首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
我們的汽車正在變得越來(lái)越高科技，整合到半自動(dòng)駕駛汽車的各種傳感器、攝像頭、雷達(dá)裝置和備用系統(tǒng)需要消耗大量的電力。48V混合動(dòng)力系統(tǒng)可謂具有成本效益且直接了當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，有助于未來(lái)的汽車在路上保持充足的電力。......
8月14日，美國(guó)某媒體爆出中國(guó)車企欲收購(gòu)菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)。該消息在全球汽車行業(yè)激起了千層浪，相關(guān)車企的否認(rèn)更是引起了行業(yè)人士的好奇心。整整一周之后，終于，長(zhǎng)城明確表示其有收購(gòu)之意。 在給該媒......
為它總比現(xiàn)實(shí)跑得更快、更遠(yuǎn)?；鸺话l(fā)明前的幾千年，歷史就已經(jīng)有對(duì)于飛天探索的記載。無(wú)人車也是如此?！白灾髯R(shí)別和駕駛”就是這個(gè)今天常被用來(lái)形容自動(dòng)駕駛汽車的屬性，讓這臺(tái)“會(huì)滾動(dòng)的桌子”幾乎創(chuàng)造了歷史，我們回到無(wú)人駕駛技術(shù)誕......
日前，根據(jù)某證券一研究報(bào)告，我們梳理了全球著名的純電動(dòng)車制造商特斯拉的超豪華供應(yīng)鏈，我們發(fā)現(xiàn)，在動(dòng)力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電這三大體系中，共有直接供應(yīng)商38家。日本企業(yè)有5家，全部在鋰電池......
據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁王鳳英在給相關(guān)媒體的郵件中明確表示，長(zhǎng)城汽車希望收購(gòu)Jeep，并表示“已經(jīng)與FCA聯(lián)系”，試圖盡快開(kāi)啟商談。 隨后，長(zhǎng)城發(fā)言人......
電動(dòng)車雖可大幅降低對(duì)環(huán)境的污染，但礙于價(jià)格考慮，消費(fèi)者并不是那么容易買賬。......
在當(dāng)今的現(xiàn)代汽車中，電機(jī)應(yīng)用廣泛，對(duì)扭矩、流體、空氣和壓力控制系統(tǒng)發(fā)揮著輔助作用。對(duì)所有汽車系統(tǒng)而言，為滿足苛刻的政府標(biāo)準(zhǔn)并延長(zhǎng)EV/HEV單次充電行駛的總里程，燃油效率都是一項(xiàng)關(guān)鍵要求。而電機(jī)控制則是實(shí)現(xiàn)此關(guān)鍵要求的重......
在電池管理系統(tǒng)中，主流還是使用被動(dòng)均衡方案，但出于成本等方面的考慮，越來(lái)越多的客戶開(kāi)始使用菊花鏈將電池組串聯(lián)起來(lái)，從而給隔離通訊變壓器提供了潛在的應(yīng)用市場(chǎng)。而無(wú)論在主動(dòng)均衡還是被動(dòng)均衡方案中，電池管理系統(tǒng)都需要采用大量N......
近年來(lái)，SiC(碳化硅)因其優(yōu)異的節(jié)能效果和對(duì)產(chǎn)品小型化、輕量化的貢獻(xiàn)，在新能源汽車、城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境/能源，以及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。與同等額定電流的IGBT產(chǎn)品相比，SiC產(chǎn)品憑借更低的開(kāi)關(guān)損耗，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備中......
三菱電機(jī)起初根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)定制化的汽車級(jí)模塊，并且從1997年起就將汽車級(jí)IGBT模塊成功地應(yīng)用于電動(dòng)汽車中。隨后推出了非定制型的J-系列汽車級(jí)功率模塊T-PM和IPM;目前針對(duì)全球推出了新一代汽車級(jí)功率模塊J1-系......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)
<pre id="0itov"></pre>
