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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊

如何使用氣體傳感器

  • 氣體傳感器通常體積小，操作方便，但是在使用過程中，為了使其發(fā)揮最好的檢測性能，還有些問題需要大家注意?？偨Y(jié)起來，主要有以下四點：第一、對經(jīng)常使用的氣體傳感器，要注意它的使用壽命，不要過期使用。一般來說
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電子秤傳感器常見問題維護(hù)

  • 目前在國內(nèi)的電子秤傳感器常見問題維護(hù)是根據(jù)大多采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器原理，其應(yīng)用也越來越普遍電子秤具 ...
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超聲波流量計傳感器線纜的加長和剪切

  • 由于工業(yè)現(xiàn)場的特殊性，在一些超聲波流量計安裝現(xiàn)場需要對傳感器線纜進(jìn)行加長。一些超聲波流量計廠家，特別是國外產(chǎn)品禁止對傳感器線纜加長、剪切。如果我們能搞清楚傳感器的結(jié)構(gòu)原理就可以對傳感器線纜加長、剪切，
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基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫度測量

  • 摘要：ZigBee是一種短距離的雙向無線通信技術(shù)，技術(shù)特點可以概括為4低：低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率及低成本。它主要適用于自動控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時支持地理定位功能。為了避免溫度監(jiān)控節(jié)
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傳輸時間激光測距傳感器

  • 一、傳輸時間激光距離傳感器的發(fā)展激光在檢測領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,技術(shù)含量十分豐富,對社會生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯。激光測距是激光最早的應(yīng)用之一。這是由于激光具有方向性強(qiáng)、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點。19
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壓力傳感器選型時常用的用語

  • 壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一，為了保證生產(chǎn)正常運行，必須對壓力進(jìn)行監(jiān)測和控制。下面是壓力傳感器選型時常用的用語：標(biāo)準(zhǔn)壓：以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小，大于大氣壓的叫正壓；小于大氣壓的叫負(fù)壓絕對壓：以
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智能傳感器信號處理的需求分析

  • 傳感器是用于偵測、監(jiān)控和響應(yīng)溫度、壓力、濕度和運動等物理參量的設(shè)備。它們是許多實際工作系統(tǒng)不可或缺的零組件，在工業(yè)、消費、汽車、醫(yī)療和軍事 方面應(yīng)用非常廣泛。在過去，從傳感器獲得的數(shù)據(jù)被直接發(fā)送至中央控
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熱電偶溫度傳感器工作原理

  • 熱電偶是一種感溫元件，是一次儀表。它直接測量溫度，并把溫度信號轉(zhuǎn)換成熱電動勢信號, 通過電氣儀表（二次儀表）轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩端存在溫度梯
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智能溫度傳感器可靠性及安全性設(shè)計

  • 傳統(tǒng)的A/D轉(zhuǎn)換器大多采用積分式或逐次比較式轉(zhuǎn)換技術(shù)，其噪聲容限低，抵制混疊噪聲及量化噪聲的能力比較差。新型智能溫度傳感器（例如：TMP03/04，LM74、LM83）普遍采用了高性能的sum;-△式A/D轉(zhuǎn)換器，它能以很高的
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變送器和傳感器的區(qū)別

  • 傳感器是能夠受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時，則稱為變送器。變送器的概念是將非標(biāo)準(zhǔn)電信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信
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16-bit MCU實現(xiàn)超低功耗運動檢測

  • 諧振LC傳感器技術(shù)用于運動檢測已有數(shù)年，包括流量計量以及其它低速轉(zhuǎn)動檢測系統(tǒng)等。幾乎在所有情況下，推動上...
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圓微觀世界一個智能的夢想

  • 暢想MEMS在消費電子中的未來，Benedetto Vigna認(rèn)為MEMS傳感器是時候該做點更讓人驚奇的事情了，那就是增強(qiáng)實景甚至讓傳感器能完全感受到人體的任何細(xì)微變化，“誰不想體驗身臨其境真實感受，面對能讓你感受到親臨現(xiàn)場的游戲，誰都拒絕不了這種誘惑。
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奧地利微電子：電子化使汽車更安全、更環(huán)保

  • 作為全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計者與制造商，奧地利微電子將于3月20-22日在慕尼黑上海電子展W3館集成電路主題專區(qū)高調(diào)亮相。此次，奧地利微電子將在展會上帶來在汽車電子、電源管理、便攜技術(shù)等方面的最新解決方案。在3月20日的“國際汽車電子創(chuàng)新論壇”上，奧地利微電子中國區(qū)總經(jīng)理張建臣先生將為在場所有聽眾奉上一場題為“適應(yīng)汽車發(fā)展趨勢的創(chuàng)新傳感器方案”的演講。近日，奧地利微電子在展前也接受了慕尼黑上海電子展主辦方的采訪。
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泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與傳感器網(wǎng)的區(qū)別

  • 傳感器網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)概念來源不同，內(nèi)涵有所重疊但強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點不同。傳感器網(wǎng)（Sensor Network）：傳感器網(wǎng)絡(luò)（也稱傳感網(wǎng)）是利用各種傳感器（光、電、溫度、濕度、壓力等）加上中低速的近距離無線通信技術(shù)構(gòu)
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慣性傳感器促進(jìn)移動機(jī)器人自主工作

  • 地面機(jī)器人系統(tǒng)必須常常處理“枯燥、骯臟、危險”的工作。換言之，機(jī)器人系統(tǒng)通常用于人工介入成本過高、危險過大或者效率過低的任務(wù)。在許多情況下，機(jī)器人平臺的自主工作能力是一項極為重要的特性，即通
  • 關(guān)鍵字： 自主  工作  機(jī)器人  移動  傳感器  促進(jìn)  慣性  
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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