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(qi)系統(tǒng) 文章 最新資訊

3G/4G無(wú)線通信系統(tǒng)中的MIMO技術(shù)分析

  • 今天,先進(jìn)的3G/4G(HSPA+、 LTE和IMT-advanced)應(yīng)用普遍采用多路輸入多路輸出(MIMO)技術(shù)。借助增強(qiáng)的頻譜效率,MIMO能夠保證實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率,并通過(guò)將電子信息嵌入到空間處理單元來(lái)提高無(wú)線系統(tǒng)的性能。空間處理
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多維信號(hào)與系統(tǒng)處理解析

  • 隨著集成電路的運(yùn)算速度更快,集成度更高,就有可能耐復(fù)雜目益增加均一些多維數(shù)字信號(hào)處理。所它在最近才開(kāi)始出現(xiàn)的一個(gè)新領(lǐng)域。盡管如此,多維信號(hào)處埋仍然對(duì)以下一些間提了解決的辦法,這些問(wèn)題是:計(jì)算機(jī)輔動(dòng)斷層
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固定無(wú)線接入系統(tǒng)介紹及在城域網(wǎng)中的應(yīng)用

  • 固定無(wú)線接入系統(tǒng)介紹及在城域網(wǎng)中的應(yīng)用, 1 固定無(wú)線接入的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
    固定無(wú)線接入系統(tǒng)一般由中心站(CS)、終端站(TS)和網(wǎng)管系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。其中,中心站和終端站通常又各自擁有室內(nèi)和室外單元。室內(nèi)單元(IDU)負(fù)責(zé)處理業(yè)務(wù)的適配和匯聚,連
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基于ZigBee的船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

  • 基于ZigBee技術(shù)的船艇消防安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,在成本低、易于實(shí)現(xiàn)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)船艇各個(gè)艙室內(nèi)部的消防安全監(jiān)測(cè)。將ZigBee這種低功耗、高可靠性、可擴(kuò)展性強(qiáng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于消防安全監(jiān)測(cè),避免了各種現(xiàn)場(chǎng)布線,加強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和可靠性,提高了船艇消防安全的監(jiān)測(cè)能力。
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基于USB數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

  • 在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中利用通用串行總線(USB)接口,提高了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的傳輸速度,曾強(qiáng)了系統(tǒng)的抗干擾能力。本系統(tǒng)利用通用串行總線(USB)的高速傳輸功能,采用基于ARM7TDMI-STM內(nèi)核的LPC2132主控芯片,將調(diào)制后的模擬信號(hào)進(jìn)行AD7829模數(shù)轉(zhuǎn)換,完成數(shù)據(jù)采集后通過(guò)USB2.0接口芯片ISP1581實(shí)現(xiàn)與PC機(jī)的快速數(shù)據(jù)傳輸,構(gòu)成高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)  系統(tǒng)  數(shù)據(jù)采集  USB  基于  收發(fā)器  

基于紅外遙控的大功率LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前,照明是我國(guó)能源消耗的重要方面,每年的照明用電約為3000 億千瓦時(shí),約占發(fā)電總量的12%.隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國(guó)的照明用電將有大比例的提高;同時(shí),隨著能源危機(jī)和環(huán)保問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,我國(guó)照明產(chǎn)業(yè)也必須走綠色節(jié)能
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基于FPGA芯片控制全彩LED大屏幕圖像顯示系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著數(shù)字技術(shù)的飛速發(fā)展,各種數(shù)字顯示屏也隨即涌現(xiàn)出來(lái)有l(wèi)ed、LCD、DLP等,各種數(shù)字大屏幕的控制系統(tǒng)多種多樣,有用ARM+FPGA脫機(jī)控制系統(tǒng),也有用PC+DVI接口解碼芯片+FPGA芯片聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng),在這里我們講述一種不僅
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模糊滑??刂圃谲E蹺板系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

