傳感器。高效環(huán)保文章最新資訊

多總線(xiàn)控制的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)

摘要：為了實(shí)現(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)之間無(wú)線(xiàn)通信并組網(wǎng)，開(kāi)發(fā)了一種將各多總線(xiàn)器件集成到一起進(jìn)行無(wú)線(xiàn)溫、濕度測(cè)量的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)主要包括由SPI總線(xiàn)控制的無(wú)線(xiàn)射頻器件QRF-0400，I2C總線(xiàn)控制的硬時(shí)鐘器件PCF8563，以及
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基于LPC2210和DS18B20設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)化的智能溫度傳感器

本系統(tǒng)采用嵌入式微處理器作為核心，使用數(shù)字式的溫度傳感器作為采集單元。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用的是信息技術(shù)領(lǐng)域最新的B／S(Brower／Server，瀏覽器／服務(wù)器)結(jié)構(gòu)，用瀏覽器作為統(tǒng)一的客戶(hù)端，無(wú)需安裝軟件，使用起來(lái)更加方便。
關(guān)鍵字：智能溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì) LPC2210 DS18B20 基于收發(fā)器

新型呼吸控制器助癱瘓病人“動(dòng)”起來(lái)

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，以色列魏茨曼科學(xué)研究所的神經(jīng)生物學(xué)家諾姆·索貝爾等人研制出了一種新型“呼吸...
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傳感器與物聯(lián)網(wǎng)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：傳感器網(wǎng)絡(luò) 物聯(lián)網(wǎng)

基于有機(jī)氣敏變色材料的傳感器系統(tǒng)

主要研究了敏感薄膜對(duì)各種氣體的顏色響應(yīng)和對(duì)敏感陣列響應(yīng)圖像的識(shí)別算法，從而完成了氣敏傳感器系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)能有效識(shí)別14種易揮發(fā)有機(jī)氣體。如果能夠使敏感薄膜的制作更加精確，用更好的圖像采集設(shè)備并營(yíng)造專(zhuān)用的圖像采集環(huán)境，氣體的識(shí)別應(yīng)該不僅可以定性，還可以定量，甚至定量的分析混合氣體。
關(guān)鍵字：傳感器系統(tǒng) 材料變色有機(jī) 基于

一種無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇路由算法研究

在分析LEACH協(xié)議的基礎(chǔ)上提出一種基于能量和距離的多跳路由算法(CAED)。由基站依據(jù)節(jié)點(diǎn)剩余能量和簇頭與基站的距離分別選出二層簇頭,簇內(nèi)節(jié)點(diǎn)利用單跳和多跳模式與簇頭進(jìn)行通信。仿真實(shí)驗(yàn)表明,新算法有效地平衡了節(jié)點(diǎn)的能量消耗,并顯著地延長(zhǎng)了網(wǎng)絡(luò)的生命周期。
關(guān)鍵字：算法研究路由網(wǎng)絡(luò) 傳感器無(wú)線(xiàn)

何小慶：物聯(lián)網(wǎng)與嵌入式系統(tǒng)

　　【導(dǎo)讀：無(wú)論是智能傳感器，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)還是計(jì)算機(jī)技術(shù)中信息顯示和處理都包含了大量嵌入式系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)是嵌入式系統(tǒng)一種新的應(yīng)用，比較傳統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的層次更加豐富和復(fù)雜，即有表現(xiàn)在傳感層上的實(shí)時(shí)應(yīng)用，還有在計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層上的海量的數(shù)據(jù)處理和分析工作。】　　最近參加了中國(guó)電子學(xué)會(huì)舉辦的2010年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，可謂盛況空前。物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)發(fā)展如火如荼，許多電子設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)人士都投身其中，了解物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展動(dòng)向，掌握物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，正確把握物聯(lián)網(wǎng)給電子設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)帶來(lái)的機(jī)遇是我們
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模擬傳感器的干擾解決方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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增量型光電編碼器抗抖動(dòng)二倍頻電路的設(shè)計(jì)

在某些工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域、某些裝備應(yīng)用上，經(jīng)常會(huì)遇到各種需要測(cè)量長(zhǎng)度的場(chǎng)合，目前通常采用的是光電編碼器...
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異步電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)研究

根據(jù)模型參考自適應(yīng)方法對(duì)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速進(jìn)行辨識(shí)，結(jié)合應(yīng)用SVPWM技術(shù)，構(gòu)建了無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。利用Matlab／Si-mulink對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真，仿真結(jié)果表明其對(duì)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子速度的估算具有較高的準(zhǔn)確性，所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)性能。
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院士稱(chēng)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落后光靠"忽悠"沒(méi)有前途

