上橋 smartfet 驅(qū)動器文章最新資訊

Intersil推用于汽車平視顯示器的高性能激光二極管

2016年6月1日,創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司宣布，推出用于汽車平視顯示器(HUD)系統(tǒng)的激光二極管驅(qū)動器 -- ISL78365。此款高度
關(guān)鍵字： Intersil 汽車平視激光二極管驅(qū)動器

步進(jìn)電機(jī)控制，專用ASIC芯片方案與通用芯片方案對比

步進(jìn)電機(jī)廣泛應(yīng)用于對精度要求比較高的運(yùn)動控制系統(tǒng)中。在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的關(guān)鍵技術(shù)研究中提到步進(jìn)電機(jī)的性能在很大程度上取決于所用的驅(qū)動器，改善驅(qū)動器的性能，可以顯著地提高步進(jìn)電機(jī)的性能，因此研制高性能的步
關(guān)鍵字：驅(qū)動器專用芯片 FPGA 通用芯片 PLD GAL 步進(jìn)電機(jī)控制

永磁同步伺服電機(jī)（PMSM）驅(qū)動器原理

隨著現(xiàn)代電機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、永磁材料技術(shù)、交流可調(diào)速技術(shù)及控制技術(shù)等支撐技術(shù)的快速發(fā)展，使得永磁交流伺服技術(shù)有著長足的發(fā)展。永磁交流伺服系統(tǒng)的性能日漸提高，價(jià)格趨于合理，使得永磁交
關(guān)鍵字：伺服電機(jī) PMSM 驅(qū)動器

CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器

目前，CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來越廣泛，CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是值得我們好好學(xué)習(xí)的，現(xiàn)在我們就深入了解CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)
關(guān)鍵字： CAN總線步進(jìn)電機(jī) 驅(qū)動器

東芝將啟動最大額定值為40V/2.0A的雙極兩路步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的批量生產(chǎn)

　　東芝公司旗下存儲與電子元器件解決方案公司今日宣布，公司將于8月5日啟動雙極兩路步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器“TC78S122FNG”的批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品提供40V的最大輸出耐壓和2.0A的輸出電流。公司還為其步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器產(chǎn)品陣容推出了另一款產(chǎn)品“TC78S122FTG”，該產(chǎn)品采用另一種封裝選項(xiàng)，即更緊湊型 QFN封裝，預(yù)計(jì)將于8月底開始批量生產(chǎn)。　　打印機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭、辦公室自動化設(shè)備、ATM等銀行終端、驗(yàn)鈔機(jī)、游樂設(shè)備和家用電器等應(yīng)用均需要高速、高性能電
關(guān)鍵字：東芝驅(qū)動器

全新賽普拉斯汽車LED驅(qū)動器性能強(qiáng)大，并最大程度減少頭燈系統(tǒng)物料清單

　　賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克交易代碼：CY)今天宣布推出一款全新汽車LED驅(qū)動器，不僅縮小了頭燈系統(tǒng)尺寸，而且提高了成本效益。該汽車LED驅(qū)動的型號為S6BL112A，是業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)同步控制的產(chǎn)品，擁有行業(yè)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)換效率，確保照明系統(tǒng)的性能穩(wěn)定。該器件能夠以2.1MHz開關(guān)頻率驅(qū)動LED，可實(shí)現(xiàn)使用小型廉價(jià)電感器的緊湊型解決方案，從而縮減系統(tǒng)的物理尺寸，降低物料成本(BOM)。該LED驅(qū)動器與賽普拉斯的 Traveo™ 微控制器(MCU)和電源管理IC(PMIC)一起，構(gòu)成業(yè)界最佳的汽車前
關(guān)鍵字：賽普拉斯驅(qū)動器

