器高精度、高可靠性的必要源泉。立體分布、微加工的集成化多種敏感元件為智能傳感器的多功能、復(fù)合型提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。　　以定義法、基于
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案及發(fā)展大潮

以第四次工業(yè)革命為代表的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)正在發(fā)生。感知、測量、解讀、工業(yè)通信、網(wǎng)絡(luò)安全和邊緣計(jì)算(從簡單數(shù)據(jù)優(yōu)化到機(jī)器學(xué)習(xí))等都將圍繞IoT與IT的大融合而發(fā)生演化或變革。
關(guān)鍵字： IIoT 機(jī)器學(xué)習(xí) 傳感器 201803

TE扎根中國三十年鼎力支持中國創(chuàng)新

近年來，中國經(jīng)濟(jì)特別是電子信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，不斷引入先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，眾多高科技企業(yè)從進(jìn)入中國到扎根中國，經(jīng)歷了與中國電子信息產(chǎn)業(yè)的共同成長。TE Connectivity(TE)是全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，今年恰逢其進(jìn)入中國三十周年，我們特別專訪了TE Connectivity副總裁、數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部亞洲區(qū)及歐洲區(qū)總經(jīng)理、TE Connectivity中國事業(yè)部聯(lián)席委員會主席Jason Merszei，一起回顧公司進(jìn)入中國三十年來取得的成就，展望未來技術(shù)和市場的發(fā)展趨勢。
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Maxim發(fā)布小尺寸、低功耗4-20mA傳感器發(fā)送器，有效提高工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)精度

　　Maxim 宣布推出MAX12900超低功耗、高度集成的4-20mA傳感器變送器，幫助工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用創(chuàng)建小尺寸、低功耗、高精度設(shè)計(jì)。理想用于工業(yè)自動(dòng)化和過程控制、環(huán)路供電4-20mA電流變送器、遠(yuǎn)程儀表和智能傳感器?！　　?nbsp;MAX12900技術(shù)細(xì)節(jié)：https://www.maximintegrated.com/cn/products/interface/current-loop-products-4-20ma/MAX12900.html/　　· 方框圖：https://
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傳感技術(shù)成各領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展橋梁

　　隨著現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展，傳感技術(shù)作為一種與現(xiàn)代科學(xué)密切相關(guān)的新興學(xué)科得到迅速的發(fā)展，并在工業(yè)自動(dòng)化測量和檢測、航天技術(shù)軍事工程、醫(yī)療診斷、智能交通等領(lǐng)域被越來越廣泛地利用。MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等技術(shù)的進(jìn)步，也讓傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化趨勢。　　　　日前，千余傳感器“把脈”湖北武漢城市橋梁成為傳感器領(lǐng)域熱議話題。武漢市城市橋梁智慧管理系統(tǒng)一期工程投入使用，1000多個(gè)傳感器隨時(shí)為30多座大橋“把脈”健康。據(jù)了解，傳感器覆蓋了武
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給全自動(dòng)駕駛汽車洗車絕對是一場噩夢

　　幾十年來，汽車清洗一直是自動(dòng)化的，但開發(fā)全自動(dòng)汽車的公司告訴人們，只能依靠傳統(tǒng)的人工清洗才能確保汽車或者卡車的正常運(yùn)行狀態(tài)。　　專家認(rèn)為，使用傳統(tǒng)的手工清洗全自動(dòng)駕駛汽車會引發(fā)一系列問題。　　比如，肥皂渣或水漬會導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車“眼盲”。傳統(tǒng)的洗車刷太重會引起車輛的傳感器震動(dòng)，干擾它們的校準(zhǔn)和準(zhǔn)確性，甚至?xí)?dǎo)致價(jià)值10萬美元(約合人民幣63.5萬元)的傳感器損壞。　　通常，全自動(dòng)駕駛汽車的比普通汽車需要更頻繁地清洗干凈，因?yàn)閭鞲衅鞅仨殯]有遮擋物，泥土、死蟲、鳥糞或水
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佳能正在研發(fā)傳感器防抖機(jī)身與鏡頭防抖兩不誤

　　說起機(jī)身防抖，越來越多的無反相機(jī)都搭載機(jī)身防抖功能，一般的防抖都是鏡頭或者電子防抖。近日爆出的佳能專利圖上就有一項(xiàng)CMOS傳感器位移防抖功能，有可能運(yùn)用在最新的全畫幅無反相機(jī)中。　　　　目前CMOS傳感器位移防抖是逐漸出現(xiàn)在無反相機(jī)上，但鏡頭防抖也是有用的，沒有說哪個(gè)會更強(qiáng)，只是機(jī)身傳感器防抖會更加實(shí)用一些，可以說是轉(zhuǎn)接黨的福利。未來的無反相機(jī)將會在搭載CMOS傳感器位移防抖的基礎(chǔ)上，結(jié)合鏡頭防抖來組成雙重防抖技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的穩(wěn)定效果，這樣的設(shè)計(jì)很符合用戶的需求。
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安防監(jiān)控應(yīng)用傳感器2023年市場總值將達(dá)120億美元

