電動(dòng)車充電設(shè)備隱藏的結(jié)構(gòu)技術(shù)
安全微控制器
本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/266571.htmDeepCover®嵌入式安全方案采用多重先進(jìn)的物理安全機(jī)制保護(hù)敏感數(shù)據(jù),提供最高等級(jí)的密鑰存儲(chǔ)安全保護(hù)
MAXQ1050: DeepCover安全微控制器,提供USB和硬件加密
其設(shè)計(jì)用于需要認(rèn)證或其它公鑰加密的USB安全令牌和智能卡讀卡器應(yīng)用。器件采用高度可靠的安全機(jī)制保護(hù)加密數(shù)據(jù);兩個(gè)自毀輸入和環(huán)境監(jiān)測(cè)器(溫度和電壓傳感器)在檢測(cè)到篡改操作時(shí)立即擦除加密數(shù)據(jù)…
特性:
1. 可由USB總線或外部獨(dú)立的3.3V供電,電池連接端能夠滿足希望在數(shù)年內(nèi)保持密鑰數(shù)據(jù)的應(yīng)用需求
2. 電池備份模式下,NV SRAM和安全監(jiān)測(cè)傳感器僅消耗不到240nA (典型值)的電流
3. 微控制器支持外部12/24MHz晶振和USB操作且專有的擾碼技術(shù)采用隨機(jī)密鑰
MOSFET驅(qū)動(dòng)器
4A、20ns、雙MOSFET驅(qū)動(dòng)器,采用3mm x 3mm、增強(qiáng)散熱的TDFN封裝
MAX15024: 單/雙通道、16ns、高吸入/源出電流柵極驅(qū)動(dòng)器
該器件能夠在高達(dá)1MHz的工作頻率下驅(qū)動(dòng)大的容性負(fù)載。MAX15024內(nèi)部包括可源出、吸入電流的輸出級(jí)晶體管,獨(dú)立的輸出分別控制外部MOSFET的上升和下降時(shí)間。MAX15024是單通道柵極驅(qū)動(dòng)器,能夠吸入8A峰值電流、源出4A峰值電流,同時(shí)集成可調(diào)節(jié)LDO電壓穩(wěn)壓器用于柵極驅(qū)動(dòng)振幅的控制和優(yōu)化…
特性:
1. 工作電壓為4.5V至28V,獨(dú)立的輸出驅(qū)動(dòng)器供電輸入提供了更高的靈活性,并允許軟啟動(dòng)同步整流器的功率MOSFET
2. 獨(dú)立的輸出驅(qū)動(dòng)器供電電源及獨(dú)立的源出、吸入電流輸出
3. 反相、同相輸入具有匹配的延遲時(shí)間,CMOS或TTL邏輯輸入具有滯回,有助于噪聲抑制
溫度傳感器
檢測(cè)溫度控制風(fēng)扇的啟停及轉(zhuǎn)速
MAX31722(中文資料): 數(shù)字溫度計(jì)和溫度監(jiān)控器,帶有SPI/3線接口
業(yè)內(nèi)首款低電壓3線/SPI溫度傳感器,簡(jiǎn)化低功耗系統(tǒng)設(shè)計(jì),能夠提供器件溫度的讀數(shù)。器件無(wú)需額外元件,可真正實(shí)現(xiàn)溫度到數(shù)字的轉(zhuǎn)換。通過(guò)SPI接口或3線串口與器件通信,讀取溫度值,接口可由用戶選擇。當(dāng)需要更高的溫度分辨率時(shí),用戶可以調(diào)節(jié)讀數(shù)的分辨率,范圍在9位至12位。這一點(diǎn)對(duì)于需要快速檢測(cè)溫度失控條件的系統(tǒng)非常有用。溫度監(jiān)控器具有專用的漏極開路輸出…
特性:
1. 溫度測(cè)量無(wú)需任何外部元件,溫度測(cè)量范圍:-55°C至+125°C
2. 可配置溫度計(jì)分辨率:9位至12位(0.5°C至0.0625°C分辨率),溫度監(jiān)控器輸出,具有用戶定義的非易失門限
3. 通過(guò)SPI (模式0和模式2)或3線串口讀/寫數(shù)據(jù)及1.7V至3.7V電源電壓范圍
溫度傳感器
DS7505:高精度數(shù)字溫度計(jì)和溫度監(jiān)控器
軟件兼容于LM75/DS75的升級(jí)版溫度傳感器,精度可達(dá)±0.5°C,具有非易失溫度調(diào)節(jié)門限存儲(chǔ)
風(fēng)扇控制
提供最簡(jiǎn)便的定制化風(fēng)扇控制方案,無(wú)需軟件或MCU開發(fā)
MAX31740(中文資料):最便捷的風(fēng)扇速度控制器
提供了一套成熟且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的風(fēng)扇速度控制方案,通過(guò)監(jiān)測(cè)外部NTC熱敏電阻的溫度,產(chǎn)生用于控制2、3或4線風(fēng)扇速度的PWM信號(hào)。利用外部電阻設(shè)置風(fēng)扇控制,無(wú)需外部微控制器。 控制特性包括:控制風(fēng)扇的起始溫度、PWM頻率、低溫下的風(fēng)扇速度以及溫度占空比傳遞函數(shù)的斜率…
最大的優(yōu)勢(shì):
1.由于工作特性由硬件電路的無(wú)源元件選擇,所以無(wú)需開發(fā)固件即可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、低成本的風(fēng)扇速度控制,大幅縮短風(fēng)扇控制的開發(fā)時(shí)間
2.線性、平穩(wěn)地改變PWM占空比,將可聞風(fēng)扇噪聲降至最小
3.電阻設(shè)置風(fēng)扇控制特性、高精度監(jiān)測(cè)外部熱敏電阻溫度
其他
電力線通信
MAX2992:G3-PLC MAC/PHY電力線收發(fā)器、業(yè)內(nèi)首款G3-PLC兼容調(diào)制解調(diào)器,支持高達(dá)300kbps的可靠通信
DC-DC轉(zhuǎn)換器
MAX5033:500mA、76V、高效率、MAXPower降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器、空載時(shí)僅消耗350µA靜態(tài)電流
接口
MAX13234E:3Mbps RS-232收發(fā)器,具有低壓接口、業(yè)內(nèi)最快的RS-232收發(fā)器,集成邏輯電平轉(zhuǎn)換器
到此,相信大伙都知道哪些器件可以應(yīng)用在電動(dòng)車充電器中了吧,也知道電動(dòng)車充電器由哪些部件組成的,所用器件及其特性、優(yōu)點(diǎn)…
電動(dòng)車對(duì)于我國(guó)乃至于全球來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常強(qiáng)大且具有潛力的市場(chǎng),目前已從電動(dòng)車發(fā)展到電動(dòng)汽車的趨勢(shì),以至于目前各個(gè)汽車廠商都投身到電動(dòng)汽車的行業(yè)中,都想從電動(dòng)、綠色、無(wú)污染的汽車市場(chǎng)中分一碗羹…我們只有不忘初心,便方能始終…
評(píng)論