  • 蹺蹺板系統(tǒng)是一種具有嚴(yán)重非線性、強(qiáng)耦合的高階控制系統(tǒng),利用常規(guī)方法很難獲得理想的控制效果。本文在滑??刂评碚摰幕A(chǔ)上,結(jié)合模糊控制方法,采用模糊滑??刂撇呗栽O(shè)計(jì)控制器。該方法既保留了滑??刂扑哂械妮^強(qiáng)的魯棒性,又使控制系統(tǒng)滑動(dòng)模態(tài)的品質(zhì)得到保證和改善,同時(shí)消除了系統(tǒng)的抖振。計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)表明了該控制方法的有效性和可行性。
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  研究  系統(tǒng)  蹺蹺板  滑模  控制  模糊  

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)現(xiàn)有無(wú)線定位系統(tǒng)中,定位引擎算法固化導(dǎo)致應(yīng)用缺少靈活性、成本高的問(wèn)題,提出一種集成ZigBee無(wú)線收發(fā)器和微控制器的CC2430為核心器件,并配以終端軟件的集中式無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位系統(tǒng)方案。該方案利用軟
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基于nRF24E01的無(wú)線溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 溫度采集系統(tǒng)所采集的溫度信息通常通過(guò)RS485、CAN總線通信方式傳輸至上位機(jī),但這種方式維護(hù)較困難,不利于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn);而無(wú)線通信GPRS技術(shù)傳輸距離長(zhǎng),通信可靠穩(wěn)定,但設(shè)計(jì)復(fù)雜、成本昂貴、后期運(yùn)轉(zhuǎn)成本高。本設(shè)計(jì)采用工業(yè)級(jí)內(nèi)置硬件鏈路層協(xié)議的低成本單芯片nRF24E01無(wú)線收發(fā)器件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的無(wú)線通信,完成無(wú)線信號(hào)的接收、顯示及報(bào)警功能。

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基于智能電池系統(tǒng)(SBS)的獨(dú)立電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 智能電池系統(tǒng)(SBS)的出現(xiàn)大大簡(jiǎn)化了獨(dú)立電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì),因此其應(yīng)用已經(jīng)超出了筆記本計(jì)算機(jī)領(lǐng)域,而出現(xiàn)在其他各種應(yīng)用中,比如備份電源系統(tǒng)、高可靠性軍事和航天應(yīng)用中。其他關(guān)鍵應(yīng)用還包括了汽車(chē)、安全/監(jiān)視/防
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太陽(yáng)能與LED結(jié)合設(shè)計(jì)--太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)

  • 在世界能源短缺,環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天,充分開(kāi)發(fā)并利用太陽(yáng)能是世界各國(guó)政府可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策。太陽(yáng)能路燈以其不用專(zhuān)人管理和控制,安裝一次性投資無(wú)需日后電費(fèi)開(kāi)支,無(wú)需架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜,可
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電源系統(tǒng)階躍響應(yīng)的測(cè)試夾具

  • 在圖中,從測(cè)試夾具上施加一個(gè)小的電流階躍到電源系統(tǒng),來(lái)看看是什么反應(yīng)。這個(gè)探頭裝置的輸出阻抗是25歐。由脈沖發(fā)生器的50歐阻抗與示波器的50歐阻抗并聯(lián)所得。 設(shè)定脈沖發(fā)生器的上升時(shí)間與實(shí)際系統(tǒng)中預(yù)期的上升時(shí)間
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電源供應(yīng)系統(tǒng)的自舉升壓(bootstrap)電路

  • 一些應(yīng)用設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)的交換式電源供應(yīng)提供電壓輸出的速度有更高要求,圖1就是這類(lèi)電源供應(yīng)系統(tǒng)的自舉升壓(bootstrap)電路,亦稱(chēng)啟動(dòng)電路。在交換式電源的功率因子修正式(PFC)前置穩(wěn)壓器里,電路的脈沖寬度調(diào)變器(
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高頻開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)

  • 高頻開(kāi)關(guān)電源額定直流輸出電壓、浮充電壓、均充電壓、功率因數(shù)、穩(wěn)壓精度、效率、雜音電壓(不接蓄電池組) 、電池溫度補(bǔ)償?shù)取? 1、額定直流輸出電壓:指市電經(jīng)整流模塊變換后的額定輸出電壓,正選的電源電壓為-48
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(qi)系統(tǒng)介紹

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