　　據(jù)Frost & Sullivan的市場調(diào)研報(bào)告顯示，2016年全球安防與監(jiān)控應(yīng)用傳感器市場總值62。679億美元，其中圖像傳感器占比最大(23%)，預(yù)計(jì)到2023年市場總值將達(dá)到120億美元。　　物聯(lián)網(wǎng)正在為數(shù)字時(shí)代帶來全新的體驗(yàn)，通過安全的數(shù)據(jù)流、科學(xué)的分析和專業(yè)的管理，將數(shù)據(jù)連接到關(guān)鍵的業(yè)務(wù)部門，實(shí)現(xiàn)更多高效的決策，是物聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。眾所皆知，感知是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，是物聯(lián)網(wǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，傳感器作為構(gòu)建物聯(lián)系統(tǒng)的采集終端工具，如同物聯(lián)網(wǎng)的眼睛，在各種遠(yuǎn)程服務(wù)需要安全技術(shù)及增強(qiáng)設(shè)備可訪
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SparkFun和Cypress 的PSoC 6無線傳感器網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺可通過 Digi-Key 訂購

　　Cypress Semiconductor Corp.、SparkFun 和全球電子元器件分銷商 Digi-Key 攜手合作，聯(lián)合推出了一款物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺。通過該平臺，創(chuàng)客和工程師們可以快速、輕松地制作“傳感器到云端”解決方案原型。為了實(shí)現(xiàn)更動(dòng)態(tài)而靈活的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)，SparkFun 創(chuàng)建了一款擴(kuò)展板，可通過專為物聯(lián)網(wǎng)而設(shè)計(jì)的 Cypress PSoC? 6 微控制器 (MCU) 簡化
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傳感器新巨頭誕生，艾邁斯成功邁入“十億歐元”俱樂部！

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,ams(艾邁斯,原Austria Micro System)近日發(fā)布了其2017財(cái)年第四季度及2017財(cái)年財(cái)報(bào)。據(jù)其財(cái)報(bào)顯示,艾邁斯2017年第四季度營收達(dá)到了4.703億歐元,而2016年第四季度的營收僅為1.336億歐元,年同比實(shí)現(xiàn)增長252%! 　　艾邁斯2017年的全年?duì)I收則達(dá)到了10.64億歐元(2016年為4.95億歐元),正式邁入10億歐元營收俱樂部!其中,艾邁斯花費(fèi)8.45億歐元收購的Heptagon貢獻(xiàn)了很大一部分的營收。Heptagon能夠提供無與倫比的傳感系統(tǒng)
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監(jiān)控應(yīng)用傳感器2023年市場總值將達(dá)120億美元

　　據(jù)Frost&Sullivan的市場調(diào)研報(bào)告顯示，2016年全球安防與監(jiān)控應(yīng)用傳感器市場總值62.679億美元，其中圖像傳感器占比最大(23%)，預(yù)計(jì)到2023年市場總值將達(dá)到120億美元。　　物聯(lián)網(wǎng)正在為數(shù)字時(shí)代帶來全新的體驗(yàn)，通過安全的數(shù)據(jù)流、科學(xué)的分析和專業(yè)的管理，將數(shù)據(jù)連接到關(guān)鍵的業(yè)務(wù)部門，實(shí)現(xiàn)更多高效的決策，是物聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。眾所皆知，感知是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，是物聯(lián)網(wǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，傳感器作為構(gòu)建物聯(lián)系統(tǒng)的采集終端工具，如同物聯(lián)網(wǎng)的眼睛，在各種遠(yuǎn)程服務(wù)需要安全技術(shù)及增強(qiáng)設(shè)備可訪問性
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傳感器存隱患豐田召回18萬輛汽車

　　據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車,共計(jì)181797輛。　　(一)廣汽豐田汽車有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的全新漢蘭達(dá)汽車,共計(jì)73084輛;　　(二)廣汽豐田汽車有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期間生產(chǎn)的雷凌汽車,共計(jì)98218輛;　　(三)廣汽豐田汽車有限公司于20
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ST推新一代ToF傳感器瞄準(zhǔn)四大新興市場

　　為拓展ToF傳感器市場版圖，意法半導(dǎo)體(ST)宣布推出新一代飛行時(shí)間測距(ToF)傳感器：VL53L1，瞄準(zhǔn)智能手機(jī)以外的“基本手勢開關(guān)”、“用戶檢測/存在檢測和測距應(yīng)用控制”、“測距、防撞和沿邊控制”，以及“ 對焦輔助裝置與情境理解”四大新興市場;期望通過新產(chǎn)品進(jìn)一步提升該公司旗下ToF傳感器市占率，鞏固市場優(yōu)勢?！　∫夥ò雽?dǎo)體圖像產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)營銷經(jīng)理林國志表示，目前ToF傳感器仍是以手機(jī)相機(jī)的自動(dòng)對焦輔助為應(yīng)用大宗，然而，在手機(jī)市場已趨飽和的情況下，該公司也開始布局其他的應(yīng)用領(lǐng)域，如非接觸式開關(guān)
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工業(yè)4.0遇上物流4.0會擦出怎樣的火花？

工業(yè)4.0能夠牽手物流4.0，是因?yàn)樗鼈兙邆涔餐l(fā)展的契機(jī)。在工業(yè)4.0工廠的框架內(nèi)，智能物流是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠的基石。
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