　　在2009年全球物聯(lián)網(wǎng)100強(qiáng)中，81個(gè)在北美，18個(gè)在歐洲，亞太地區(qū)只有一個(gè)，但不在中國(guó)。物聯(lián)網(wǎng)確實(shí)有巨大的發(fā)展?jié)摿?，但是它的?yīng)用、推廣還面臨很多的困難和挑戰(zhàn)，不要覺(jué)得這個(gè)重大機(jī)遇明年就變成很大的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生多么大的財(cái)富。 “現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)炙手可熱，似乎明天就可以變成多大的蛋糕，其實(shí)遠(yuǎn)不是這么回事，它的應(yīng)用、推廣還面臨很多困難和挑戰(zhàn)。”說(shuō)到物聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)工程院院士、中國(guó)聯(lián)通科技委主任劉韻潔更多的是憂(yōu)慮，“我們應(yīng)該正視物聯(lián)網(wǎng)面臨的困難和亟待解決的問(wèn)題，踏踏實(shí)實(shí)地去做工
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南方遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨雨水傳感器變身汽車(chē)最佳保護(hù)傘

　　近日，中國(guó)南方各省遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊，多地降雨量破歷史最高值，并且在未來(lái)幾天仍將持續(xù)。連日的暴雨不僅影響人們正常生活，也給交通出行埋下了極大的隱患，特別是駕車(chē)出行的朋友，在面臨強(qiáng)降雨這樣惡劣的天氣，大量的雨水不斷的沖擊車(chē)窗，嚴(yán)重阻礙了駕駛者的視野和判斷，普通的手動(dòng)雨刷根本無(wú)法迅速、有效的清除大量突如其來(lái)的濺水，安全駕駛成為了一種考驗(yàn)。　　試想一下，如果汽車(chē)裝上雨水傳感器，當(dāng)濕路上駕駛時(shí)，駕駛者就無(wú)需動(dòng)手來(lái)打開(kāi)雨刮器，無(wú)需調(diào)節(jié)雨刮器設(shè)置來(lái)迅速停止刮片運(yùn)動(dòng)到更好視角，駕駛者就可以集中精力開(kāi)車(chē)。雨水傳感
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物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)筑冷鏈醫(yī)藥物流管理新平臺(tái)

　　中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概覽　　據(jù)2010年6月“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作專(zhuān)題會(huì)議”透露，我國(guó)正在籌備中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌規(guī)劃制定我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。另?yè)?jù)披露，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將是下一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的產(chǎn)業(yè)，其規(guī)模超將過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的30倍。　　目前，我國(guó)企業(yè)正積極致力于推動(dòng)該技術(shù)由“概念”向“產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)化。在政府的大力倡導(dǎo)下，一大批物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和園區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)，中國(guó)電信的物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃更是在基礎(chǔ)平臺(tái)層面為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了保證。雖然前進(jìn)
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物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)辟企業(yè)節(jié)能增效新途徑

　　山東移動(dòng)的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市管理等各個(gè)領(lǐng)域。　　每輛車(chē)的位置、車(chē)況、告警等信息都可以實(shí)時(shí)傳遞到調(diào)度中心以及指揮者的手機(jī)上;工作人員只要在管理中心輕點(diǎn)鼠標(biāo)，井下煤礦的生產(chǎn)情況就可以一清二楚;不用天天查看也可以遠(yuǎn)程控制倉(cāng)庫(kù)的溫度……在這個(gè)信息化無(wú)處不在的時(shí)代，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的最新引擎。　　中國(guó)移動(dòng)山東公司利用信息通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，融合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的最新技術(shù)，持續(xù)為中小企業(yè)提供“實(shí)用
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信息時(shí)代的最大野心

　　假如有一個(gè)全知全能的系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)掌握地球上發(fā)生的一切狀況，并迅速應(yīng)對(duì);假如有一天，地球上的每一塊石頭、每一棵樹(shù)木都能講述它們的感受，每一棟建筑都能主動(dòng)報(bào)告它的使用狀況，每一輛汽車(chē)都會(huì)主動(dòng)尋找最好的線(xiàn)路并避免車(chē)禍的發(fā)生，那么這個(gè)世界將會(huì)變成什么樣子? 　　物聯(lián)網(wǎng)，試圖帶給我們這樣的未來(lái)。　　雖然聽(tīng)起來(lái)有些《黑客帝國(guó)》的味道，但是并不盡然。機(jī)器依然是我們的幫手，依然需要我們做出判斷。物聯(lián)網(wǎng)需要做到的，只是讓地球上的一切都連接在一起，為我們所感知和控制。我們將連接一切，我們將知道一切，我們將控制一切
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