使用LMS QTV進行發(fā)動機曲軸扭振試驗
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發(fā)動機曲軸的扭轉振動是軸系振動的一個自然現(xiàn)象。如果軸系扭轉振動的固有頻率落在發(fā)動機工作的常用轉速范圍內(nèi)，會引起曲軸的扭轉共振，從而引起發(fā)動機的振動和噪聲，輕則加劇發(fā)動機的振動和噪聲，重則使曲軸斷裂損壞發(fā)動機，造成嚴重事故。因此，對發(fā)動機曲軸的扭轉振動測量對于汽車行業(yè)和發(fā)動機行業(yè)都是很重要的工作。
雖然計算機輔助設計現(xiàn)在已能對發(fā)動機曲軸進行模擬計算，但最終仍然需要對發(fā)動機的曲軸進行實際扭振測量，并且根據(jù)測量結果，判定曲軸的扭振狀態(tài)是否可以保證發(fā)動機安全、可靠性的工作。
因此，方便、快捷、準確地測量發(fā)動機曲軸的扭轉振動的儀器開發(fā)，一直是工程技術人員在不斷地追求。LMS QTV很好地實現(xiàn)了這一追求。
二 QTV的結構原理
與SCADAS III的其它模塊相同，QTV由兩個模塊組成。其電壓輸入調理模塊，確保 100kHz的模擬信號帶寬，用于對輸入轉速信號的調理、放大或衰減，以保證其SP 90模數(shù)轉換模塊正確地采集數(shù)據(jù)。過零檢測和rpm變化量的計算，則是通過一個高性能的數(shù)字信號處理器（DSP）在數(shù)字域內(nèi)實現(xiàn)。
QTV的結構原理圖如圖1所示。它說明了QTV如何將模擬式轉速信號轉換為高精度、寬頻帶的rpm變化量。圖中只給出一個通道的框圖，實際上，一個QTV模塊有四個通道，能同時對旋轉件四個不同部位的扭振信號進行測量分析。
圖1 QTV結構原理圖
首先，對ADC輸出數(shù)據(jù)進行二倍升采樣。這個過程相對簡單，利用FIR（有限沖激響應）插值濾波器，保證運算過程非常精確。然后，對升采樣后的數(shù)據(jù)（此時的采樣間隔為2.5μs）進行零位檢測。
圖2 內(nèi)插值方法
三 扭振傳感器
在以往的扭振測量中，常常使用齒盤和磁電傳感器作為扭振傳感器。其缺點是不同發(fā)動機要加工不同齒盤，通用性差。其次，一般齒盤是鐵質，且直徑較大，其質量往往不能忽略，軸系附加了一定質量，從而使軸系的固有頻率降低，給測量帶來了誤差。
為了克服上述缺點，我們采用長春第一光學有限公司生產(chǎn)的ZKT-56A-120B-G12E型光電編碼器。該光電編碼器每轉輸出120個脈沖，采用通孔形式，用鍵槽固定。整個編碼器的質量0.1kg。為了與曲軸前端連接，采用一個兩端螺紋的螺栓，一端直接與曲軸螺紋孔相連，另一端用于固定光電編碼器，因此在現(xiàn)場安裝非常方便。
圖3 光電編碼器安裝圖
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