低功耗溫度補(bǔ)償式電橋信號調(diào)理器和驅(qū)動器電路

　　帶溫度補(bǔ)償?shù)牟罘蛛姌蛐蛡鞲衅鞅O(jiān)控電路是一款適用于電橋型傳感器的完整低功耗信號調(diào)理器，包括一個(gè)溫度補(bǔ)償通道。該電路非常適合驅(qū)動電壓介于5V和15V之間的各類工業(yè)壓力傳感器和稱重傳感器。文章為大家詳細(xì)介紹一下?！　」δ芘c優(yōu)勢　　圖1所示電路是一款適用于電橋型傳感器的完整低功耗信號調(diào)理器，包括一個(gè)溫度補(bǔ)償通道。該電路非常適合驅(qū)動電壓介于5V和15V之間的各類工業(yè)壓力傳感器和稱重傳感器?！　±?4位Σ-Δ型ADC的內(nèi)置可編程增益放大器(PGA)，該電路可以處理大約10mV到1V的滿量程信號，因此它適用于種類
關(guān)鍵字：信號調(diào)理器驅(qū)動器

Qorvo大幅提升用于100G 數(shù)據(jù)中心的光學(xué)驅(qū)動器的產(chǎn)量

　　移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防等應(yīng)用中領(lǐng)先的RF解決方案供應(yīng)商 Qorvo, Inc.今日宣布，其正在增大用于 100G 數(shù)據(jù)中心設(shè)備的單通道調(diào)制器驅(qū)動器TGA4840-SM和四通道調(diào)制器驅(qū)動器TGA4851-SL的產(chǎn)量，以應(yīng)對客戶需求的指數(shù)級增長。憑借這次增產(chǎn)，Qorvo 將能夠在數(shù)據(jù)中心市場中獲得巨大的光學(xué)驅(qū)動器市場份額?！　?jù)IHS 預(yù)測，從 2014 年到 2019 年，由于移動數(shù)據(jù)流量的顯
關(guān)鍵字： Qorvo 驅(qū)動器

降低 SAR ADC 驅(qū)動器的放大器功耗

　　由于 SAR ADC 的功耗隨著每一代新器件的推出而不斷降低，放大器成了功耗敏感型應(yīng)用的制約因素。那么我們?nèi)绾尾拍苓M(jìn)一步降低功耗?在尋找可能的解決方案之前，讓我們先考慮一下 ADC 功耗降低的原因?！　∠聢D 1 直接顯示了我們 12 位、4MSPSADS7881SAR ADC 的功耗情況，是功耗顯著降低的很好例證?！　D 1：ADS7881功耗與采樣率比較　　當(dāng)運(yùn)行在高時(shí)鐘速率下時(shí)，唯一的省電方法就是降低供電電壓。但這并非總是可行的。當(dāng)在使用 SAR ADC 監(jiān)測應(yīng)用時(shí)，如果在系統(tǒng)完全喚醒狀態(tài)下很少有
關(guān)鍵字： SAR 驅(qū)動器

驅(qū)動器UCC27201上電時(shí)刻HO引腳誤脈沖的分析及解決

　　在隔離 DC/DC 電源中經(jīng)常會使用到帶浮地功能的雙通道驅(qū)動器 UCC27201。實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，某些場景中，其HO 引腳會在上電時(shí)刻產(chǎn)生誤脈沖。該誤脈沖導(dǎo)致系統(tǒng)有開機(jī)異常的風(fēng)險(xiǎn)。本文通過實(shí)際仿真和電路原理分析，詳細(xì)介紹了誤脈沖產(chǎn)生的機(jī)理，隨后提供了兩個(gè)針對該誤脈沖的解決方案，并給予了詳細(xì)解釋。　　1、隔離電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　某隔離電源系統(tǒng)完成 DC/DC 的轉(zhuǎn)換，采用全橋拓?fù)?，輸出電壓?12V。其中，全橋的原邊側(cè)驅(qū)動器就采用了UCC27201，共計(jì)兩顆。　　1.1 隔離電源系統(tǒng)簡述　　該
關(guān)鍵字：驅(qū)動器 UCC27201

淺談電機(jī)與驅(qū)動器的同步測量

　　當(dāng)下支持調(diào)速和運(yùn)動控制的電機(jī)應(yīng)用得越來越多，對其進(jìn)行性能測試時(shí)的問題也漸漸暴露出來了——如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)與驅(qū)動器的同步測量呢? 　　眾所周知，電機(jī)是一種能將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的設(shè)備，它廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍工、軌道交通、家用電器、醫(yī)療等領(lǐng)域，可以說是無處不在。尤其隨著行業(yè)中變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，支持實(shí)時(shí)控制的電機(jī)可以說是越來越多，因?yàn)樗鼈兙邆湟恍┎豢商娲奶攸c(diǎn)：可根據(jù)負(fù)載需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動控制或者節(jié)能的目的。這類電機(jī)都有一個(gè)共同點(diǎn)—&mdash
關(guān)鍵字：電機(jī) 驅(qū)動器

以舊換新，怎樣輕松改造LED驅(qū)動器

　　LED照明是一項(xiàng)近乎主流的技術(shù)。換代規(guī)格的LED燈使物業(yè)管理人員和業(yè)主利用傳統(tǒng)的電力基礎(chǔ)設(shè)施即可享受LED的較長工作壽命和節(jié)能特性。這些環(huán)境中已安裝局域網(wǎng)(LAN)，以太網(wǎng)供電(PoE)技術(shù)提供了前所未有的動態(tài)監(jiān)測和控制每個(gè)LED燈以及智能LED照明/傳感器集中器的能力。　　在2015年及之后時(shí)期，LED必將推動照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 　　發(fā)光二極管(LED)是一種通過電流時(shí)會發(fā)光的半導(dǎo)體器件。LED的應(yīng)用優(yōu)勢在不斷發(fā)展和成熟，使其成為越來越多傳統(tǒng)及新照明應(yīng)用的首選。　　LED的優(yōu)勢包括更長的工作壽
關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動器

高功率因數(shù)單級反激式LED驅(qū)動器設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

　　節(jié)能減碳是近年來全球關(guān)注的議題，根據(jù)能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示，照明耗能占全球總能耗之19.5%.LED相較于其他照明燈源更為省電、長壽命且具環(huán)保概念，使得LED市場于近年來擴(kuò)張迅速。LED搭配燈具設(shè)計(jì)，于居家、展會、工業(yè)照明、路燈、屏幕廣告牌等應(yīng)用場合可取代各式光源，其應(yīng)用面廣泛與省電之優(yōu)勢已成為先進(jìn)國家推廣節(jié)能政策之方向。　　非隔離架構(gòu)于中小功率LED方案具有成本優(yōu)勢，如采用具功率因數(shù)校正之降壓(Buck)、升降壓(Buck-boost)轉(zhuǎn)換器。但為避免人員與高電壓電源接觸之安全考慮，眾多LED
關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動器

電機(jī)與驅(qū)動器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)和測量方法

　　隨著現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)和電機(jī)控制技術(shù)的飛速發(fā)展，工廠的生產(chǎn)制造自動化程度越來越高。像工業(yè)機(jī)器人原來只在汽車等高端產(chǎn)品的生產(chǎn)中使用到，但現(xiàn)在也越來越普及了，很多家電生產(chǎn)或機(jī)械加工廠家也開始引入機(jī)器人來替代傳統(tǒng)的人力勞動。像廣東省就以佛山順德為試點(diǎn)，在以美的為首的多家大型行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)中開展機(jī)器人產(chǎn)線應(yīng)用項(xiàng)目，目的在于提升本地制造業(yè)智能化水平，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在“中國制造2025”的大環(huán)節(jié)背景下，同樣的政府和企業(yè)合作項(xiàng)目在全國正風(fēng)風(fēng)火火地執(zhí)行中。　　　　而作為
關(guān)鍵字：電機(jī) 驅(qū)動器

汽車照明的LED驅(qū)動器要求及常見方案

　　在當(dāng)今快速演變的汽車照明市場，LED驅(qū)動器的作用尤為重要：為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求、提升能見度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造個(gè)性化的車輛氛圍達(dá)至消費(fèi)者對汽車獨(dú)特的造型期望……在未來8年，汽車照明系統(tǒng)整體年復(fù)合增長率幾達(dá)10%，市場發(fā)展?jié)摿薮?，而用于此類系統(tǒng)的驅(qū)動器也將有類似的增長。　　汽車照明的驅(qū)動器要求　　LED是根據(jù)電流而改變亮度的器件，而LED驅(qū)動器通過調(diào)節(jié)一個(gè)LED或LED串的功率，提供恒定的光輸出。每一汽車照明方案
關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動器